Được thiết kế và chế tạo với 40 năm kinh nghiệm, nhưng hơi thất vọng bởi bánh xe của nó
Tom Ritchey là một trong những người dễ yêu thích ngành công nghiệp xe đạp - anh ấy đã thiết kế và sản xuất xe đạp trong hơn 40 năm, chúng không được tiếp thị nhiều và chúng hoạt động rất đẹp với thiết kế và chi tiết tuyệt vời.
Đây là bài kiểm tra đầu tiên độc quyền của Vương quốc Anh đối với Road Logic được cập nhật, phiên bản V2, nhưng những thay đổi từ V1 là đặc biệt thấp.
Ritchey đã ghi nhận xu hướng lốp rộng hơn nên đã điều chỉnh khung để vừa với lốp rộng tới 30mm.
Việc điều chỉnh phuộc carbon không hề đơn giản, vì vậy đó là một thiết kế được làm lại hoàn toàn.
Lấy khung thép cổ điển theo phong cách hiện đại, Ritchey đã thiết kế hình dạng bên trong và bên ngoài của các ống, cùng với quy trình cắt ba lần để loại bỏ vật liệu ở những nơi không cần thiết để giảm trọng lượng, nhưng vẫn giữ nó ở những nơi cần thiết cho độ bền của mối hàn.
Vì mảng kinh doanh chính của Ritchey là sản xuất linh kiện, nên không có gì ngạc nhiên khi tên Ritchey xuất hiện trên tất cả các thanh bộ phận của bộ 105 groupset và ống bên trong.
Với giá khung £ 1, 119 và chiếc xe đạp hoàn chỉnh này chỉ hơn một ngàn đô, thật dễ dàng để thấy rằng chi phí đã được giữ ở mức thấp và điều đó được phản ánh phần nào ở trọng lượng 9,2kg.
Không nghi ngờ gì nữa, trọng lượng có thể nhận thấy trên đường ngay khi nó lên dốc hoặc khi chạy nước rút, nhưng vào những lúc khác, bạn sẽ khó nhận ra.
Trên thực tế, bạn có nhiều khả năng nhận được những lợi ích hơn vì Logic cực kỳ ổn định ở tốc độ, thoải mái trên các bề mặt hay thay đổi và mong muốn thay đổi hướng khi được yêu cầu.
Chúng tôi đã đổi phần thân sang một chiếc WCS C220 dài hơn vì lý do phù hợp nhưng nếu không sẽ chạy bản dựng cổ phiếu. Đã từng lái và yêu thích phiên bản trước, V2 không hoàn toàn phù hợp với mong đợi và chúng tôi đặt trách nhiệm ở cửa lốp và bánh xe.
Bánh xe chắc chắn và mạnh mẽ nhưng nặng 3,2kg khi vừa vặn (bao gồm cả lốp và hộp) và khối lượng đó tạo nên sự khác biệt lớn.
Đáng buồn thay, bộ lốp Tom Slick 27c không thực sự phù hợp để làm trầy xước một chiếc xe đạp có chất lượng như vậy và không khuyến khích hiệu suất sống động mà chúng tôi biết khung muốn mang lại, nhưng đổi chúng cho một bộ nhẹ hơn sẽ hữu ích tận dụng tối đa khung hình tuyệt vời.
Xếp hạng
Khung8/10; Thành phần7/10; Bánh xe6/10; Chuyến đi8/10
Road Logic được cập nhật vẫn giữ nguyên đặc điểm, nhưng lốp xe rộng hơn có nghĩa là bạn có thể tận hưởng sự kết hợp tuyệt vời giữa sự thoải mái và tư thế đi trên nhiều bề mặt hơn. Một chiếc máy bay toàn diện có thể xử lý các chuyến đi nhanh hoặc bay đơn giản, nhưng hãy yêu cầu một phiên bản đắt tiền hơn để tận dụng tối đa.
Spec
| Khung | Bộ ống pô Ritchey Logic ba chấu đã qua xử lý nhiệt, phuộc Carbon Ritchey Road WCS |
| Groupset | Shimano 105 |
| Phanh | Shimano 105 |
| Chuỗi | Shimano 105 5800, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105 5800, 11-28 |
| Thanh | Ritchey Comp Curve |
| Thân | Ritchey Comp 4-Axis |
| Cột ghế | Ritchey Comp 2-Bolt |
| Yên | Ritchey Comp Skyline |
| Bánh xe | Ritchey Zeta II, Ritchey Comp Tom Slick 27c lốp |
| Trọng lượng | 9.2kg (size 59cm) |
| Liên hệ | ritcheylogic.com |
