Hướng dẫn người mua: những chiếc xe đạp xích lô mới tốt nhất cho năm 2020

Mục lục:

Hướng dẫn người mua: những chiếc xe đạp xích lô mới tốt nhất cho năm 2020
Hướng dẫn người mua: những chiếc xe đạp xích lô mới tốt nhất cho năm 2020

Video: Hướng dẫn người mua: những chiếc xe đạp xích lô mới tốt nhất cho năm 2020

Video: Hướng dẫn người mua: những chiếc xe đạp xích lô mới tốt nhất cho năm 2020
Video: Cách sang líp (chuyển số) cơ bản cho người mới | Tránh chéo xích | How to shift derailleur 2024, Tháng tư
Anonim

Gặp gỡ những chiếc máy CX mà bạn có thể mang theo trên cánh đồng lầy lội trong mùa đông này

Nếu bạn không biết xe đạp địa hình (hoặc CX) là gì, thì đó là một cuộc đua giống như chạy việt dã với các yếu tố của một cuộc đua tấn công được ném vào. Trên một chiếc xe đạp.

Đó là lý do tại sao những chiếc xe đạp được đề cập phải khó khăn như những người tham gia.

Thoạt nhìn, một chiếc xe đạp CX có thể trông giống như một chiếc xe đạp đường trường thông thường nhưng nhìn kỹ hơn một chút bạn sẽ thấy khoảng sáng gầm có thể chứa được nhiều lốp cứng hơn.

Rộng thường là 32-35mm, chúng có thể chạy ở áp suất thấp hơn để giúp chống lại các vết thủng, đồng thời mang mẫu gai gai hơn nhiều so với cao su đường thông thường để đối phó với các bề mặt khắc nghiệt và trơn trượt của đường đua xe đạp địa hình điển hình.

Xử lý sắc bén

Khung xe đạpCX cũng được thiết kế để vượt địa hình khó. Thông thường, chúng có chiều dài cơ sở ngắn để xử lý sắc nét hơn, trong khi giá đỡ phía dưới cũng cao hơn để cung cấp cho bạn khoảng sáng gầm cao hơn so với cầu thang, ván gỗ, đối thủ cạnh tranh bị sập, v.v.

Ống trên ngắn hơn cũng giúp bạn thay đổi trọng lượng của mình dễ dàng hơn để đối phó với sự xoay và chuyển của đường tập.

Và vì bạn sẽ phải mang xe đạp của mình tại một số thời điểm trong hầu hết các cuộc đua (ví dụ: vượt qua một ngọn đồi gần thẳng đứng) nên ống trên sẽ rộng hơn để xe đạp có thể thoải mái qua vai.

Với kiểu lái của những người lái CX, cũng không ngạc nhiên khi thấy rằng phanh đĩa kiểu MTB cũng được trang bị tiêu chuẩn.

Bộ xích cũng có thể khác với một chiếc xe đạp đường trường với tỷ lệ thấp hơn nhiều, thường có bộ dây xích đôi 46-36.

Tỷ số truyền thấp như vậy là rất tốt cho các điều kiện mài của một sân thông thường, nhưng trên đường băng phẳng có thể khiến bạn bị quay.

Những mẫu xe đạp đua tốt nhất 2019:

Cube Cross Race

Hình ảnh
Hình ảnh

Được thiết kế để cung cấp khả năng xử lý tuyệt vời trong những điều kiện khó khăn, đây là một cỗ máy nhanh nhẹn thực hiện một công việc đáng ngưỡng mộ là mang lại một chuyến đi thoải mái.

Khung nhôm hàn mịn, hai cánh, đủ cứng để hoàn thành công việc trong khi đủ nhẹ để quàng qua vai bạn khi đến thời điểm vượt qua một số chướng ngại vật khủng khiếp (toàn bộ chiếc xe đạp nặng 10,4kg một phần nhờ vào phuộc carbon của nó).

Nó cũng có phanh đĩa cơ, bánh răng Shimano 105 và lốp Schwalbe.

Mua Cube Cross Race từ Rutland Cycling với giá £ 999

Cannondale CAADX 105 SE

Hình ảnh
Hình ảnh

Không chỉ đơn giản là một chiếc xe đạp địa hình tuyệt vời, CAADX đa năng sẽ hoạt động tốt như một chiếc xe đạp tập mùa đông hoặc xe đạp sỏi.

Khung được hàn trơn là một kỹ thuật bậc thầy trong việc tạo ra các đường ống thanh lịch nhưng hiệu quả cao từ nhôm để tạo ra một cỗ máy sẵn sàng cho cuộc đua CX.

Tuy nhiên, giá đỡ và tấm chắn bùn tinh tế được gắn với nhau cùng với vị trí cưỡi thẳng đứng hơn một chút, đảm bảo rằng tiết mục của nó không bị giới hạn ở những cánh đồng lầy lội.

Phanh đĩa cơ TRP Spyre C cũng sẽ hoạt động tốt trong mọi điều kiện.

Mua Cannondale CAADX từ Phẫu thuật Chu kỳ với giá £ 979

Đĩa Trek Boone

Hình ảnh
Hình ảnh

Là một chiếc xe đạp đua cyclocross thuần chủng, Trek Boone kết hợp nhẹ nhàng và nhanh như chúng chạy trong khi vẫn giữ được khả năng vượt qua bùn và cát nặng nhất.

Khung carbon OCLV 600 Series cứng cáp và chống lại những vụ nổ lực đột ngột trong khi phuộc IsoSpeed Cross giúp hấp thụ chấn động và rung lắc trên đường để tăng thêm sự thoải mái.

Mẫu xe đặc biệt này đi kèm với bộ groupset 1x Sram Force eTap 12 tốc độ với 10-33 cassette, lốp Bontrager CX3 có hạt aramid 32mm, bánh xe không săm Bontrager Paradigm và bộ phụ kiện hoàn thiện bằng carbon.

Thêm vào đó, nó cũng có màu đỏ đáng yêu.

Mua Trek Boone 2020 từ Evans Cycles với giá £ 4, 300

Chuyên CruX Elite 2019

Hình ảnh
Hình ảnh

Thuộc cùng một gia đình với CruX S-Works và CruX Expert, CruX Elite vay mượn rất nhiều từ những người anh em lớn hơn của nó chỉ với một phần nhỏ chi phí.

Khung carbon Fact 11r có những điểm tương đồng với xe đạp đường trường S-Works Tarmac, có nghĩa là nó có nhiều ánh sáng trong khi cổ xe hạ thấp cho phép linh hoạt hơn để vượt qua những va chạm lớn khi off-road.

Mẫu xe này đi kèm với bộ groupset 1x Sram Rival, vành DT Swiss R470 chống bom và lốp Tracer Pro 33mm.

Một chiếc xe đạp tuyệt vời cho những người bắt đầu nghiêm túc với môn đua xe đạp địa hình.

Mua Special CruX Elite từ Tredz với giá £ 2, 500

Ribble CGR Ti

Hình ảnh
Hình ảnh

CGR là viết tắt của chữ thập, sỏi, đường, nếu bạn đang thắc mắc, điều này cho thấy đây là một chiếc xe đạp phải thoải mái trên cả ba bề mặt. Rất may, nó là.

Khung titan mang lại sự thoải mái tuyệt vời trên mọi địa hình trong khi lốp 40c bám trụ tốt trong những điều kiện khắc nghiệt nhất đồng thời lăn bánh tốt một cách đáng ngạc nhiên trên đường trơn.

Ribble phù hợp với GGR Ti với nhiều loại bộ chia, tùy thuộc vào túi tiền của bạn, với mọi thứ từ 2x Shimano 105 đến 1x Shimano GRX.

Mua Ribble CGR Ti từ Ribble từ £ 2, 199

Boardman CXR 8.9

Hình ảnh
Hình ảnh

Bạn có nhiều tiền để chi tiêu cho một chiếc xe đạp địa hình? Sau đó, hãy xem chiếc xe đạp chéo Boardman CXR 8.9 này.

Khung nhôm của nó khá nhẹ, đi kèm với bộ groupset 1x Sram Apex, phanh đĩa thủy lực phẳng 160mm, lốp Donnelly Crusade PDX.

Sử dụng nó làm xe đạp mùa đông, xe đạp tập đi lại hoặc đạp xe đạp của bạn, nó rất linh hoạt.

Mua Boardman CXR 8.9 từ Halford với giá £ 1, 000

Canyon Inflite CF SLX

Hình ảnh
Hình ảnh

Chiếc xe đạp mà Mathieu van der Poel đã chiến thắng về cơ bản trong mọi cuộc đua xe đạp địa hình vào mùa đông năm ngoái. Mặc dù người lái có rất nhiều thứ liên quan đến nó, nhưng một số minh chứng phải được đưa ra cho chiếc xe đạp.

Ra mắt trở lại vào năm 2017, ống kính gấp khúc carbon Inflite giúp mang vác tốt hơn khi ra khỏi xe trong khi khung nhẹ và giảm xóc năm mang lại cảm giác linh hoạt ngay cả khi leo đường.

Ergocockpit H31 thoải mái và nhẹ nhàng trong khi bộ groupset Ultegra Di2 của Shimano cung cấp khả năng chuyển số đáng tin cậy.

Đề xuất: