ASO và Les Amis de Paris-Roubaix lo lắng đá cuội ướt có thể gây ra sự cố trong khu vực Roubaix nổi tiếng
Các phần của khu pavè khó khăn nhất của Paris-Roubaix, Trouèe d'Arenberg, có thể được lấp đầy bằng vữa để làm cho đoạn đường mang tính biểu tượng trở nên an toàn hơn.
Đã có các cuộc thảo luận giữa các nhà tổ chức cuộc đua ASO và Les Amis de Paris-Roubaix - nhóm tình nguyện viên chịu trách nhiệm duy trì các khu vực rải sỏi - liên quan đến việc cỏ mọc dài giữa các phiến đá và cách làm cho nó trở nên an toàn hơn.
Mối lo ngại xung quanh cỏ bị ướt, do đó làm tăng khả năng người lái trượt ra, gây ra tai nạn lớn, đặc biệt là trong 800m đầu tiên được coi là nguy hiểm nhất. Điều này đã chứng kiến hai cơ quan hợp tác với nhau để tìm ra giải pháp lâu dài cho mối nguy đáng lo ngại này.
'Cỏ giữa những viên sỏi ngày càng trở nên nguy hiểm hơn,' Daniel Accou, thành viên của Les Amis de Paris-Roubaix nói với tờ La Voix du Nord ở Pháp.
'Vì chúng tôi không thể sử dụng hóa chất, chúng tôi cần phải đưa ra một giải pháp khác. Chúng tôi đã bắt đầu thử nghiệm các mối nối vữa khác nhau. Nó không có nghĩa là lĩnh vực này sẽ ít khó khăn hơn. Chúng tôi không cố gắng thay đổi đặc điểm của phần mang tính biểu tượng nhất của cuộc đua. '
Với việc sử dụng chất diệt cỏ bị cấm, việc sử dụng lâu dài hơn vữa, được sử dụng tốt nhất trong quá trình lát gạch, sau máy rửa áp lực rải trên đường cỏ, đang được thử nghiệm với chủ tịch Les Amis de Paris-Roubaix, François Soulcier, nói rằng 'nếu chúng tôi không thay đổi bất cứ điều gì, thì lần sau khi trời mưa trong cuộc đua, sẽ có rất nhiều vụ tai nạn xảy ra.'
Biện pháp phòng ngừa này sẽ được áp dụng cho một điều thực sự khá hiếm khi xét rằng chặng đua Paris-Roubaix cuối cùng được tổ chức trong thời tiết ẩm ướt là cách đây 16 năm vào năm 2002.
Quá trình này nghe rất giống một bài báo mà chúng tôi đã xuất bản, trong trò đùa, vào ngày 1 tháng 4 năm nay.
Ở cự ly 2,4 km và mũi tên đi thẳng, những viên đá ở Arenberg đã là một phần biểu tượng của cuộc đua một ngày khó khăn nhất của môn đua xe đạp kể từ khi nó được đưa vào khai mạc vào năm 1968, đóng vai trò là một trong số ít các khu vực được xếp hạng năm sao của cuộc đua.
Các tay đua thường sẽ đua vài km trước khi Arenberg đến phần đầu tiên, có nghĩa là viên đạn sẽ ở tốc độ khoảng 60 km giờ khi bắt đầu phần.
Đây cũng là cảnh của một số vụ va chạm đáng nhớ nhất của cuộc đua, đặc biệt là vào năm 1998 khi Johan Museeuw người Bỉ bị gãy xương bánh chè và suýt phải cưa chân sau một đợt nhiễm trùng sau đó.
Gần đây nhất là vào năm 2016, nó cũng chứng kiến tay đua người Úc Mitch Docker ra đi với sáu chiếc răng bị gãy và một hốc mắt bị nứt khi anh ta va vào mặt đá cuội đầu tiên trong một vụ va chạm khiến gần chục tay đua bị ngã.
