Nếu bạn phát hiện ra một vết nứt chân chim trên khung carbon của mình, thì đó là sơn hay khung đã hỏng?
Có lẽ bạn đã bị tai nạn hoặc có thể chiếc xe đạp của bạn chỉ đơn giản là bị ngã ở khu vườn sau nhà. Bạn kiểm tra lại khung và có một dấu hiệu đáng ngờ mà trước đó không có. Có thể đó chỉ là lớp sơn hoặc lớp sơn mài đã bị xâm hại và carbon vẫn còn nguyên vẹn.
Nhưng làm thế nào bạn biết chắc chắn, và vẫn an toàn khi đi xe? Ngay cả việc mang nó đến cửa hàng xe đạp địa phương của bạn để đánh giá cũng không có tác dụng gì, vì dù có kinh nghiệm đến mức nào khi dùng mắt qua khung, một số mức độ thiệt hại cũng không thể nhìn thấy được.
Tuy nhiên, đôi tai của bạn có thể cho bạn biết nhiều điều hơn.
'Carbon thường có âm thanh rất rõ ràng [khi chạm vào] và khi bị hỏng, âm thanh sẽ thay đổi hoàn toàn, "John Hansell của Fiber-Lyte có trụ sở tại Yorkshire cho biết, cung cấp dịch vụ kiểm tra và sửa chữa đầy đủ cho carbon khung.
Hansell nói, 'Một đôi tai giàu kinh nghiệm có thể cho bạn biết nhiều điều hơn là chỉ nhìn, mặc dù đôi khi chúng tôi sử dụng ống nội soi [camera bên trong] để xem khung hình bên trong như thế nào để sao lưu nó.'
Những người khác ít bị thuyết phục bởi cách tiếp cận vòi và nghe, tuy nhiên, cho thấy rằng mặc dù cách này có thể hoạt động trên các hình dạng ống rất đồng đều (chẳng hạn như cột buồm thuyền) nhưng có quá nhiều phức tạp trong quá trình thiết kế khung xe đạp để nhận được các chỉ dẫn rõ ràng từ âm thanh.
Việc sử dụng tia X để thiết lập tính toàn vẹn của khung cũng là điều thường được đề xuất, nhưng Hansell tỏ ra nghi ngờ, nói rằng, 'Sử dụng tia X hơi giống cá trích đỏ.
'Nó được sử dụng trong hàng không vũ trụ nhưng nó có thể sẽ đắt hơn khung và thậm chí sau đó phải cần một người có kỹ năng cao để giải thích kết quả một cách rõ ràng.'
Một cách tiếp cận không kém phần phức tạp nhưng có lẽ hợp lý hơn được thực hiện bởi Volker Carl của công ty Đức Carl Messtechnik, một chuyên gia hàng đầu về thử nghiệm vật liệu không phá hủy (carbon-bike-check.com).
Quy trình sử dụng sự kết hợp của nhiệt, siêu âm và hình ảnh nhiệt độ phân giải cao, và Carl nói, 'Tôi đã thử nghiệm khoảng 2.000 khung hình hiện tại và đã thành công lớn với phương pháp này.
'Bạn có thể chắc chắn nếu có thiệt hại, ngay cả khi bạn không thể nhìn thấy bằng mắt của mình, luồng nhiệt sẽ bị ảnh hưởng và điều này sẽ hiển thị trên máy ảnh.'
Điều đó rất tốn kém, vì vậy bạn nên bắt đầu với một chút suy nghĩ thông thường. Hansell nói, "Rất khó để làm hỏng carbon" chỉ một chút ", vì vậy nếu nó trông giống như một vết nứt thì rất có thể đó là một vết nứt.
'Ngoài ra, độ đàn hồi của sợi carbon thường kém hơn sơn, vì vậy nếu sơn bị nứt, khả năng cao là carbon cũng đã bị chấn thương.'
Ban giám khảo vẫn có thể đưa ra phương pháp đáng tin cậy nhất để phát hiện mức độ thiệt hại, nhưng tất cả đều đồng ý rằng tận dụng cơ hội với carbon không bao giờ là một chiến lược tốt, do xu hướng thất bại thảm khốc của nó.
Nếu bạn muốn yên tâm, lời khuyên là hãy nhờ chuyên gia kiểm tra kỹ lưỡng.
