Chân cạo rõ ràng là trượt trong không khí tốt hơn so với chân có lông. Hay họ làm?
Cạo lông chân có cải thiện thành tích đạp xe của bạn không? Lúc đầu, câu trả lời có vẻ hiển nhiên. Sau cùng, hãy nhìn vào bức ảnh của Ngài Chris Hoy. Đôi chân vạm vỡ tuyệt đẹp của anh - đôi chân đã giúp anh năm huy chương vàng - bị cạo sạch. Tranh luận kết thúc. Xét cho cùng, đội Olympic GB nổi tiếng vì đã biến khoa học về lợi nhuận biên thành kim loại quý.
Điều khó khăn duy nhất là, Ngài Chris có thể không cạo lông chân để tạo hiệu ứng aero. Các tay đua đưa ra nhiều lý do để tẩy lông - vết cắt dễ giữ sạch hơn, ít hỏng hơn.
Quan trọng không kém, cạo lông chân có thể giúp bạn trông nhanh nhẹn hơn. Họ chắc chắn đánh dấu bạn là một người đi xe đạp. Hoặc ít nhất họ đã làm. Giờ đây, có một giả thuyết cho rằng bằng cách nào đó, những chiếc chân có lông có thể tạo ra ít lực cản hơn so với những chiếc chân trơn, tuy nhiên, chúng có thể trông rất tệ vào một ngày hè khi ngồi trên yên xe.
Được xây dựng cho tốc độ
Điều này nghe có vẻ kỳ lạ. Trong tự nhiên, những sinh vật nhanh nhẹn hầu như luôn có kiểu dáng đẹp. Cá ngừ vây vàng (45mph) là một mẫu vật có lực kéo thấp khá ngoạn mục, với lớp da mịn hơn máy bay và các vây cứng, sắc nhọn có thể gập lại thành khe để chạy nước rút tốc độ cao.
Cá heo (lên đến 33mph) thể hiện sự chú ý tương tự đến từng chi tiết. Tiến sĩ Lissa Batey, nhà sinh vật học biển của The Wildlife Trusts cho biết: “Cơ thể chúng được bao phủ bởi lớp da chuyên dụng.
‘Lớp blubber đảm bảo bề mặt da được sắp xếp hợp lý. Lớp bên ngoài cũng cải thiện thủy động lực học bằng cách liên tục tiết ra các giọt dầu và làm rụng các tế bào biểu mô.
‘Sự bong tróc của các tế bào cải thiện dòng chảy tầng bằng cách làm gián đoạn sự hình thành của các xoáy và dầu giúp bôi trơn da, cho phép nước đi qua da trơn tru hơn.’
Nhưng người đi xe đạp không phải là cá heo, và là những sinh vật trên cạn, chúng ta phải đuổi theo lực cản thấp thì khác.
Mike Burrows, chuyên gia khí động học, người đã thiết kế chiếc xe đạp Lotus 108 carbon TT của Chris Boardman, giải thích lý do tại sao: 'Nếu một cái gì đó có hình dạng rất đẹp, thì bạn muốn bề mặt càng nhẵn càng tốt để đạt được dòng chảy tầng.
'Nếu thứ gì đó không có hình dạng đẹp - tức là chân của bạn - bạn không muốn có bề mặt nhẵn.'
Hướng dẫn sơ bộ
Burrows trích dẫn một thí nghiệm đường hầm gió nổi tiếng vào những năm 1930, xem xét sự đánh thức từ mặt sau của một quả cầu đơn giản.
‘Nó có kích thước gấp đôi hình cầu. Nhưng sau đó họ đặt một đoạn dây mỏng xung quanh quả cầu ngay trước điểm rộng nhất. Nó làm giảm một nửa đường kính của thức ăn.’
Vì vậy, có thể có lông chân vì lý do này, như một loại thích nghi tiến hóa với lực cản thấp? Trên thực tế, có bất kỳ ví dụ nào khác về những thứ nhanh, nhiều lông không? Chà, luôn có bóng quần vợt.
Derek Price, giám đốc điều hành tại Price Of Bath, nhà sản xuất bóng duy nhất của Châu Âu, cho biết:‘Những sợi lông trên một quả bóng tennis có thể giúp nó nâng lên”.
‘Nó phụ thuộc vào mức độ thông minh của người chơi quần vợt - cho dù đó là xoáy trên, xoáy dưới hay xoáy bên. Nhưng đối với một quả bóng vừa được bắn thẳng, để lại cho các thiết bị của chính nó, tác dụng của "sợi lông" là làm nó chậm lại một chút."
Cho đến nay, rất bất phân thắng bại. Có lẽ Rob Dean có thể giúp. Anh ấy không chỉ là một tay đua MTB độ bền được Santa Cruz tài trợ, anh ấy còn là một kỹ sư cơ khí tại General Electric (GE).
‘Tôi cạo lông chân để giữ sạch sẽ hơn bất cứ thứ gì khác. Ngoài ra còn có một vấn đề thoải mái; bùn khô có thể giống như một ổ bi lắc quanh từng sợi lông chân - cực kỳ khó chịu và mất tập trung. '
Aero tăng?
OK, nhưng lý thuyết hàng không thì sao? 'Là một kỹ sư, tôi không bị thuyết phục về lợi ích của việc cạo lông chân.
‘Trong khi nó giúp cắt qua không khí ở phía trước, tóc cũng sẽ thúc đẩy một lớp ranh giới hỗn loạn phía sau, giúp không khí dính vào bề mặt và giảm lực cản.
‘Lý tưởng nhất là người ta có thể cạo mặt trước của chân và để lại lông phía sau. Việc sử dụng một tính năng thô này thực sự được UCI quy định trong các vụ kiện thử nghiệm thời gian.
Nhưng đây là những giải pháp cực đoan. Tôi không thể tưởng tượng được bất kỳ ai ngoài danh sách dùng thử thời gian sử dụng cái này. Tuy nhiên, tôi đã nghĩ về điều đó!’
Trích dẫn thí nghiệm đường hầm gió với quả cầu và dây điện, Burrows đưa lý thuyết cạo từng phần lên một bước xa hơn. ‘Tất cả những gì bạn cần là một dải rối loạn nhỏ. Vì vậy, trò đùa là bạn tự tạo cho mình một đôi Mohican trên chân ngay trước phần rộng nhất.
‘Việc này rất khó thực hiện và trông sẽ rất ngớ ngẩn. Nhưng tôi nghi ngờ Anh đi xe đạp đã làm điều này với bộ đồ da của họ. Chắc chắn đối với Bắc Kinh, họ đang nói về nó - những dải nhiễu sóng nhỏ được may vào bộ quần áo để đẩy không khí lên ngay trước khi nó bắt đầu chảy quanh cánh tay và vai của bạn.
‘Tiềm năng là nó có một lợi thế to lớn, mặc dù bạn cần phải làm đường hầm để tối ưu hóa nó.’
Thân chứng
Một người có khả năng tiếp cận đường hầm gió là Simon Smart, giám đốc kỹ thuật của Smart Aero Technology. Từng là kỹ sư F1, Smart là công ty hàng đầu của Vương quốc Anh về công nghệ hàng không và tối ưu hóa vị trí lái. Vì vậy, anh ấy biết liệu lông chân - hoặc không có lông chân - có quan trọng hay không. Và nó không.
'Cơ thể của bạn có thể đóng góp tới 85% lực kéo của hệ thống lái / xe đạp, vì vậy, có được vị trí cơ thể phù hợp, không ảnh hưởng đến sức mạnh và sự thoải mái, là yếu tố quan trọng nhất.
‘Thật không may là không có quy tắc cứng và nhanh - luồng không khí hoạt động khác nhau với các hình dạng và vị trí cơ thể khác nhau.’
Các thử nghiệm trong đường hầm gió củaSmart cho thấy rằng một bộ thanh aero điều chỉnh tốt sẽ hữu ích hơn nhiều so với một ống của Veet. Sau đó là mũ bảo hiểm (tùy chọn tốt nhất khác nhau tùy từng người lái) và bộ quần áo da.
‘Sự khác biệt giữa bộ đồ da tốt và kém có thể lên tới 25 watt. Điều đó tương đương với 2,5 giây trên 1 km, điều này rất quan trọng trong thời gian thử nghiệm kéo dài 25 dặm.”Trong thế giới của những thành tựu về hiệu suất được thử nghiệm trong đường hầm gió, lông chân không được chú ý.
Tự làm
Chưa có ai thử nghiệm dải băng Mohican kép hoặc chân cạo một nửa, nhưng Burrows đề xuất một biến thể mà tất cả chúng ta có thể thử: 'Một dải băng cách điện 3mm ở hai bên của ống xuống, khoảng một phần tư inch ở phía trước của phần rộng nhất. Bạn sẽ không dùng hết hai phút - nhưng không tốn kém gì cả và bạn có thể làm được điều đó.
‘Nhưng cạo râu hay không? Nó rất lý thuyết. Trong thế giới thực, điều này có lẽ không quan trọng bằng cách này hay cách khác.’
