Một chuyến đi nhanh chóng và thoải mái với thông số kỹ thuật tuyệt vời
Chỉ nhìn vào bảng thông số kỹ thuật, ngay từ đầu, Cube đã vượt lên vài bước so với nhiều đối thủ có giá tương tự, với bộ groupset Shimano Ultegra R8000 hoàn chỉnh và không có phím tắt, ngay cả đối với băng và xích.
Bộ Groupset Ultegra được cập nhật thật tuyệt vời, giúp chuyển số chính xác, mượt mà mọi lúc. Hiệu suất phanh từ bộ kẹp phanh thủy lực cũng tốt, có đủ công suất và điều độ cho tất cả các tay đua.
Chất lượng đi xe tỏa sáng từ đầu, với cả phía trước và phía sau cho một chuyến đi rất êm ái, với rất ít rung động qua tay.
Lốp xe Continental rộng hơn một chút so với mức 28mm đã được công bố, điều này cũng giúp tạo sự thoải mái, nhưng không làm át đi cảm giác khi đi trên đường, giúp tăng sự tự tin trên đường xuống.
Mặc dù chiếc xe đạp thử nghiệm của chúng tôi không được trang bị tấm chắn bùn, nhưng chiếc Attain có những giá đỡ gọn gàng, ẩn và có sẵn một cặp chắn bùn riêng.
Mặc dù chúng có thể sẽ tăng thêm khoảng 500g so với trọng lượng tổng thể, nhưng nó vẫn sẽ là một chiếc xe đạp nhẹ ấn tượng.
Độ bền và sự thoải mái là những lĩnh vực quan trọng mà Cube hy vọng Attain sẽ mang lại, với hình dạng giúp đạt được tư thế ngồi thẳng đứng, cao hơn một chút sẽ phù hợp với đa số người lái.
Mua Đĩa Cube Attain GTC SL từ Evans Cycles
Mặc dù Cube tuyên bố "Cấu hình Đường đua" - như được viết trên ống trên cùng - nhưng nó không đạt được điều này trong thực tế, với phần đầu xe cao không thực sự được thiết kế để giảm độ cao và thấp.
Khối lập phương nên được tán thưởng vì những cảm ứng chẳng hạn như dây cáp bên ngoài có chiều dài đầy đủ, sẽ kéo dài hơn đáng kể so với dây cáp bánh răng lộ ra trên xe đạp được sử dụng quanh năm.
Thỉnh thoảng, bạn có thể nghe thấy tiếng lạch cạch bên trong ống dẫn xuống, nhưng một động tác kéo nhẹ để kéo thẳng nó sẽ giữ cho nó yên lặng đủ lâu.
Một chút khó chịu là đai ốc trục bánh sau và sự kết hợp móc treo mech.
Được giữ cố định bằng một bu lông đầu Philips nhỏ, nó không cảm thấy quá an toàn, mặc dù nếu có tai nạn xảy ra, sẽ rẻ hơn nếu thay thế một bộ phận nhỏ bằng nhôm hơn là phá vỡ khung carbon và trong thực tế thì rất ít. làm giảm đi một chuyến đi thoải mái nhưng nhanh chóng và sống động.
Xếp hạng
Khung8/10; Thành phần9/10; Bánh xe8/10; Chuyến đi9/10
Trong suốt quá trình thử nghiệm, Attain đã vượt quá sự mong đợi của chúng tôi. Nó mang lại một chuyến đi nhanh chóng, thoải mái với bộ nhóm tuyệt vời và thông số kỹ thuật chung. Mặc dù chiếc xe đạp thử nghiệm của chúng tôi không được trang bị tấm chắn bùn, nhưng nó có các giá đỡ gọn gàng sẽ biến Attain thành một cỗ máy bốn mùa thực sự.
Mua Đĩa Cube Attain GTC SL từ Evans Cycles
Spec
| Khung | GTC Carbon Monocoque, phuộc Đĩa Đua CSL |
| Groupset | Shimano Ultegra R8000 |
| Phanh | Shimano Ultegra BR8070 thuỷ lực |
| Chuỗi | Shimano Ultegra R8000, 50/34 |
| Cassette | Shimano Ultegra R8000, 11-32 |
| Thanh | Cube Wing Race Compact |
| Thân | Cube Performance Pro |
| Cột ghế | Hiệu suất khối |
| Yên | Khối lập phương RP1.0 |
| Bánh xe | Fulcrum Racing 66 DB, Continental Grand Sport Race SL, 28c |
| Trọng lượng | 8.55kg (size M) |
| Liên hệ | cube.eu / vi |
