Máy huấn luyện tăng áp Tacx Boost mới êm ái, vận hành đơn giản và giá cả phải chăng
Tacx Boost mới là thiết bị huấn luyện tăng áp mới nhất từ trang phục thuộc sở hữu của Garmin và Tacx tuyên bố đây là thiết bị duy nhất ở mức giá của nó có bộ kháng lực đóng.
Được thành lập vào năm 1957 với tư cách là một cửa hàng sửa chữa và xe đạp, công ty Hà Lan đã trở nên nổi tiếng với hàng loạt công nghệ đào tạo tại nhà bao gồm nhiều lựa chọn về máy tập tăng áp.
Vào năm 2019 Tacx đã được Garmin mua lại, đúng thời điểm ngành công nghiệp này bùng nổ do kết quả của việc khóa cửa trên toàn thế giới do đại dịch Covid-19 thực thi.
Trong khi huấn luyện viên Neo 2T hàng đầu của Tacx được sử dụng cho Giải vô địch thể thao điện tử khai mạc vào tuần này, thương hiệu đã ra mắt huấn luyện viên cơ bản mới cố gắng nâng tầm một bước với mức giá phải chăng hơn.
Điền vào sự thúc đẩy của bạn
Về cơ bản là ngồi trong không gian giữa các huấn luyện viên trình độ đầu vào của Tacx và các huấn luyện viên thông minh cấp thấp hơn, thiết lập của Boost rất giống với Tacx Flow và Blue Matic. Tuy nhiên, có một số điều khiến nó trở nên khác biệt.
Thứ nhất, mặc dù nó vẫn giữ lại khả năng điều khiển điện trở thủ công 10 cấp và nam châm ferrite của Blue Matic, nó có thể làm được nhiều hơn thế. Tacx tuyên bố công suất tối đa của Boost là 1 050 watt, so với Blue Matic’s 700 và Flow’s 800 watt.
Mua Tacx Boost từ Garmin ngay bây giờ
Trên hết, lực phanh tối đa 50N được công bố của Boost cũng đánh bại lực phanh 45N và 36N tương ứng của Flow và Blue Matic.
Kích thước của nó giống với Flow mặc dù Tacx cho biết nó nặng hơn gần một kg ở mức 8,5kg và một giá đỡ bánh trước được bao gồm theo tiêu chuẩn.
Với tùy chọn mua Boost có cảm biến tốc độ, nó có thể được kết nối với các ứng dụng bao gồm Zwift và TrainerRoad nhưng, không giống như Flow, nó không có khả năng mô phỏng độ nghiêng và chỉ có thể được điều khiển thông qua đòn bẩy kháng bằng tay.
Điều hoàn toàn mới cho Boost là bộ phận kháng đóng. Tacx cho biết nó giúp chuyến đi êm ái hơn và cũng giảm thiểu tiếng ồn do máy tạo ra.
Tacx cho biết Boost mới là thiết bị huấn luyện tăng áp duy nhất có thiết bị khép kín ở mức giá của nó, có khả năng khiến nó trở thành một lựa chọn tốt hơn so với các thiết bị huấn luyện tương tự khác để huấn luyện trong những giờ không thoải mái hoặc trong những ngôi nhà có sàn và tường mỏng.
Nó cũng lấp đầy khoảng cách về giá cả.
Riêng Boost là £ 229,99, cao hơn £ 90 so với Blue Matic và £ 40 so với Flow, nhưng tăng lên £ 249,99 với cảm biến tốc độ, thường được mua riêng với giá £ 34,99.
Cũng như cảm biến tốc độ Garmin, gói Boost đi kèm với một tháng đăng ký miễn phí ứng dụng đào tạo Tacx, cung cấp cho bạn dữ liệu hiệu suất, kế hoạch đào tạo, đối thủ trực tiếp và các bộ phim chất lượng cao để bắt chước cưỡi ngựa trên khắp thế giới.
Ứng dụng cũng có thể được liên kết với Garmin Connect để giữ cho các chuyến đi ngoài trời và trong nhà của bạn ở cùng một nơi và tải các phiên lên Strava. Trên những người tập cao cấp hơn, thiết bị Edge thậm chí có thể được sử dụng để thay đổi cảm giác đường để mang lại cảm giác lái địa hình bên trong.
Mua gói Tacx Boost từ Garmin ngay bây giờ
Tacx Boost: Đánh giá chuyến đi đầu tiên
Việc thiết lập Boost khá đơn giản. Chỉ có hai ốc vít liên quan - được gắn với một khóa Allen đi kèm - và suy nghĩ duy nhất đến với việc xác định chiều cao của đơn vị điện trở.
Nếu chiếc xe đạp bạn sử dụng để tập luyện trong nhà giống với chiếc xe đạp bạn mang ra đường, thì có lẽ bạn nên đầu tư vào một chiếc lốp xe tập, mà Tacx bán với giá £ 34,99, bởi vì giống như tất cả các loại xe tập tương tự, con lăn sẽ mang mệt mỏi.
Tacx quảng cáo Boost là "sẵn sàng trong hai lần nhấp", tuy nhiên điều này không hoàn toàn đúng.
Trong khi hai tiếng 'nhấp chuột' là những gì cần thiết để gắn bánh sau vào giá đỡ, nó cũng yêu cầu trục nhả nhanh của Tacx phải ở trong, điều này sẽ không xảy ra nếu bạn đạp xe trên đường lần cuối.
Khi lái xe, nó thực sự thành công trong việc có được cảm giác ổn định thích hợp - được hỗ trợ một phần bởi sự hỗ trợ của bánh trước - và cảm giác tự nhiên như bạn mong đợi.
Con lăn trơn tru và đi vào nhịp điệu thoải mái không khó cho dù bạn chọn mức độ cản nào.
Mua Tacx Boost từ Garmin ngay bây giờ
Giống như bất kỳ động cơ tăng áp nào, có thể cảm thấy kỳ lạ khi không có bất kỳ loại bánh răng tự do nào nhưng trừ khi bạn tăng tối đa cả lực cản và bánh răng của mình, bạn có thể sẽ không nhận thấy nó.
Về kháng cự, mặc dù có 10 cấp độ cộng với tất cả các thiết bị của bạn có vẻ là một ý tưởng tuyệt vời, nhưng điều đó không cần thiết trừ khi bạn đang sử dụng cảm biến tốc độ.
Bạn có thể thực hiện tất cả các bài tập của mình ở cấp độ 10 chỉ cần đi giữa các bánh răng và hài lòng hơn với phạm vi độ khó.
Boost không im lặng nhưng độ ồn chắc chắn không phải là vấn đề trừ khi bề mặt bạn đặt nó dễ bị rung.
Chỉ riêng sự yên tĩnh của người huấn luyện không làm cho nó khác biệt nhiều so với những người huấn luyện khác nhưng đó là một phần thưởng nhỏ.
Nơi nó thực sự đáng giá muối của nó là cảm giác. Bộ phận chống lăn trơn tru và tăng dần, và chân đế ổn định định vị xe đạp một cách tự nhiên. Do đó, máy tập huấn luyện viên vẫn là một thiết bị thoải mái và hiệu quả để sử dụng ngay cả khi bạn đang cắm đầu ở mức kháng cao nhất hoặc trong thời gian dài.
Vì nó rất giống với Luồng, không gian mà nó chiếm về giá cả và hiệu suất là điểm đánh dấu phù hợp cho những gì bạn đang nhận được. Điều duy nhất khiến Boost giảm so với sự tích hợp thông minh của Flow.
Để biết thêm về Tacx Boost, hãy truy cập trang web của Garmin tại đây
Spec
| Kích thước vật lý | 675x650mm |
| Kích thước khi gấp lại | 565x410x245mm |
| Trọng lượng | 8.5kg |
| Chiều cao | 410mm |
| Kiểm soát bằng | Cần điều khiển tay lái với 10 vị trí |
| Nam châm | 2x8 nam châm ferrite vĩnh cửu |
| Truyền | Con lăn, 30mm |
| Yêu cầu về điện | Không cần nguồn điện |
| Trục phù hợp | Chiều rộng phuộc sau: Race 130mm, MTB 135mm. Bộ điều hợp cho các chiều rộng khác có sẵn |
| Công suất tối đa | 1, 050 watt |
| Mô-men xoắn cực đại | 17Nm |
| Lực phanh tối đa | 50N |
| Bánh đà | 1.6kg |
| Quán tính khối lượng | 9.2kg |
