Bánh xe của The Hunt 4Season chứng minh rằng sự vững chắc không có nghĩa là lười biếng và hiệu suất không có nghĩa là cân nặng
Hãy hỏi hầu hết các tay đua ngày nay và họ sẽ cho bạn biết bánh xe hợp kim dành cho đào tạo. Tất nhiên không phải lúc nào cũng vậy - bánh xe hợp kim như Mavic Helium đã từng là tài sản quý giá của các tay đua - nhưng với sự ra đời của vòng carbon, hợp kim nhanh chóng bị loại xuống giá rẻ, hiệu suất thấp. Daresay, như bánh xe mùa đông, thậm chí là "hy sinh". Tuy nhiên, với một số người mua sắm sành sỏi xung quanh, vẫn có một số bánh xe hợp kim cực kỳ tốt có nhiều thứ để cung cấp hơn là chỉ trang bị cho số dặm luyện tập.
Bạn là ai?
Đối với những bạn chưa từng nghe nói về nó, Hunt là một trang phục mới được thành lập vào đầu năm nay tại Sussex, nơi raison d'etre là cung cấp các loại bánh xe chất lượng, giá cả hợp lý và luôn dẫn đầu thị trường xu hướng. Điều đó có nghĩa là vành rộng, trục đĩa, cấu hình aero và khả năng tương thích không săm. Cũng có những chiếc vành carbon trong dòng sản phẩm này, nhưng phần lớn các sản phẩm của Hunt đều xoay quanh các bánh xe hợp kim được chế tạo hợp lý, chẳng hạn như 4Season Aero Road.
Với mức giá dưới 300 bảng Anh, bạn có thể được tha thứ khi nghĩ rằng Aero Roads chỉ nhằm mục đích hoàn toàn là bánh xe đào tạo, và thực sự là tôi đã làm như vậy. Tuy nhiên, một cái nhìn sơ lược về số liệu thống kê và chuyến đi đầu tiên của tôi, tôi nhận ra rằng họ có nhiều thứ hơn để cung cấp.
Theo suy nghĩ hiện tại, Hunt đã thiết kế với chiều rộng bên trong 17mm. Đó không phải là rộng nhất hoặc thậm chí là rộng nhất (Hunt cung cấp vành xe 19mm; bánh xe Bontrager’s Aeolus 19,5mm), nhưng nó vẫn có nghĩa là một bộ lốp không săm Schwalbe 25mm Pro One được bơm căng lên hơn 26mm. Lốp xe có hình dáng tròn, đẹp, không bị ảnh hưởng bởi hiệu ứng "bóng đèn" gây hại cho lốp xe béo trên vành hẹp. Và sau đó, có, có một bit không săm.
Hunt cung cấp một bản nâng cấp trị giá £ 99 cho những bánh xe này, nơi nó sẽ phù hợp với một cặp lốp Schwalbe Pro One, bao gồm cả chất làm kín và giao chúng sẵn sàng để lái. Đó là tiết kiệm khoảng £ 20 cho RRP (lốp xe là £ 56,99 mỗi chiếc, cộng với chất làm kín), và đối với những người mới sử dụng không săm thì sẽ không phải lo lắng gì về phương trình, mặc dù tôi có thể đảm bảo với bạn rằng sự phiền phức là tối thiểu trong thực tế - Pro One mới rất phù hợp.
Thêm hai thứ này lại với nhau và Đường hàng không trở thành của riêng chúng.
Các trục được bọc bằng nan hoa Pillar chất lượng - 20 trước, 24 càng. Các nan hoa cũng bằng thép không gỉ, mặc dù bình thường đối với một bánh xe như vậy, nhưng nó giúp chống lại các vấn đề trên đường so với bánh xe có nan nhôm, có xu hướng cứng hơn nhưng khắc nghiệt hơn. Kết quả là bánh xe bám đường và vào cua đặc biệt tốt, đặc biệt là trên địa hình gồ ghề.
Tôi đã lái một bộ Hunts tương tự mà không có lốp không săm và tôi phải thú nhận rằng chúng không thành công như mong đợi. Lốp xe ở đây tạo ra tất cả sự khác biệt, nhưng bánh xe phải tự giữ vững trước khi lốp xe có thể khen ngợi nó và nếu bạn muốn những lợi ích của việc không săm, bạn sẽ cần một vành xe không săm.
Không chỉ là cảm giác mạnh giá rẻ
Dù ý tưởng của bạn về bánh xe là gì, bạn sẽ không bao giờ thoát khỏi câu hỏi về trọng lượng, và đây là điều mà Hunt phải chịu đựng - ít nhất là trên giấy tờ. Chúng nặng 1, 680g cho cặp (với băng vành không săm), không phát ra âm thanh ánh sáng đó, nhưng chúng vẫn leo và tăng tốc như một bánh xe nhẹ hơn nhiều.
Tôi nghĩ một phần điều này là do trọng lượng bánh xe / lốp thấp hơn của thiết lập không săm (Schwalbe Pro Ones chỉ nặng 260g mỗi chiếc - phù hợp với bất kỳ người thợ móc sắt nào, thậm chí còn tốt hơn khi chúng không bị nhồi 70 + gam của mỗi săm), và cũng giảm xuống lực cản lăn thấp hơn mà không săm vốn có (một thành phần của lực cản lăn là biến dạng: năng lượng bị mất đi do nhiệt tạo ra từ ma sát của lốp / săm khi lốp uốn cong).
Tuy nhiên, mặc dù vậy vẫn không tránh khỏi sự thật rằng có những bánh xe nhẹ hơn, nhanh hơn, nhanh hơn sẽ giúp bạn dễ dàng lên đồi và xuống dốc nhanh hơn. Nhưng điều đó giống như so sánh táo và lê. Hunt Aero Roads không có nghĩa là đối đầu với những bánh xe như vậy, mà là cung cấp cho người lái trải nghiệm lái xe khác, cho dù đó là một bánh xe tập mạnh mẽ hay một bánh xe lăn trơn tru, xử lý tốt. Thêm vào đó, với mức 279 bảng một cặp, bạn không thể sai lầm.
hunterbikewheels.com
