Hunt 48 Limitless - Hunt tuyên bố bánh xe phanh đĩa ‘nhanh nhất thế giới’

Mục lục:

Hunt 48 Limitless - Hunt tuyên bố bánh xe phanh đĩa ‘nhanh nhất thế giới’
Hunt 48 Limitless - Hunt tuyên bố bánh xe phanh đĩa ‘nhanh nhất thế giới’

Video: Hunt 48 Limitless - Hunt tuyên bố bánh xe phanh đĩa ‘nhanh nhất thế giới’

Video: Hunt 48 Limitless - Hunt tuyên bố bánh xe phanh đĩa ‘nhanh nhất thế giới’
Video: Cận cảnh 6 Con trăn khổng lồ nhất Thế Giới từng được Camera ghi lại 2024, Tháng tư
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Hunt tuyên bố đã sản xuất bánh xe đĩa đường dưới 50mm nhanh nhất trên thế giới với 48 đĩa Aero Limitless mới

Thương hiệu Anh Quốc Hunt đã chính thức phát hành 48 Limitless Aero Disc rất được mong đợi, hãng tuyên bố là bánh xe đường trường khí động học nhất thế giới với độ sâu lên đến và bao gồm cả 50mm. Các bánh xe và dữ liệu hỗ trợ đã được tiết lộ hôm nay tại Sun Valley, Idaho, Hoa Kỳ.

Các bánh xe trước đó đã được giới thiệu tại Eurobike 2018 và sau đó là trong một video quảng cáo trên Arenberg Trench từ khóa học Paris-Roubaix, nhưng đây là cái nhìn đầu tiên về bộ bánh xe hoàn chỉnh dành cho người tiêu dùng, sẽ có sẵn cho đặt hàng ngay hôm nay để được giao hàng vào cuối tháng 7.

Hình ảnh
Hình ảnh

Hệ thống bánh xe đã được thiết kế dựa trên sự linh hoạt đáng kể về chiều rộng lốp và tự hào có chiều rộng bên ngoài rộng đến 34,5mm. Điều đó làm cho chiều rộng bên trong là 22,5mm và Hunt cho biết vành xe sẽ duy trì hiệu quả khí động học với lốp rộng tới 30mm, nhưng cũng sẽ vui vẻ lắp một bộ lốp 23mm.

Image
Image

Hunt đã trêu chọc các bánh xe trở lại vào tháng 4 trên Arenberg Trench

Thiết kế sáng tạo

Tất nhiên, với phả hệ của Hunt về lốp không săm, bộ mâm đã sẵn sàng và công ty đang cung cấp bộ mâm có săm được gắn sẵn. Các bánh xe đã được tối ưu hóa để sử dụng với Schwalbe One Tubeless với chiều rộng 28mm.

Mua ngay 48 bộ bánh xe Aero Limitless Aero Disc từ Hunt

Vành, được phát triển bởi kỹ sư hàng không và kỳ cựu trong ngành, Luisa Grappone, sử dụng kết cấu carbon sáng tạo. Ông Hunt nói: Một thành bên bằng carbon bên ngoài củng cố cấu trúc bên trong cần thiết để hỗ trợ vành xe rộng và thành lốp, cải thiện cả tính khí động học và sức mạnh, Hunt cho biết.

Cấu trúc carbon bên trong là một rãnh được để lại trong vành bên dưới thành lốp để duy trì độ bền của nó. Thay vì để lộ kênh, điều này sẽ gây ra thêm lực cản khí động học, Hunt đã lấp đầy vật liệu này bằng một loại polyme mật độ thấp và bao phủ phần này bằng thành bên ngoài bằng carbon.

Cấu hình rộng và lớp carbon bên ngoài ảnh hưởng đến trọng lượng, nhưng một cách ấn tượng, Hunt đã giữ tổng trọng lượng của bộ bánh xe xuống còn 1, 592g. Điều quan trọng là nhẹ hơn bộ bánh xe không săm phanh đĩa 303 nông hơn của Zipp.

Đây cũng là bộ bánh xe đầu tiên của Hunt cung cấp vòng bi CeramicSpeed trong trung tâm, bản thân nó mang lại sự tương tác ấn tượng 7,5 ° để truyền điện hiệu quả.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tất nhiên, khí động học là điểm thu hút chính, vì vậy hãy cùng xem cách Hunt theo đuổi các mục tiêu trên không.

Hầm gió

Để khẳng định bánh xe khí động học nhất ở độ sâu cạnh tranh cao này là một cam kết nghiêm túc của Hunt, công ty đã sử dụng thử nghiệm đường hầm gió và hỗ trợ các phát hiện bằng sách trắng kỹ thuật.

Hình ảnh
Hình ảnh

Hunt's phiên bản giới hạn Scott Foil được trang bị 48 bánh xe Limitless

48 Limitless Aero Disc được phát triển trong đường hầm gió GST ở Đức bằng cách tạo mẫu nhanh với một loạt các vành in 3D. Theo thử nghiệm so sánh, Hunt cho biết bánh xe của họ hoạt động hiệu quả hơn tất cả các đối thủ.

Hình ảnh
Hình ảnh

The Limitless có chiều rộng bên trong 22,5mm nổi bật

‘Các bánh xe Limitless rất rộng và chuyển tiếp mượt mà nên chúng hoạt động tốt hơn đáng kể ở các góc nghiêng rộng hơn,” Peter Marchment, đồng sáng lập của Hunt cho biết. 'Điều này phần lớn là do chiều rộng và bán kính rộng trên vành xe. Nhưng Limitless cũng so sánh tốt hơn ngay cả trong những so sánh kém thuận lợi hơn khi góc hàm hẹp hơn nhiều. '

Hình ảnh
Hình ảnh

Một trong những nguyên mẫu in 3D của Hunt

Trong một loạt các thử nghiệm tại đường hầm gió GST với các loại lốp khác nhau và dựa trên tính toán 'Độ kéo trung bình của gió' lấy trung bình góc của gió trong điều kiện lái bình thường, Limitless đứng đầu trong mọi thử nghiệm theo Săn lùng, đánh bại người giỏi nhất đối thủ với mức tối thiểu 0,5 watt ở 45 kmh.

Hình ảnh
Hình ảnh
Hình ảnh
Hình ảnh

So với lốp 28mm Continental GP 5000 28mm, 48 Limitless đã đánh bại đối thủ cạnh tranh gần nhất (Zipp 303 NSW) hơn 1 watt về khả năng tiết kiệm điện ở 45kmh. Khi người tiêu dùng hướng tới lốp xe rộng hơn, sức mạnh của bánh xe Hunt với cấu hình rộng hơn này có thể ngày càng chứng minh đáng kể.

Mua ngay 48 bộ bánh xe Aero Limitless Aero Disc từ Hunt

Hình ảnh
Hình ảnh

Tất nhiên, chúng tôi không thể xác minh dữ liệu của Hunt hoặc xác nhận tuyên bố của nó là bánh xe nhanh nhất thế giới, nhưng các số liệu có vẻ hấp dẫn và có lẽ yếu tố ấn tượng nhất của bộ bánh xe là giá cả. Có giá £ 1, 289 (bao gồm VAT), đây sẽ là giá trị tốt cho một bộ mâm đĩa carbon cấp nhập cảnh và giá trị đặc biệt cho một bộ mâm cao cấp nhất.

Chúng tôi sẽ thử nghiệm một bộ ngay khi chúng tôi có thể nhận được mẫu thử, vì vậy hãy mong đợi một bài đánh giá chuyên sâu trong những tuần tới.

Đề xuất: