Đánh giá đĩa cân bằng Genesis 10

Mục lục:

Đánh giá đĩa cân bằng Genesis 10
Đánh giá đĩa cân bằng Genesis 10

Video: Đánh giá đĩa cân bằng Genesis 10

Video: Đánh giá đĩa cân bằng Genesis 10
Video: làm cái nghề này nó áp lực lắm #shorts 2024, Tháng Ba
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Vẻ ngoài cổ điển, xe đạp của thế kỷ 21

Về xe đạp

Genesis giới thiệu trước về các chức năng chính của Đĩa cân bằng 10 - chúng tôi không xem xét một tên lửa đua mà đang xem xét một chuyến đi dễ dàng lặp lại trạng thái Cân bằng có khung thép phổ biến của thương hiệu, chỉ với phần bổ sung của phanh đĩa. Hay, như Genesis nói, 'Đó là một chiếc xe đạp đĩa đường trường lý tưởng cho những ai ưa thích sự thoải mái, ổn định và thú vị trên bảng xếp hạng KOM.' ? Chỉ có một cách để tìm ra…

Hình ảnh
Hình ảnh

Thông số

Khung

Thép, nếu bạn tin rằng tất cả những gì bạn được nói, là có thật. Cụ thể, đó là thép mạ màu kép, kéo nguội, liền mạch, kiểu Đài Loan, còn được gọi là 4130 và là một trong những dạng thép phổ biến nhất được sử dụng trong xe đạp. Việc mua chiếc xe này từ Viễn Đông có khả năng cho phép Genesis trang bị Cân bằng với các bộ phận có thông số kỹ thuật cao hơn. Họ không có. Nhưng chúng đã bổ sung thêm tính thực tế có lợi cho một chiếc xe đạp nhắm thẳng vào những người lái xe giải trí hơn là những người thích thể thao hoặc đua xe. Theo Genesis, đối với những người mới bắt đầu, có khoảng sáng gầm xe lên tới 40mm. Khoen chắn bùn và giá đỡ phía sau mang lại cho chiếc xe đạp này tiềm năng đi du lịch trong mọi thời tiết. Bộ điều chỉnh cáp bằng đồng trông tuyệt đẹp. Về mặt hình học, góc lái đo được là 70,8 ° được thả lỏng đến mức thực tế khiến người lái bị hôn mê, trong khi một ống đầu khá dài cho kích thước khung càng làm tăng thêm tính chất dễ đi của chiếc xe đạp này. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở dưới 1000mm đảm bảo Xe cân bằng không có vòng quay của Xe trượt băng.

Groupset

Shimano Tiagra thường thấy trên những chiếc xe đạp ở mức giá này. Nó đòi hỏi bạn phải nhạy bén để có được những gì tốt nhất từ sang số, nhưng nếu bạn đang theo đuổi việc chuyển số sắc nét hơn, thì Đĩa cân bằng 20 £ 1, 549,99 đã giúp bạn. Phanh đĩa cơ TRP’s Spyre-C có tác động piston kép, không có đệm phụ của các thiết lập phanh đĩa rẻ tiền hơn. Nó cũng dễ dàng điều chỉnh và ít yêu cầu bảo trì hơn. Một bộ dây xích nhỏ gọn phù hợp với một băng 12-28 cung cấp một tỷ lệ chênh lệch hữu ích.

Hình ảnh
Hình ảnh

Bộ hoàn thiện

Các bộ phận hợp kim của thương hiệu riêng được sử dụng trong toàn bộ cấu trúc của Equil Balance. Đó là bộ dụng cụ hoàn thiện của Burt Reynolds - nó hoàn thành công việc, nhưng mờ nhạt không đáng kể. Ghi đông 42cm đeo băng đệm thoải mái và thân xe bằng hợp kim 110mm làm tăng thêm cảm giác tổng thể khá kéo dài. Chúng tôi không phàn nàn; nó đang trở nên mạnh mẽ nhất. Cột an toàn bằng hợp kim và yên xe bằng gel cố gắng hết sức để hạn chế rung động.

Bánh xe

Genesis đã chọn bánh xe CX (cyclocross) từ Fulcrum trên chiếc xe đạp đường trường làm mọi thứ với nụ cười trên khuôn mặt của bạn này, một phần vì lợi thế giảm thiểu bảo trì của con dấu trung tâm đệm kép. Chúng cũng có đường kính vành ngoài 23mm để thích ứng tốt hơn với lốp trên 30mm, vì vậy sự lựa chọn của bạn về cao su thay thế là rất lớn.

Chuyến đi

Hình ảnh
Hình ảnh

Ấn tượng đầu tiên

Nghe có vẻ là một chi tiết không công bằng, nhưng ấn tượng đầu tiên của người lái xe quá mức là chiếc xe đạp này nặng đến mức nào. Với trọng lượng 10,42kg, ví dụ cỡ S của chúng tôi đang vận chuyển một số loại gỗ nghiêm trọng. Với một vài ngoại lệ đáng chú ý, xe đạp thép sẽ có trọng lượng lớn, đặc biệt là ở mức giá này. Tuy nhiên, họ bù đắp nó theo những cách khác…

Trên đường

Tất nhiên, số lượng lớn càng nhiều thì việc giảm giá càng nhanh. Chiếc xe đạp này vượt trội khi được đẩy thật mạnh xuống dốc, vì một số lý do. Khung của nó cung cấp độ cứng và nhiệt huyết hơn so với hình dạng bảo thủ của nó cho thấy, và lốp xe Continental 28c của nó là động lực tăng cường sự tự tin rất lớn khi bạn đang vượt quá giới hạn. Tuy nhiên, nó sẽ sớm trở nên rõ ràng rằng trong khi việc hạ xuống nhanh chóng chứng tỏ sự ly kỳ, khi đường tăng thì Sự cân bằng bị ảnh hưởng. Sự tiến bộ đang cận kề khi tiêu hao năng lượng khi leo lên những đoạn đường dốc cao nhất, nhưng những bánh xe đạp xích lô đó cố gắng hết sức để thúc giục bạn tiếp tục, trong khi bánh răng nhỏ nhất 34x28 đã hoạt động nhiều lần. Trên những ngọn đồi nơi chúng tôi thường ra khỏi yên xe và bọc da một chiếc xe đạp, Genesis cảm thấy hạnh phúc hơn nhiều khi bạn ngồi xuống và nghiền nát nó. Nhưng đó chính xác là những gì nó được thiết kế cho mục đích, vì vậy chúng tôi sẽ không đánh giá cao nó cho điều đó. Trên thực tế, những gì Cân bằng buộc bạn phải làm là quên Garmin, nhìn xung quanh và ngắm cảnh - đối với một số người vẫn là lý do chính để đi xe đạp. Chúng tôi đã bắt đầu một giá đỡ và panniers và vui vẻ bắt đầu cuộc phiêu lưu trên mọi địa hình trên chiếc xe đạp này.

Hình ảnh
Hình ảnh

Xử lý

Hình dạng khung có thể bị chùng nhưng việc đi xe liên quan nhiều hơn đến những con số đơn thuần. Bởi vì khung khá cứng, không chỉ có một đống phản hồi về những gì đang diễn ra bên dưới bạn mà còn có một lượng điện khỏe mạnh được truyền xuống mặt đất. Bạn sẽ không giành chiến thắng trong bất kỳ cuộc chạy nước rút hay leo đồi nào trên chiếc xe đạp này, nhưng tiến bộ trên những con đường lăn là niềm vui. Lốp xe Grand Sport của Continental không phải là điểm cuối của công nghệ cao su hiệu suất, nhưng chúng vẫn tạo cảm hứng cực kỳ tự tin và biến chiếc xe đạp này thành thứ mà bạn có thể vui vẻ khi đi trên những đường sỏi. Đó là nơi những chiếc phanh đĩa được điều chỉnh độc đáo đó trở thành của riêng chúng; ai muốn khóa bánh trước trên một mảng cỏ hoặc mảnh vụn lỏng lẻo? Những gì bạn nhận được ở đây là một chiếc xe đạp chắc chắn, bền bỉ, được chế tạo để tồn tại lâu dài, được chế tạo cho hầu hết các con đường và đảm bảo mở rộng tầm nhìn của bạn.

Hình học

Yêu cầu Đo
Top Tube (TT) 542mm 540mm
Ống ghế (ST) 500mm 500mm
Ống Xuống (DT) 618mm 618mm
Chiều dài ngã ba (FL) 388mm 388mm
Đầu ống (HT) 150mm 150mm
Góc đầu (HA) 71 70.8
Góc ngồi (SA) 74 73.3
Chiều dài cơ sở (WB) 990mm 995mm
BB drop (BB) 72mm 68mm

Spec

Khung Genesis Mjolnir thép không gỉ kép liền mạch, phuộc carbon
Groupset Shimano Tiagra
Phanh Đĩa cơTRP Spyre, rôto 160 / 140mm
Chuỗi Shimano Tiagra, 50/34
Cassette Shimano Tiagra, 12-28
Thanh Genesis Road Compact
Thân Đường Genesis
Cột ghế Genesis
Bánh xe Fulcrum Racing Sport DB-CX
Yên Genesis Road Race
Trọng lượng 10.42kg
Liên hệ genesisbikes.co.uk

Đề xuất: