Phạm vi đường carbon mới củaVitus bao phủ tất cả các cơ sở

Video: Phạm vi đường carbon mới củaVitus bao phủ tất cả các cơ sở

Video: RPT MCK - AI MỚI LÀ KẺ XẤU XA | OFFICIAL MUSIC VIDEO 2024, Có thể

2024 Tác giả: Bryan Jacobson | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 03:05

Cung cấp các bản cập nhật thương hiệu với các mẫu xe được sử dụng bởi nhóm Vitus Pro Cycling P / B Brother

Vitus đã công bố thông tin chi tiết về những chiếc xe đạp mới năm 2020 của mình. Bao gồm tất cả mọi thứ, từ máy leo núi hoàn toàn treo đến xe trượt tuyết mạo hiểm, cũng có rất nhiều thứ để những người đam mê du lịch mạo hiểm khao khát.

Một thương hiệu trực tiếp đến người tiêu dùng có sẵn thông qua Wiggle và Chain Reaction, với sức mua tổng hợp khổng lồ của họ, tất cả đều có giá trị vượt trội. Tài trợ cho đội Vitus Pro Cycling P / B Brother Vương quốc Anh, thương hiệu hiện đang cung cấp ba nền tảng cấp độ đua: Vitesse Evo, ZX-1 và Auro.

Với mỗi mức giá khác nhau, mô hình ngồi trên cùng đều đi kèm với một bộ nhóm Srem Red eTap AXS.

Bên dưới những tay đua ưu tú này là dòng xe Zenium carbon hấp dẫn hàng loạt của thương hiệu, trong khi Razor nhôm được đánh giá lâu năm đại diện cho sản phẩm cấp đầu vào của Vitus.

Vitus Vitesse Evo

Là sản phẩm toàn diện trong phạm vi, khung đĩa được chứng nhận UCI của Vitesse nhằm mục đích đủ thoải mái cho các chặng dài hơn, nhưng vẫn đủ rung để vượt qua đối thủ khi về đích.

Một chiếc máy cao cấp, không có gì ngạc nhiên khi thấy các dây cáp bên trong và trục bắt vít hiện diện và chính xác, lớp sơn lấp lánh là một phần thưởng nhất định. Trên thực tế, các trục cũng khá lạ mắt. Thiết kế Switch mới của Vitus có nghĩa là có thể để tay gạt cần gắn vào một trong các bánh xe hoặc tháo nó ra để thiết lập khí động học và mượt mà hơn.

Bán lẻ ở mức £ 4, 999, mẫu xe cao cấp nhất được trang bị bánh xe không săm carbon Prime Black Edition 38 và bộ phụ kiện hoàn thiện Zipp Service Course SL.

Vitus ZX-1

Được giới thiệu vào năm 1991, ZX-1 là một trong những chiếc xe đạp sợi carbon liền khối sớm nhất. Vẫn là cỗ máy aero của Vitus, phiên bản mới nhất này sử dụng cấu hình ống đuôi Kamm, cùng với phuộc và yên xe được tích hợp nhiều để giữ khả năng cản gió ở mức tối thiểu.

Sử dụng thiết kế ghế và trụ không đối xứng cùng với giá đỡ phía dưới BB386EVO quá khổ, nó hứa hẹn truyền lực tối đa khi sử dụng bàn đạp.

Một lần nữa sử dụng phanh đĩa lắp phẳng và trục 12mm, bộ chế tạo trên mẫu xe cao cấp nhất dựa trên bộ được đội Vitus Pro Cycling P / B Brother UK ưa chuộng

Vitus Auro

Không đội nào có thể hoạt động ở mức cao nhất mà không có một chiếc xe đạp thử thời gian chuyên dụng. Auro là chiếc xe đạp dành cho những người thử nghiệm chuyên dụng hoặc bất kỳ ai cần tham gia một cuộc đua với đồng hồ. Được chế tạo xung quanh bộ khung carbon T700 Hi-Mod UD, cả hệ thống cáp và thân carbon của nó đều được tích hợp để có độ trơn trượt tối đa.

Mẫu xe duy nhất được nhóm sử dụng để loại bỏ phanh đĩa, thay vào đó nó sử dụng kẹp phanh gắn trực tiếp, với phanh sau nằm dưới các thanh răng.

Vitus Zenium

Một nền tảng đua carbon có giá trị hàng đầu được thiết kế với một mục tiêu là hiệu suất và tính linh hoạt. Với hình dạng nhỏ gọn dễ lấy, độ trễ ghế nhỏ gọn của nó nhằm mục đích giữ cho mọi thứ trở nên êm đềm.

Khung hình cổ điển giờ đây cũng có chỗ để lốp rộng tới 32mm để tạo sự thoải mái hơn hoặc thậm chí là khả năng vượt địa hình.

Tất cả đều sử dụng phanh đĩa, phạm vi bắt đầu từ £ 1, 000 cho một mô hình được trang bị Tiagra và leo lên £ 2, 500 cho một chiếc xe đạp thể thao với bộ nhóm điện tử 11 tốc độ Shimano Ultegra Di2.