Nó phải nóng đến mức nào trước khi cuộc đua bị thay đổi? Giao thức Thời tiết Cực đoan của UCI để lại nhiều điều cho trí tưởng tượng
Giải vô địch thế giới đường UCI đã khởi tranh tại Doha vào Chủ nhật, và đã có nhiều cuộc thảo luận tập trung vào nhiệt độ mà các tay đua phải chịu đựng. Mặc dù lên lịch cho sự kiện muộn hơn ba tuần so với thế giới năm ngoái trong nỗ lực tránh cái nóng sa mạc, nhưng việc rút ngắn đường đua của Elite Men’s road xuống còn 100km đang ngày càng trở thành một kịch bản khả thi. Với việc UCI vẫn chưa quyết định có hành động theo Giao thức thời tiết khắc nghiệt của nó hay không, chúng tôi xem xét chính xác điều này đòi hỏi gì.
Trên trang web riêng của mình, UCI tuyên bố: 'Giao thức [thời tiết khắc nghiệt] liên quan đến việc bắt buộc triệu tập một cuộc họp giữa các bên liên quan (tổ chức bao gồm bác sĩ cuộc đua và giám đốc an ninh, các tay đua, các đội, Chủ tịch Ủy ban Panel,) khi điều kiện thời tiết khắc nghiệt được dự đoán trước khi bắt đầu giai đoạn. Cuộc họp này có thể được triệu tập theo yêu cầu của bất kỳ một trong những đại diện được nêu tên.’
Thật không may, từ ngữ của giao thức có vẻ khá mơ hồ và chỉ ra hiệu đối với các tình huống cấu thành 'thời tiết khắc nghiệt', trong khi phác thảo các tùy chọn có sẵn cho các nhà tổ chức cuộc đua nếu xảy ra bất kỳ tình huống khắc nghiệt nào, chẳng hạn như sửa đổi địa điểm, thời gian bắt đầu, thời gian kết thúc hoặc bất kỳ sự kết hợp nào của những điều trên. Ở mức độ nghiêm trọng nhất, UCI có thể hủy bỏ một cuộc đua nếu nó cho là phù hợp để làm như vậy, nhưng về điều gì tạo thành "nhiệt độ cực hạn" thì không có câu trả lời chắc chắn nào được đưa ra. Nóng quá thì có ai đoán được đâu.
Trong lịch sử, khi UCI hoạt động dựa trên giao thức thời tiết khắc nghiệt của nó, nó đã làm như vậy để giải quyết cái lạnh khắc nghiệt chứ không phải cái nóng. Một nỗ lực vô hiệu để vô hiệu hóa giai đoạn 16 của năm 2014, Giro được cho là đã mang lại chiến thắng cho Nairo Quintana khi một chú gà trống bối rối cố gắng vượt qua đường chuyền của Stelvio đầy tuyết. Gần đây nhất, Tour De Suisse năm nay đã chứng kiến chặng cuối cùng được rút ngắn xuống chỉ còn 57,3 km do điều kiện lạnh và tuyết. Tuy nhiên, khi thủy ngân tăng lên thì dường như UCI vẫn còn mâu thuẫn với những gì tạo nên điều kiện khắc nghiệt.
Đoạn trích trên nói rằng hành động có thể được thực hiện khi thời tiết khắc nghiệt được 'dự đoán trước' một sự kiện, và có vẻ như không có lý khi cho rằng nhiệt độ khắc nghiệt có thể đã được dự đoán trước khi chọn tổ chức các cuộc đua trong giữa sa mạc. Nhiều tay đua trong sự kiện TT dành cho nữ không thể chống chọi với tác động của nắng nóng không thể thoải mái hơn cho cộng đồng đua xe rộng lớn hơn để xem, và với trận chung kết 257,3km dành cho nam đã được lên kế hoạch chỉ còn vài ngày nữa, UCI chắc chắn sẽ theo dõi nhiệt kế của nó với hơi thở mồi.
