Pinarello và Jaguar kết hợp lực lượng một lần nữa cho Bolide HR
Trừ khi bạn đã trốn trong hang động trong vài tháng qua, thì bạn có thể sẽ nghe tin tức rằng một số blog của Wiggins đang có một cú đâm vào kỷ lục Giờ vào cuối tuần này. Không giống như Stu Bowers của chính chúng tôi, những người cũng đã tham gia nó (đọc thêm về điều đó ở đây: Giờ nghiệp dư) Wiggins đã có một chiếc Pinarello hoàn toàn mới được thiết kế riêng cho anh ấy.
Pinarello là những người ủng hộ kỷ lục Hour trong một thời gian dài đã cung cấp chiếc xe đạp cho nỗ lực thành công của Miguel Indurain vào năm 1994. Lần này, mặc dù chiếc xe đạp không giống một con thiên nga (hoặc một vụ tai nạn ở nhà máy Crayola) mà là một phiên bản sửa đổi của xe đạp thử thời gian Pinarello Bolide.
Đối với thiết kế, Pinarello đã chuyển sang Jaguar nhờ chuyên môn của họ trong việc điều chỉnh khí động học của chiếc xe đạp Bolide TT đã giành giải nhất Thế giới. Sự thay đổi lớn khi chuyển từ xe đạp đường trường sang đường đua trở lại là chiều rộng thân xe giảm (130mm xuống 120mm), vì vậy xe đạp phải được điều chỉnh cho phù hợp. Để hỗ trợ trong quá trình này, Jaguar đã cho mượn các phương pháp thiết kế động lực học chất lỏng tính toán tương tự như được sử dụng trên Jaguar XE và áp dụng chúng cho Bolide HR (chúng tôi đoán nó là viết tắt của Hour Record…).
Để phù hợp với phần đầu sau đẹp hơn, Pinarello đã thu hẹp phuộc và đưa nó vào gần bánh trước, điều này sẽ "tăng cường luồng không khí ở khu vực giá đỡ phía dưới". Tuy nhiên, điểm thu hút hàng đầu, ngoài bản thân Knight of the Realm, là tay lái titan một mảnh. Ghi-đông được sản xuất bằng phương pháp 'thiêu kết laser', không khác với in 3D. Kết quả là một cặp tay lái mạnh mẽ nhưng nhẹ, được tùy chỉnh để phù hợp với Wiggins, giúp cải thiện đáng kể sự thoải mái trong suốt quá trình thử.
Chúng tôi có vé để xem Wiggins cố gắng đạt Kỷ lục Giờ tại Lee Valley Velopark vào Chủ nhật tuần này 7th, vì vậy hãy chú ý báo cáo về nỗ lực này ngay sau đó!
