Chris Boardman dán nhãn phim tài liệu thiên vị là 'hóa trang thành kiến'
Bộ phim tài liệu gây tranh cãi và gây tranh cãi 'Người đi xe đạp: Tai họa của đường phố' do Kênh 5 phát sóng tối qua đã bị tấn công bởi rất nhiều phương tiện truyền thông xã hội, những người mô tả nó là 'mặc định kiến'.
Chương trình kéo dài 45 phút, do Firecracker Films sản xuất cho Kênh 5, đã cố gắng mang đến 'cái nhìn không qua lọc về cả hai bên hàng rào' cho người đi xe đạp và người lái xe ô tô, nhưng nhiều người coi đây là một cuộc tấn công không kiềm chế đối với người đi xe đạp.
Điều mà bộ phim tài liệu thiếu sự thật và sự công bằng mà nó đã tạo ra ở những người lái xe taxi da đen ở London, than thở về hành động của một số ít người đi xe đạp vi phạm luật trên đường phố của thành phố và các nhà bình luận đặc biệt chỉ trích việc đi xe đạp.
Đứng đầu trong số những người chỉ trích cách tiếp cận của chương trình là vận động viên giành huy chương vàng Olympic và ủy viên đua xe đạp và đi bộ của Manchester, Chris Broadman, người đã trả lời trong một đoạn video ngắn được đăng trên tài khoản Twitter của British Cycling.
Boardman phủ nhận rằng bộ phim tài liệu này là 'khó nhằn' hoặc 'dựa trên bằng chứng', tiếp tục bằng cách nói rằng 'nói chung, những "con quỷ đường phố" đó là những người mẹ, người cha, ông bà và trẻ em đều đang cố gắng tạo ra Nước Anh là một nơi trong lành hơn, xanh hơn và đáng sống hơn. '
'Nhiều người đi xe đạp hơn chính là điều chúng ta cần với tư cách là một xã hội, với tư cách là một loài, nếu chúng ta giải quyết các vấn đề lớn như béo phì gia tăng, tắc nghẽn, ô nhiễm và tất nhiên là cuộc khủng hoảng khí hậu toàn cầu.'
Nhà báo Peter Walker của Guardian đã phản ứng với chương trình bằng cách gọi nó là 'cực kỳ vô trách nhiệm, không chính xác đến nghẹt thở, hoàn toàn vô nghĩa' trong khi Will Norman, ủy viên đi xe đạp và đi bộ của London, nói rằng 'Thật buồn khi nghe điều vô nghĩa nguy hiểm được phát sóng trên @ channel5_tv. Những người đi xe đạp không phải là "tai họa của đường phố". Họ là những người mẹ, người cha và những đứa trẻ đang giúp làm cho Vương quốc Anh trở thành một nơi khỏe mạnh và đáng sống hơn. '
Đối với những người xem, phần đáng lo ngại nhất của chương trình là ngôn ngữ được sử dụng. Tại các điểm, người đi xe đạp bị gắn mác 'bệnh dịch' và 'kẻ cặn bã trên đường' và thậm chí còn được phong là 'kẻ thù số một của công chúng'.
Trong một phản ứng khá mỏng manh, những người làm chương trình đã phản ứng lại những lời chỉ trích trong một tuyên bố.
'Sự bùng nổ xe đạp lớn đã gây ra phản ứng dữ dội từ những người lái xe ô tô bị tấn công, những người coi người đi xe đạp là những người biết vi phạm quy tắc, những người tự do chạy khắp các thành phố của chúng ta, không gian đường xá và không cần phải tuân thủ luật giống như mọi người khác. Nhưng bản thân người lái xe ô tô có rất nhiều câu trả lời - khi nói đến việc gây ra tác hại nghiêm trọng trên đường, chính người lái xe mới là người phải chịu trách nhiệm chính ', đọc bản tuyên bố.
'Căng thẳng giữa hai và bốn bánh xe chưa bao giờ căng thẳng hơn. Chúng tôi đang chuẩn bị và kết hợp với các tay đua và tài xế từ khắp Vương quốc Anh để kể câu chuyện về cuộc chiến trên sân cỏ cho những con đường của nước Anh. '
