Điều kiện được cải thiện cho những người ở chín UCI WorldTeams hiện tại trong khi các trang phục khác thua ở cấp Lục địa
UCI đã công bố một báo cáo của kiểm toán viên bên ngoài EY Lausanne cho thấy mức lương trung bình của các tay đua tranh giải Nữ thế giới đã tăng 25% từ năm 2020 đến năm 2021.
Cuộc đua dành cho phụ nữ ưu tú năm ngoái được phân chia giữa UCI WorldTeams và UCI Women’s Continental Teams. Cùng với các tiêu chí trình độ chuyên môn khác, việc tăng mức lương tối thiểu là một điều kiện tiên quyết để đạt được vị thế WorldTeam cao hơn.
Một cuộc khảo sát về tay đua vào năm 2017 cho thấy có đến một nửa số tay đua nữ chạy đua với mức lương ít nhất là 5.000 € một năm, trong đó nhiều người cũng không được trả lương. Để so sánh, mức lương tối thiểu cho các tay đua trên WorldTeams được đặt ở mức € 15.000 vào năm 2020, tăng lên € 20.000 vào năm 2021.
Dự kiến đạt 27.500 € vào năm tới, vào năm 2023, các tay đua WorldTour của phụ nữ sẽ được hưởng mức lương tối thiểu tương tự như nam giới đi xe ở cấp độ UCI ProTeams. Hiện tại, € 32, 100, con số này vẫn thấp hơn một bậc so với những người đàn ông được trả lương cao nhất của WorldTour, những người được hưởng € 39, 068.
Thu nhập trung bình gần hơn
Đang tìm cách đánh giá tác động của những thay đổi đối với các tay đua trên chín WorldTeams đã đăng ký, UCI đã chỉ định kiểm toán viên độc lập EY Lausanne để điều tra tác động lên mức lương trung bình.
Nghiên cứu của EY Lausanne cho thấy mức lương trung bình của các thành viên UCI Women's WorldTeams đã tăng 25% từ năm 2020 đến năm 2021. Theo nghiên cứu, việc tạo ra một mức lương tối thiểu cũng đã thu hẹp khoảng cách về mức lương trung bình trả cho các tay đua UCI Women's WorldTeam và các thành viên của UCI ProTeams nam.
Báo cáo cho thấy rằng trong năm 2020, những người sau này kiếm được trung bình nhiều hơn 67,53% so với các đồng nghiệp nữ của họ, khoảng cách này đã giảm xuống còn 44,21% vào năm 2021.
Việc so sánh mức lương trung bình là rất khó vì có sự khác biệt lớn giữa số tiền trả cho tay đua ngôi sao so với người trong nước. Tuy nhiên, trên cơ sở mức lương trung bình so sánh, UCI hiện đề xuất các tay đua trong Giải xe đạp nữ thế giới kiếm được nhiều tiền như các đồng nghiệp nam của họ trong Giải xe hơi nữ giới.
'Việc tăng lương và ngân sách của UCI Women’s WorldTeam cho thấy rằng việc cải cách hoạt động đạp xe đường trường của phụ nữ chuyên nghiệp đang có tác động tích cực đến các tay đua nữ và các đội của họ,' Chủ tịch UCI David Lappartient cho biết.
'Vẫn còn nhiều việc phải làm để củng cố và tiếp tục phát triển lĩnh vực này, nhưng sự ra đời của UCI Women's WorldTour, bốn năm sau khi UCI Women's WorldTour được thành lập, là một yếu tố trung tâm cho sự phát triển của đi xe đạp của phụ nữ. '
Riders trên WorldTeams cũng được hưởng các quyền lợi tiêu chuẩn trong hầu hết các ngành nghề khác, chẳng hạn như bảo hiểm y tế, nghỉ thai sản, bảo hiểm nhân thọ và các kỳ nghỉ được trả lương. Những khoản đóng góp này sẽ sớm được tham gia bởi sự đóng góp của người sử dụng lao động được ủy quyền đối với kế hoạch lương hưu.
Năm nay chín UCI Women’s WorldTeams là Alé BTC Ljubljana, Canyon-Sram, FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope, Liv Racing, Movistar, Team BikeExchange, Team DSM, SD Worx và Trek – Segafredo.
Các tay đua trong các đội này đều sẽ được hưởng lợi từ các quyền lợi và quyền việc làm được nâng cao. Tuy nhiên, số lượng lớn các Đội Châu lục ở một cấp dưới đây cho thấy một số chủ sở hữu đội vẫn không muốn cam kết tăng mức lương cần thiết để đảm bảo vị thế Đội tuyển Thế giới, mặc dù có khả năng đủ điều kiện.
