Chúng tôi đặt các con số quyền lực của Chris Froome vào góc độ - anh ấy giỏi hơn phần còn lại của thế giới bao nhiêu? Chúng tôi nghĩ rằng không nhiều như vậy
Chris Froome gần như đã phá vỡ mạng internet (tốt, ít nhất là phần liên quan đến đạp xe của nó) vào tối hôm qua khi một bộ kết quả được công bố trên tạp chí Esquire sau một loạt các bài kiểm tra sinh lý được thực hiện trong phòng thí nghiệm hoạt động của con người GSK. Nhưng, chúng thực sự có ý nghĩa gì?
Các kết quả bao quanh một bài kiểm tra VO2max. Đối với những người chưa bao giờ nghe nói về điều này, đây là quy trình cơ bản, đã được hoàn thành bởi Người đi xe đạp: Kiểm tra tối đa VO2. Về cơ bản, cường độ tập luyện được tăng lên theo từng khoảng thời gian cho đến khi người lái không còn có thể duy trì đồng thời sức mạnh và nhịp. Chúng tôi đã làm điều này với khoảng thời gian một phút, hay còn gọi là 'dốc', trong trường hợp thử nghiệm của Froome, cường độ được tăng lên sau mỗi 30 giây. Froome đã đạt công suất đầu ra là 525 watt trước khi thất bại, và trong khoảng thời gian cuối cùng đó, tổng lượng oxy tiêu thụ hiệu quả của anh ấy được đo để xác định VO2max của anh ấy. Con số đó, tính bằng lít, được chia cho trọng lượng của Froome để tạo ra VO2max, được đo ở 84,6ml / phút / kg (mililit oxy tiêu thụ, mỗi phút, trên kg trọng lượng). Mặc dù nó không được nêu trong bài báo, nhưng anh ta phải tiêu thụ hiệu quả khoảng 5,9 lít trong một phút để có được con số này. Bây giờ, đó là tất cả rất tốt. Như đã nêu trong bài báo, nhóm GSK coi đó là "ngoài bảng xếp hạng" và tốt hơn nhiều so với bất kỳ điều gì họ đã trải qua trước đây. Nhưng, người ta có thể tranh luận rằng, những kết quả đó thực sự đã nằm vững chắc trên bảng xếp hạng.
Đầu tiên, hãy so sánh nó với một con người. Theo thử nghiệm VO2max của chúng tôi, ở trên, các con số của tôi xuất hiện ở mức 72,6 cho VO2max, tôi đạt 440watt cho đoạn đường dốc một phút. Con số của Froome tốt hơn đáng kể, anh ấy khỏe hơn khoảng 15% và khỏe hơn 15% - một vực thẳm trong thế giới thể thao nhưng khi đó tôi không phải là vận động viên chuyên nghiệp và tôi không tập luyện hàng ngày. Vậy Froome làm cách nào để chống lại các chuyên gia khác?
Một trong những kết quả có thể so sánh ngay lập tức là thử nghiệm ngưỡng của Froome. Công suất ngưỡng, mà GSK mô tả là con số mà một người đi xe đạp có thể duy trì trong 20-40 phút, là điểm mà người lái có khả năng chuyển sang sản xuất năng lượng yếm khí và quá tải axit lactic. Đây là một con số cực kỳ quan trọng, vì bất kể VO2max của bạn là bao nhiêu, ngưỡng (hoặc FTP) của bạn sẽ xác định mức năng lượng bạn có thể cung cấp trong một tình huống đua. Con số của Froome là 419 watt. Mặc dù đó là công suất tốt hơn 90 watt so với những người thích của tôi, nhưng đó không phải là tất cả những gì khác so với những người đi xe đạp chuyên nghiệp trong nước và quốc tế.
Xem video 3 phút của chúng tôi về bài kiểm tra FTP
Trong trận đấu với Vuelta, Tom Dumoulin đã tạo ra 459,6 watt trong 8 phút 29 giây, và đẩy ra khoảng 420 watt trong 25 phút leo núi Ermita de Alba. Anh ta đã làm điều đó khi cân nặng 70kg (rất giống Froome) và sau một ngày ở trong chuồng. Contador’s FTP được đồn đoán là có công suất chính xác là 420 watt, mặc dù tay vợt người Tây Ban Nha chỉ nặng 62kg - khiến chúng tôi tự hỏi làm thế nào anh ta xoay sở để thời gian xuất huyết đến Froome khi con đường chuyển hướng lên trời. Sau đó là những nhân vật thực sự khác của thế giới Bradley Wiggins - Wiggins đã mô tả nổi tiếng về việc tạo ra 456 watt trong 55 phút trong giải vô địch thế giới năm 2011, và sau đó nói rằng anh ta có thể tăng sức mạnh của mình hơn nữa bằng cách giảm nhịp của mình. Tất nhiên, những so sánh này giữa các chuyên gia có thể gây ra tranh luận và suy đoán rộng rãi về khí động học, trọng lượng, chiến thuật và thiết bị. Tuy nhiên, Froome dường như không phải là người ngoài Trái đất, như một số người đã gợi ý, về mặt sức mạnh.
Để đưa sức mạnh ngưỡng đó vào bối cảnh đua nghiệp dư, các diễn đàn thử nghiệm thời gian của Vương quốc Anh có rất nhiều giai thoại về các vận động viên nghiệp dư vượt quá 400 watt cho các cuộc đua 10 dặm và 25 dặm. Đối với các tay đua đường trường, một số vận động viên hàng đầu trên đường đua chuyên nghiệp trong nước có thể vượt quá 380 watt cho nỗ lực 20 phút với trọng lượng tương tự như Froome (đối với bất kỳ độc giả nghiêm túc nào, sàng lọc thông qua hồ sơ Strava có lẽ là cách tốt nhất để xác nhận điều đó). Để biết thêm về điều này, hãy xem: Ưu điểm tốt hơn bao nhiêu?
Đối với Vo2max của Froome, con số 84,6 chắc chắn là cao, trong khi ước tính rằng anh ấy sẽ có con số 88 khi ở trọng lượng đua là cực kỳ cao, nhưng không chắc chắn 100% rằng Froome có thể duy trì sản lượng tương tự ở trọng lượng thấp hơn. Tuy nhiên, ngay cả ước tính cao nhất đó cũng nằm trong phạm vi của những người đi xe đạp hàng đầu và có lẽ thấp hơn một chút so với dự kiến của một số người. Greg Lemond có chỉ số Vo2 là 92,5, Oskar Svendsen (nhà vô địch thế giới hạng cơ sở TT) có số đo là 97,5. Số liệu của Froome không phải là con số cao nhất từng được ghi nhận, nhưng chắc chắn nằm trong lãnh thổ của những tay đua xe đạp cừ khôi mọi thời đại. Kỳ lạ thay, chúng không nằm ngoài tầm với của nhiều đối thủ của anh ấy.
Đối với cuộc tranh luận về doping, cuộc kiểm tra đã mang lại rất nhiều điều đáng bàn. Froome đã không tạo ra công suất 7 watt trên mỗi kg huyền thoại mà Lance Armstrong đã sử dụng (điều đó sẽ yêu cầu ngưỡng khoảng 490 watt). Kết quả quan trọng khác là sức mạnh ngưỡng của anh ta bằng 79,8% sức mạnh đỉnh cao của anh ta, trong đó một số nhà khoa học thể thao tuyên bố rằng một tỷ lệ gần 90 sẽ là đáng ngờ. Phần khác của bài kiểm tra là so sánh với kết quả của anh ấy vào năm 2007 trước khi anh ấy vươn lên thần tốc để giành chiến thắng ở World Tour. Chúng giống hệt nhau một cách đáng ngạc nhiên, với công suất đầu ra cao hơn trước và sự khác biệt duy nhất trong hiệu suất của anh ta là trọng lượng giảm đáng kể, từ 75.6kg giảm xuống 69,9kg và giảm thêm 3kg nữa là trọng lượng cuộc đua của anh ấy.
Tiết lộ thực sự từ bài kiểm tra này, theo như chúng tôi được biết, Froome là con người.
Báo cáo đầy đủ từ GSK tại đây: Chris Froome Báo cáo GSK
