Big Ride: Mount Teide, Tenerife
Chúng tôi khám phá cảnh quan mặt trăng và các thành tạo đá của Tenerife có thể mang đến cảm giác kỳ diệu cho bất kỳ chuyến phiêu lưu hai bánh nào
- Giới thiệu
- Đèo Stelvio: con đường leo núi tuyệt vời nhất thế giới
- Colossus of Rhodes: Big Ride Rhodes
- Đi trên con đường tốt nhất thế giới: Đèo Transfagarasan của Romania
- The Grossglockner: Người khổng lồ Alpine của Áo
- Slaying the Beast: Sveti Jure đi xe lớn
- Pale Riders: Big Ride Pale di San Martino
- Đuổi theo hoàn hảo: Sa Calobra Big Ride
- Tour de Brexit: Chuyến đi lớn của Biên giới Ireland
- Legends of the Giro: Gavia Big Ride
- Big Ride: Col de l'Iseran
- Chuyến đi lớn của Na Uy: Vịnh hẹp, thác nước, thử nghiệm leo núi và quang cảnh vô song
- Hội nghị thượng đỉnh và chuyển đổi: Chuyến đi lớn Turini
- Cưỡi Colle del Nivolet, ngọn núi mới của Giro d'Italia
- Đi xe lớn: Trên sườn núi Gran Sasso
- Big Ride: Vào không khí loãng trên Pico del Veleta
- Big Ride: Ánh nắng và sự đơn độc trên hòn đảo vắng vẻ của Sardinia
- Big Ride: Áo
- Big Ride: Laomera
- Big Ride: Colle delle Finestre, Ý
- Cap de Formentor: Con đường đẹp nhất Mallorca
- Big Ride: Mount Teide, Tenerife
- Verdon Gorge: Grand Canyon của Châu Âu
- Komoot Ride of the Month No.3: Angliru
- Roubaix Big Ride: Mưa gió cho trận chiến với pavé
Trong vùng hoang dã của Tenerife, các giác quan của người đi xe đạp có thể trở nên xa rời thực tế. Khi tôi đạp xe qua thế giới núi lửa gồm những hình nón màu đỏ, những cánh đồng đá bọt vàng và những tảng đá obsidian đen sáng bóng, tôi có thể nhìn thấy ngọn núi lửa Teide sừng sững trên cao, điều này khiến tôi thoáng nghi ngờ, rằng tôi phải thấp hơn nhiều trong ngày leo núi lớn hơn tôi đã hy vọng.
Tuy nhiên, khi tôi liếc sang hướng khác, tôi nhận ra rằng - nhờ một đám mây đảo ngược khó hiểu - tôi đã ở trên cao những đám mây lơ lửng, một cách ngớ ngẩn, bên dưới khu rừng thông mà tôi vừa đạp xe qua. Ngửa cổ nhìn những đám mây lơ lửng dưới tán cây, tôi có cảm giác như mình đang nhìn chằm chằm vào một bức tranh phong cảnh bị treo ngược.
Sự xa lạ bủa vây tôi. Tôi có thể cảm nhận được ánh nắng chiếu vào lưng mình và nếm những giọt mồ hôi mặn chát chảy dài trên má, nhưng tôi cũng có thể cảm nhận được cái lạnh như kim loại tỏa ra từ những phiến tuyết chồng chất bên đường. Tôi có thể ngửi thấy mùi cây thông - một mùi thơm mà tôi thường liên tưởng đến những ngọn núi - nhưng cũng có thể là mùi thơm đặc trưng của những cồn cát nắng nóng.
Và mặc dù bộ não của tôi biết tôi đang ở cách đại dương hàng dặm, nhưng khi tôi lượn quanh một khúc cua trên đường, tôi dường như đang trôi trên một con sóng nước khổng lồ. Chiếc kẹp tóc uốn cong này cắt qua các đường viền mượt mà, chảy của dòng dung nham đông đặc cao 10 mét - được người dân địa phương gọi là La Tarta ('bánh') với các lớp đá bọt trắng và bazan đen và đỏ đầy màu sắc - dường như đang trồi lên và rơi xuống như một con sóng sắp ập vào bờ.
Tôi thấp hay cao? Nóng hay lạnh? Đi xe đạp hay lướt sóng? Trong khung cảnh đầy ảo giác này, tôi không chắc nên chụp ảnh hay gọi bác sĩ.
Đây là tất cả vẻ đẹp vạn hoa của Công viên Quốc gia Teide của Tenerife, Di sản Thế giới được UNESCO công nhận, nơi những đỉnh núi đá xoắn trào ra từ những cánh đồng nham thạch đen và những cồn cát nhuộm màu cam đất và xanh lục bảo lấp lánh bên dưới những ngọn núi màu đỏ rực rỡ như maillot rojo của Vuelta a Espana. Những cảnh quan độc đáo của Tenerife không giống bất cứ thứ gì mà người đi xe đạp sẽ gặp trên lục địa thuộc dãy Alps hoặc dãy núi Pyrenees.
Ước mơ chuyên nghiệp
Tất nhiên, những người đi xe đạp không chỉ yêu cầu những cảnh quan thân thiện với Instagram, và hòn đảo hình yên ngựa ở Đại Tây Dương, cách đại lục Tây Ban Nha 1.000 km về phía nam và cách Tây Sahara của châu Phi 300 km, vẫn là độ cao chính- điểm đến đào tạo của những tay đua xuất sắc nhất thế giới. Những người chuyên nghiệp bị thu hút ở đó không chỉ bởi độ cao tăng cường thể lực của Công viên Quốc gia Teide, nơi họ có thể tập luyện trong không khí loãng ở độ cao hơn 2.000m so với mực nước biển, mà còn bởi ánh nắng quanh năm đáng tin cậy, những con đường yên tĩnh và những cuộc leo núi hoành tráng.
Tuần trước khi chúng tôi đến đảo, Astana, Movistar, Katusha và Cannondale đều ở đây. Vài tuần sau, Chris Froome, Geraint Thomas và những người bạn trong Đội Sky của họ đã thực hiện chuyến hành hương của riêng họ đến hòn đảo. Những người đi xe đạp chuyên nghiệp thường đến đây để tham gia các trại huấn luyện kéo dài ba tuần, nơi cho biết mọi thứ bạn cần biết về nhiều tuyến đường có sẵn. Và nếu họ có thể tiếp tục quay trở lại, thì chúng ta cũng vậy. Sau khi khám phá góc tây bắc của Tenerife trong một chuyến đi lớn vào năm 2013 (xem Số 13), Người đi xe đạp đã trở lại để khám phá một tuyến đường đông nam ít được khám phá hơn và có được cái nhìn sâu sắc mới về thánh địa đi xe đạp này.
Bạn đồng hành của tôi là Alberto Delgado (anh ấy phải là một vận động viên đua xe đạp với cái tên như vậy), người điều hành công ty Đào tạo Xe đạp Tenerife cùng với anh trai Marcos. Một số công ty hướng dẫn hoạt động trên đảo nhưng thật khó để đánh bại kiến thức địa phương của Alberto - một vận động viên Người sắt phù hợp một cách kỳ lạ, lớn lên trên đảo và biết mọi con đường, quán cà phê, địa điểm nghỉ ngơi đẹp mắt và vi khí hậu (có 11 vùng khí hậu khác nhau trên đảo, vì vậy bạn luôn có thể tìm thấy bầu trời xanh, ngay cả trong những ngày mưa hiếm hoi).
Anh em nhà Delgado cung cấp các chuyến đi đào tạo có hướng dẫn viên và chuyến đi kéo dài bảy ngày của họ kết thúc với món cơm thập cẩm tự làm và xúc xích chorizo địa phương tại nhà của Mama Delgado. Chưa bao giờ việc lắc phục hồi dạng bột lại khó đến thế.
'Bởi vì những người đi xe đạp chuyên nghiệp đang đưa Tenerife về nhà tập luyện của họ, họ hiện đang khám phá nhiều hơn hòn đảo,' Alberto nói khi chúng tôi khởi hành từ Granadilla, một thị trấn nhỏ với những ngôi nhà màu hồng đào ở phía nam của hòn đảo, nơi bắt đầu vòng lặp 141 km của chúng tôi. “Khi tôi nhìn thấy Chris Froome bên ngoài khách sạn của anh ấy, anh ấy luôn hỏi về các tuyến đường. David López [cũng của Team Sky] đang hỏi tôi về những địa điểm để khám phá. Chúng tôi đã thấy Alberto Contador đang nỗ lực trên những con đường ít được biết đến. Tôi nghĩ họ thích tìm những con đường mới để đào tạo.’
Chuyên gia nhanh chóng chia sẻ kinh nghiệm của họ trên phương tiện truyền thông xã hội nên không có gì ngạc nhiên khi các tay đua nghiệp dư hiện cũng đổ xô đến đây. Alberto nói: “Chúng tôi nhận được rất nhiều tay đua người Anh mà còn có cả những du khách đến từ Úc, Mỹ, Nhật Bản và Israel. “Khoảng 40% khách hàng của chúng tôi là khách quay lại.” Anh ấy thú nhận, với nụ cười hối lỗi, rằng anh ấy hy vọng tất cả chúng ta đều có mùa đông tồi tệ: “Khi thời tiết xấu ở Anh, mọi người đều muốn đến Tenerife.”
XEM LIÊN QUAN:Cách trở thành người leo núi giỏi hơn chỉ trong một tháng
Đảo có kế hoạch đi xe đạp lớn. Một môn thể thao lớn đang được chuẩn bị cho năm 2017 và ban tổ chức Vuelta a Espana được cho là đang xem xét một vài sân khấu ngoạn mục trên quần đảo Canary vào mùa thu tới. “Thật tuyệt khi thấy hòn đảo nơi tôi lớn lên này trở nên nổi tiếng với những người đi xe đạp nhưng tôi luôn biết rằng đó là một nơi đặc biệt để đạp xe,” Alberto nói.
Chúng tôi bắt đầu chuyến đi của mình với một dấu gạch ngang nhấp nhô dọc theo con đường ban công TF-28 cắt dọc theo sườn đông nam của hòn đảo và có tầm nhìn liên tục ra Đại Tây Dương lấp lánh bên dưới. Giữa con đường và đại dương là những cánh đồng ruộng bậc thang, những đồn điền trồng cà chua và chuối, và những ngôi làng với những ngôi nhà hình vuông đầy màu sắc nằm rải rác trên sườn núi giống như một xô gạch của trẻ em.
Mặt đường dọc theo đoạn này là hỗn hợp, với những đoạn đường băng không nguyên vẹn bị chia cắt bởi hàng km hỗn loạn gập ghềnh. Tôi lướt dọc theo những phần mịn hơn và chỉ cần đứng lên và ngắm nhìn quang cảnh biển ở những phần sần sùi hơn. Từ trên đây bạn có thể nhìn thấy thị trấn ven biển El Medano. Vào năm 1519, nhà thám hiểm người Bồ Đào Nha Ferdinand Magellan và người Tây Ban Nha Juan Sebastian Elcano đã dừng lại ở thị trấn này để nhặt những nguồn cung cấp thịt, củi và nước cuối cùng trước khi tiếp tục chuyến đi sẽ trở thành vòng quay đầu tiên của địa cầu.
Với kế hoạch du lịch khiêm tốn hơn một chút (quay trở lại khách sạn ngay lập tức), chúng tôi tiếp tục đi qua những cây cầu đá, lướt qua những con đèo khoét sâu vào vách núi đá. Những khóm hoa giấy rực rỡ làm bừng sáng cả con đường và những cây cọ nổ tung lên bầu trời như pháo hoa đông lạnh.
Chúng tôi đi qua Barranco de Badajoz - một khe núi tươi tốt với những cây ô liu hoang dã và những thác nước đổ ào ào, nơi các nhà khảo cổ học đã phát hiện ra những xác ướp được người Guanches (dân bản địa của Tenerife) chuẩn bị theo nghi thức trước cuộc xâm lược của người Tây Ban Nha vào thế kỷ 15. hòn đảo - và đi đến thị trấn phía đông Guimar.
Từ đây chúng tôi đưa TF-525 đi qua các thị trấn Las Chafiras và Arafo nhưng trước khi chiến đấu với ngọn núi lửa khổng lồ, chúng tôi dừng lại ở nhà hàng La Cueva de Nemesio để thưởng thức một số món ăn. Ngồi trên sân nắng cháy xém, chúng tôi ngấu nghiến món trứng tráng Tây Ban Nha được nhồi thành những cuộn thấm đẫm bơ. Alberto cho biết những người đi xe đạp địa phương thường thưởng thức món hầm thỏ hoặc món papas arrugadas - khoai tây nướng nhăn nheo rắc muối chống chuột rút và nước sốt cay.
Hãy để những cuộc leo núi bắt đầu
Sau đó, chúng tôi bắt đầu chuyến leo núi TF-523 - đoạn 18 km đầu tiên của đường đi lên hai chặng đến Công viên Quốc gia Teide - địa hình thay đổi, với cảnh quan nhiệt đới xanh tươi thay thế cho những cây bụi khô và những cánh đồng ruộng bậc thang trước đó ở ngày. Alberto không được khỏe và, một cách ích kỷ, tôi khá vui mừng. Rốt cuộc, đây là một người đàn ông đã hoàn thành Người sắt Kona ở Hawaii. Chúng tôi hòa vào một nhịp điệu nhẹ nhàng và từ từ leo lên. Trên đường đi lên, chúng tôi nghỉ ngơi để quan sát những giọt dốc xuống những hẻm núi sâu bên dưới. Khi chúng tôi lên đến đỉnh của cuộc leo núi, chúng tôi đang đạp qua một khu rừng thông rậm rạp.
Điểm giao nhau giữa TF-523 và TF-24 đánh dấu sự bắt đầu của đoạn đường thứ hai dài 19 km. TF-24 là một con đường rừng tuyệt đẹp dẫn đến Công viên Quốc gia Teide từ hướng tiếp cận phía đông ít được biết đến hơn. Những cây thông khổng lồ trải dọc con đường, trang trí đường băng với ánh nắng lấp lánh. Tôi tham gia một cuộc chạy nước rút ngẫu hứng với một con thằn lằn bay lượn nhưng nó chạy mất.
Đường ở đây rất mịn với độ dốc nhẹ 4%, mặc dù thỉnh thoảng nó tăng lên 11%, nhưng đó là chiều dài của đường đi lên gặm nhấm chân tôi. Bây giờ chúng tôi đang đi xuyên qua những đám mây mà tôi đã nhìn thấy từ bờ biển hôm nay sớm hơn, nhưng sương mù không kéo dài lâu. Khi chúng tôi đi ra khỏi rừng vào Công viên Quốc gia Teide - nơi có địa chất núi lửa hùng vĩ rộng 189 km vuông - quang cảnh sẽ làm tan biến mọi cơn đau ở chân tôi. Phía trước, một con đường nhỏ uốn lượn cắt ngang khung cảnh phủ đầy tuyết trắng của các đỉnh núi rừng với hình nón của ngọn núi lửa Teide cao 3, 718m ở đường chân trời.
‘Dịu dàng với người dân địa phương, gọn gàng với một người xứ Wales,’ Geraint Thomas đã viết trong cuốn tự truyện năm 2015 The World Of Cycling Theo G. ‘Nó bật lên, và nó lại bật lên. Tốt đấy. Và không kém phần thực sự tồi tệ. Nhưng đó là leo: leo càng khó, càng hấp dẫn.’
Ở đây chúng ta cắt ngang qua quá trình hình thành dung nham được gọi là La Tarta và dừng lại để nhìn chằm chằm vào những tảng đá núi lửa nhô ra khỏi tuyết xung quanh chúng ta. Tuyết rất hiếm ở Tenerife nhưng chúng tôi đã đến ngay sau khoản tiền gửi lớn nhất trong hơn 10 năm. Sự pha trộn giữa nắng và tuyết thật hoang mang. Mồ hôi từ mũ bảo hiểm của tôi nhỏ xuống đường và hòa với tuyết chảy nhỏ giọt dọc theo đường băng.
Lên cao
Ở trên này, độ cao dường như tăng cường phong cảnh siêu thực, khiến não tôi thiếu oxy mà tôi cần để xử lý những gì xung quanh mình. Hiện tại, chúng tôi đã cao hơn 2.000m và mọi hành trình đạp đều có cảm giác khó hơn lần trước. Khi tôi chiến đấu xung quanh một chiếc kẹp tóc, cảm giác như thể Andre Greipel đang ngồi trên ngực tôi.
Lợi ích của địa hình núi lửa gây mất tập trung là tôi đẩy mạnh hơn mà không nhận ra. Khi chúng tôi đạp lên cao hơn về phía núi lửa Teide, tôi nhìn thấy những khối đá đỏ lởm chởm, những dòng sông đen kỳ lạ gồm dung nham đông đặc và những cánh đồng đá bọt rộng lớn. Biển mây tuyệt đẹp hiện đang đọng lại bên dưới chúng ta là do gió mậu dịch ẩm ướt ngưng tụ trên các đỉnh của hòn đảo và gặp không khí khô hơn ở độ cao khoảng 1, 800m.
Cảnh tượng của Đài quan sát Teide, một cụm các tòa nhà hình quả cầu màu trắng, kính thiên văn, đĩa vệ tinh và phòng thí nghiệm ở giữa địa hình cằn cỗi này, chỉ làm tăng thêm cảm giác rằng chúng ta đang bước vào một cảnh quan mặt trăng. Đài thiên văn là nơi đặt một số kính thiên văn năng lượng mặt trời tốt nhất của Châu Âu và lưu trữ các thiết bị thiên văn từ các tổ chức trên khắp thế giới.
Sau khi đi ngang qua đài quan sát, chúng tôi bắt gặp những cột đá đen nhô lên ở hai bên đường giống như những bức tường của pháo đài. Sau đó là một cuộc đổ đèo chạy bằng điện trên một con đường dài và thẳng xuyên qua địa hình sống động. Chúng tôi giảm tốc độ và tăng tốc cho đến khi chúng tôi đến ngã ba với đường TF-21, nơi một loạt xe đạp sợi carbon đắt tiền, thuộc một nhóm du lịch, dựa vào những bức tường quét vôi trắng của một nhà hàng - có vẻ như bị mất., ở giữa hư không.
Bây giờ chúng ta đang ở trong miệng núi lửa trũng kỳ lạ của Las Cañadas del Teide, bao quanh núi lửa. Xung quanh chúng tôi là những cánh đồng dung nham, những khối đá cao chót vót và những cồn cát. Không có gì ngạc nhiên khi đây là một địa điểm nổi tiếng để sản xuất phim. Trên thực tế, Alberto nói rằng anh ấy đã giúp đỡ một số công việc hậu cần cho bộ phim mới nhất trong loạt phim The Fast And The Furious. Nhìn qua cồn cát, chúng tôi phát hiện một phụ nữ đang chụp ảnh ngực trần. Độ cao làm những điều kỳ lạ đối với mọi người.
Với sự kết hợp của những con đường nhấp nhô và những đoạn thẳng dài mà chúng ta có thể bắt kịp tốc độ, đây là một nơi tuyệt vời để đạp xe, nhưng nó chứng tỏ là một công việc khó khăn vì độ cao hút đi năng lượng của tôi. Cổ họng tôi khô đến mức tôi cảm thấy như thể tôi vừa nhấm nháp mùn cưa. Đây không phải là cách truyền thống để mất nước ở Tenerife. Khi tôi thở hổn hển qua các cạnh của một ngọn núi lửa, tôi biết rằng hàng nghìn người đồng hương của tôi đang đồng loạt hạ gục những cốc bia bên bãi biển ở thủ đô tiệc tùng Playa de Las Americas.
Núi lửa Teide cao 3,718m nhưng con đường trải nhựa cao tới 2, 356m, từ đây có cáp treo đưa du khách lên đỉnh. Dọc theo con đường cao cả này, chúng tôi đi qua khách sạn Parador, nơi Team Sky và các tay đua chuyên nghiệp khác ở trong các chuyến đi đến Tenerife. Chúng ta có thể thấy một vài chiếc xe tải Astana đậu bên ngoài.
Chúng tôi vượt qua những đỉnh cao màu đỏ của Roques de Garcia, vùng đồng bằng rộng lớn của Llanos de Ucanca, và con đường TF-38 gập ghềnh đã bị cái nóng làm cho ngoằn nghèo. Tôi tạm dừng để nghỉ ngơi. Sau bữa sáng sáng nay, tôi đã chọn
đắp một nắm cát trên bãi biển gần khách sạn của tôi. Bây giờ tôi đang cúi xuống và lăn một quả cầu tuyết trên đỉnh núi lửa. Không gì tốt hơn để tổng kết sự đa dạng của Tenerife.
Điều gì xảy ra
Trong vài giờ qua, chúng tôi đã tham gia vào một cuộc thám hiểm chậm rãi lên và qua vùng trung tâm núi lửa Tenerife, vì vậy, thật vui khi biết rằng đoạn đường 27 km cuối cùng là đoạn đường đi xuống. Khi chúng tôi bắt đầu đi xuống, cảnh quan lại một lần nữa biến đổi thành khung cảnh miền Tây hoang dã với những cây bụi, cây xương rồng và cây thông. Con đường xoáy xuống dốc như những đường trượt ở công viên nước gần khách sạn của tôi. Đó là một kết thúc thú vị trong ngày và tôi rất vui khi giao dây cương cho trọng lực và lăn xuống dốc, thỉnh thoảng phanh gấp ở một số khúc cua hẹp hơn.
Sau 14km, chúng tôi đến thị trấn miền núi Vilaflor và dừng chân tại nhà hàng Teide Flor để thưởng thức đồ uống. Đoạn đường TF-21 này được người dân địa phương gọi là ‘Wiggins Climb’ vì đây là sân tập nổi tiếng của nhà vô địch Tour de France năm 2012.
Khi chúng tôi quay trở lại thị trấn Granadilla, sau quãng đường 13 km cuối cùng, mặt trời đã bắt đầu lặn trên Đại Tây Dương. Vào thời điểm chúng tôi trở lại khách sạn của mình, khách du lịch đã mặc quần áo và sẵn sàng đổ xô đến các câu lạc bộ đêm sôi động của Playa de Las Americas. Tôi không thể làm gì hơn ngoài việc tập tễnh bước ra ban công và trố mắt nhìn lại ngọn núi lửa Teide sừng sững trên đảo. Cho đến thế kỷ 18, nhiều thủy thủ đi du lịch tin rằng Teide là ngọn núi cao nhất thế giới bởi vì không giống như những ngọn núi khác, họ có thể nhìn thấy nó nhô lên trực tiếp từ mực nước biển lên tới 3,718m. Họ đã hoàn toàn sai lầm. Nhưng sau một ngày đạp lên nó, đôi chân của tôi sẽ không hề bất đồng.
Chuyến đi của người cầm lái
Lapierre Pulsium 600 FDJ CP, £ 2, 150, hotlines-uk.co.uk
Tôi thừa nhận rằng tôi hơi bị bối rối bởi cách phối màu của Pháp trên chiếc xe đạp này, để vinh danh đội đua xe đạp chuyên nghiệp Française des Jeux. Sau đó, tôi tự nhủ rằng Union Jack cũng có màu đỏ, trắng và xanh lam và niềm tự hào dân tộc của tôi đã được xoa dịu. Nhưng vấn đề quan trọng hơn: những người đi xe đạp đến Tenerife để leo núi và chiếc xe đạp này - được trang bị các bộ phận của Shimano Ultegra - đủ nhẹ và đủ cứng để xử lý núi lửa Teide, và băng 11-32 của nó có nghĩa là bạn sẽ không bao giờ phải đạp ngũ giác để về nhà. Không kém phần thông minh trên những con đường gồ ghề hơn, nó được chế tạo với Công nghệ hấp thụ sốc - về cơ bản là chất đàn hồi được tích hợp trong khung - giúp hấp thụ các va chạm trong khi vẫn giữ được độ cứng bên quan trọng của xe đạp. Ống đầu hơi nhô cao và ống trên ngắn hơn tạo ra hình dạng dễ chịu cho những ngày dài trên yên xe, trong khi ống đầu quá khổ và ống xuống cung cấp thêm độ cứng để đảm bảo bạn không bị thiếu lực khi muốn mở nó lên.
Làm thế nào chúng tôi đến đó
Du
Người đi xe đạp đã bay từ London Gatwick đến Tenerife bằng Easyjet. Các chuyến bay bắt đầu từ khoảng £ 40 mỗi chiều, cộng với £ 35 mỗi chiều cho một túi đựng xe đạp. Sau khi hạ cánh, chúng tôi đã thuê một chiếc ô tô qua Hertz với giá từ £ 37 mỗi ngày.
Chỗ ở
Chúng tôi ở tại Hovima Jardin Caleta ở Costa Adeje (hovima-hotels.com, £ 47- £ 117 mỗi đêm) ở phía nam của hòn đảo, từ đó có thể dễ dàng đi đến những con đường dành cho xe đạp của Tenerife. Khách sạn là đối tác của cơ sở Đào tạo Hàng đầu Tenerife gần đó, nơi cung cấp mọi thứ, từ hồ bơi và phòng tập thể dục đến huấn luyện viên và mát-xa phục hồi. Bạn có thể cất xe đạp trong phòng của mình và khách sạn phục vụ tiệc tự chọn nhiều carb để nạp năng lượng cho những ngày dài trong yên xe.
Hướng dẫn
Tenerife Bike Training (tenerifebiketraining.com) cung cấp các chuyến tham quan có hướng dẫn, chẳng hạn như chuyến tham quan Núi lửa kéo dài một tuần bao gồm chỗ ở tại khách sạn, gói bao bữa sáng và tối, xe đưa đón và xe hỗ trợ, bắt đầu từ £ 695. Gói đặt trước cũng có sẵn. Truy cập webtenerife.co.uk để biết thêm thông tin về hòn đảo này.
