Jonathan Vauairs: David Lappartient có vẻ quá tập trung vào việc phổ biến bản thân

Mục lục:

Jonathan Vauairs: David Lappartient có vẻ quá tập trung vào việc phổ biến bản thân
Jonathan Vauairs: David Lappartient có vẻ quá tập trung vào việc phổ biến bản thân

Video: Jonathan Vauairs: David Lappartient có vẻ quá tập trung vào việc phổ biến bản thân

Video: Jonathan Vauairs: David Lappartient có vẻ quá tập trung vào việc phổ biến bản thân
Video: How Should We Talk About Dopers? | The GCN Show Ep. 263 2024, Có thể
Anonim

Người quản lý của Cannondale-Drapac nói rằng chủ tịch mới của UCI, Lappartient, đang bỏ sót những vấn đề thực sự trong môn đua xe đạp chuyên nghiệp

Jonathan Vauairs, giám đốc nhóm của Cannondale-Drapac, đã tuyên bố rằng chủ tịch mới của UCI David Lappartient đã bắt đầu nhiệm kỳ chủ tịch của mình tập trung nhiều hơn vào việc phổ biến bản thân hơn là giải quyết các vấn đề đang phải đối mặt với xe đạp chuyên nghiệp.

Nói chuyện với Người đi xe đạp ngày hôm nay tại Rouleur Classic, Vauairs gợi ý rằng chủ tịch UCI của Pháp đang nói chuyện với giới truyền thông và người hâm mộ hơn là tập trung vào các vấn đề chân chính.

Kể từ khi được bầu làm tổng thống vào tháng 9, Lappartient đã công khai rõ ràng ý định giải quyết cá cược bất hợp pháp thông qua đài phát thanh cuộc đua và kiểm soát doping động cơ, cả hai đều được Vaughter coi là không có vấn đề.

'Tôi không thấy Lappartient nói nhiều về các vấn đề thực tế trong môn đua xe đạp chuyên nghiệp. Anh ấy có xu hướng nói về những vấn đề được công chúng quan tâm hơn là những vấn đề có thật, 'Vauices tuyên bố.

Cuộc thi phổ biến

'Tôi nghĩ rằng nhiều vấn đề mà anh ấy đưa ra là xa vời hoặc không bắt nguồn từ bất kỳ loại thực tế nào. Anh ấy có vẻ tập trung vào việc quảng bá bản thân, nhưng hy vọng điều đó sẽ thay đổi khi anh ấy đã ổn định với vai diễn. '

Vaurers đưa ra đề xuất của riêng mình về việc UCI nên tập trung vào ưu tiên hàng đầu của nó, bắt đầu từ các vấn đề đang diễn ra xung quanh việc sử dụng xe máy như một phần của đoàn xe đua trong các cuộc đua chuyên nghiệp.

Kể từ cái chết của Antoine Demoitie trong Gent-Wevelgem vào năm 2016, vấn đề có bao nhiêu xe mô tô được phép đi cùng với Podoton, và các quy trình an toàn mà họ nên tuân theo, đã trở thành một chủ đề nổi bật trong đi xe đạp chuyên nghiệp.

Và Vauairs nói rằng đó vẫn là mối quan tâm lớn nhất đối với những cuộc đua. 'Tôi có cảm thấy rằng động cơ là một vấn đề thực sự trong môn đua xe đạp chuyên nghiệp không? Thậm chí không một chút nào.

Những vấn đề thực sự

'Đó là một vấn đề phổ biến tạo ra các tiêu đề. Nhưng những thứ như khách sạn chất lượng thấp, các khóa học không an toàn và xe máy mới là vấn đề thực sự. '

'Đây là một điều: bạn muốn một vấn đề thực sự thay đổi chủng tộc? Xin lỗi, động cơ? Vớ vẩn. Vấn đề thực sự đang thay đổi lộ trình của hầu hết mọi cuộc đua là TV và xe mô tô commissaire đến quá gần các tay đua, khiến nó vừa không an toàn vừa cho phép chạy xe.

'Tại sao điều đó không được giải quyết? Các tay đua không nói về động cơ bởi vì họ không coi đó là một vấn đề. Bạn muốn làm cho người đi xe khó chịu? Nói về nhịp độ vận động diễn ra hàng ngày trong peloton. '

Đề xuất: