Cuộc cách mạng về bàn đạp đường trường của Pháp đã giới thiệu một thiết kế cơ bản tồn tại cho đến ngày nay
Cuộc thi tạo ra sự đổi mới, và chưa bao giờ điều này đúng hơn trong thế giới đua xe đạp. Thật không may, cùng với những phát minh tiên phong, những tài khoản lịch sử xung đột, chẳng hạn như những tài liệu xung quanh bàn đạp không kẹp.
Hai công ty tuyên bố rằng họ đã lần đầu tiên loại bỏ kẹp ngón chân, tuy nhiên đối với tiền của Người đi xe đạp, chỉ có một chiến thắng: công ty Look của Pháp, với bàn đạp PP65 này, được tung ra thị trường vào năm 1984.
Đúng, Cinelli sẽ cho rằng bàn đạp M71 những năm 1970 của họ là mẫu không có kẹp đầu tiên, thay thế kẹp ngón chân và dây đai bằng một chiếc đinh gắn đế để khóa giày ở vị trí.
Nhưng PP65 là những người thay đổi cuộc chơi thực sự khi chúng cho phép các tay đua ra vào chỉ bằng áp lực từ bàn chân hoặc xoay gót chân (trái ngược với M71s, sử dụng đòn bẩy vận hành bằng tay để thả giày).
'Cuộc cách mạng của PP65 là thực tế là một lò xo [cơ chế nhả] đã thay thế dây đai [trên bàn đạp kẹp ngón chân], "ông Guillaume Lenoir d 'Espinasse.
Phát hành nhanh hơn
‘Sau đó sẽ an toàn hơn cho người lái vì khi anh ta ngã xuống, anh ta có thể tách khỏi bàn đạp.
'Một câu chuyện giúp giải thích bàn đạp này như sau: Bernard Hinault đang cưỡi trên chiếc Giro và có một cú ngã lớn trong đám đông.
'Mọi người đều bị ngã rất nặng, nhưng nhờ chiếc PP65 mà Bernard đã có thể giải phóng đôi chân của mình đúng lúc để anh ấy có thể tiếp tục đạp xe và theo đuổi cuộc đua."
Thiết kế này, được gọi là xe đạp tự động bán dạo, được vay mượn từ các dây buộc trượt tuyết mà nó đang sản xuất sau đó (Look sau đó đã bán bộ phận trượt tuyết của mình cho Rossignol vào năm 1994), và có cấu trúc khá giống với bàn đạp của nó sử dụng ngày nay: một thân máy vững chắc với phần giảm giá ở một đầu để định vị mặt trước của khóa và một bản lề bung ở phía sau để cố định mặt sau.
Điều chỉnh độ căng
Trong những chiếc PP65 ban đầu này - và thực sự là trên nhiều bàn đạp của Look ngày nay - lò xo đó là lò xo xoắn bằng thép và ngay cả trong các phiên bản đầu tiên này, lực căng của nó có thể được điều chỉnh thông qua một bu lông hex để làm cho lực kẹp cao hơn hoặc thấp hơn, theo ví dụ hiện đại.
Tất nhiên bàn đạp sẽ chỉ ra rằng hàng đầu hiện tại của Look, Keo Blade, đã hoán đổi lò xo xoắn thép cho lá carbon và thân hợp kim của PP65s thành vật liệu tổng hợp đúc phun, nhưng nguyên tắc đằng sau bàn đạp vẫn là rất giống nhau.
“Chúng tôi đã có bằng sáng chế được nộp vào năm 1983 và bảo hành chúng tôi trong 20 năm,” Lenoir d’Espinasse nói.
‘Trong thời gian này, chúng tôi đã làm bàn đạp cho các công ty như Campagnolo và Shimano. Giờ đây, mọi công ty đều có khả năng đề xuất bàn đạp không cần đường với hệ thống lò xo. Nhưng chúng tôi có 30 năm kinh nghiệm.’
