Đảng Lao động cam kết thay đổi căn bản đối với tài trợ đạp xe

Mục lục:

Đảng Lao động cam kết thay đổi căn bản đối với tài trợ đạp xe
Đảng Lao động cam kết thay đổi căn bản đối với tài trợ đạp xe

Video: Đảng Lao động cam kết thay đổi căn bản đối với tài trợ đạp xe

Video: Đảng Lao động cam kết thay đổi căn bản đối với tài trợ đạp xe
Video: Rap Việt Mùa 3 - Tập 5: Minh Lai phá đảo với hit của AMEE, HYDRA ẵm luôn 4 chọn | Rap Việt 2023 2024, Tháng tư
Anonim

Phát biểu tại Hội nghị Đảng Lao động, Andy McDonald cam kết chi 10 bảng mỗi người mỗi năm cho việc đi xe đạp và đi bộ

Một chính phủ Lao động sẽ chi 10 bảng mỗi đầu người cho việc đi xe đạp và đi bộ nếu được bầu, Bộ trưởng Giao thông bóng tối Andy McDonald đã cam kết vào thứ Hai tại một cuộc biểu tình bên ngoài Hội nghị Đảng Lao động.

Tỷ lệ chi tiêu hiện tại của Anh, ngoại trừ Luân Đôn, được tính toán vào năm 2016 chỉ 1,38 bảng Anh / người. Số tiền này bao gồm chi tiêu cho các dự án cơ sở hạ tầng, các chương trình đi xe đạp như Khả năng đi lại bằng sinh học, các cơ sở đạp xe, thể thao địa phương và các hoạt động chính sách và cam kết khác.

Hiện tại, London đang dẫn đầu đáng kể so với phần còn lại của nước Anh về chi tiêu cho việc đi xe đạp, nơi chi tiêu ước tính là 17 bảng cho mỗi người đi xe đạp mỗi năm.

Tương tự, ở Cambridge, mức chi tiêu ước tính là 13 bảng cho mỗi người đi xe đạp mỗi năm.

‘Đất nước chúng ta đang bị tàn phá bởi ô nhiễm không khí bất hợp pháp, tắc nghẽn tê liệt và khủng hoảng sức khỏe cộng đồng,’ McDonald nói. ‘Đạp xe và đi bộ có thể giải quyết toàn diện tất cả những vấn đề này một cách hiệu quả, tiết kiệm chi phí.’

A Radical Shift

Động thái này đã được hoan nghênh bởi những người vận động đạp xe, những người coi đây là một thông báo mang tính bước ngoặt. Hiện tại, DfT thường xuyên bị phàn nàn về việc đi xe đạp thiếu nguồn lực, với Ủy viên Đạp xe Luân Đôn trước đây là Andrew Gilligan mô tả bộ phận này gần như gây trở ngại trong một cuộc phỏng vấn với Người đi xe đạp.

Tương tự, trong một cuộc phỏng vấn với Người đi xe đạp vào đầu năm nay, Giám đốc Chính sách Đua xe đạp Vương quốc Anh, Roger Geffen, tuyên bố, Nhìn chung, chính quyền trung ương đã hoạt động rất kém trong việc thúc đẩy việc đi xe đạp.

‘Điều đó không thể phủ nhận rằng có một số cá nhân trong các cơ quan của Chính phủ thực sự làm tốt nhất với số tiền và tài nguyên mà họ có được,” Geffen nói thêm.

‘Nhìn chung, chúng tôi đã hoạt động kém hiệu quả nghiêm trọng trong việc quảng bá đạp xe ở Vương quốc Anh.’

Nhóm Đạp xe Nghị viện Toàn Đảng, tất nhiên bao gồm các thành viên từ tất cả các đảng lớn, đã đề xuất mức chi tiêu ít nhất £ 10 mỗi năm cho mỗi người đi xe đạp, tăng lên £ 20 theo thời gian.

Stephen Morgan, một thành viên của nhóm, tuyên bố, Tôi rất vui khi nghe Thư ký Vận tải Bóng tối của chúng tôi cam kết 10 bảng mỗi người cho việc đi xe đạp và đi bộ nếu được bầu.

'Chúng tôi cần một sự thay đổi triệt để trong hệ thống giao thông của mình và chúng tôi cam kết đảm bảo điều đó xảy ra.'

Ngay cả với mức 10 bảng mỗi người, Vương quốc Anh vẫn tụt hậu đáng kể so với Hà Lan, nơi chi tiêu là 24 bảng cho mỗi người đi xe đạp mỗi năm.

Đề xuất: