Cuộc khảo sát mới nhất kêu gọi các đường đua riêng biệt hơn và kêu gọi đầu tư nhiều hơn vào đạp xe
Một cuộc khảo sát đối với người dân ở bảy thành phố lớn trên khắp Vương quốc Anh đã chỉ ra rằng bốn trong số năm người muốn có nhiều tuyến đường xe đạp được bảo vệ hơn trên các con đường để đi xe đạp an toàn hơn.
Trong một cuộc khảo sát do Sustrans thực hiện, trong số 7, 700 người được khảo sát, 78% nói rằng họ muốn tăng thêm làn đường dành riêng cho xe đạp nhằm giúp việc đi xe đạp an toàn hơn trong thành phố của họ, ngay cả khi điều này hạn chế không gian cho các phương tiện giao thông đường bộ khác.
Trong số những người đã nói chuyện, hơn 2/3 nói rằng việc đạp xe nhiều hơn trong thành phố của họ sẽ khiến nơi đây trở thành một nơi tốt hơn để làm việc và sinh sống.
Cuộc khảo sát do tổ chức từ thiện đi xe đạp Sustrans của Vương quốc Anh thực hiện là một phần của video Bike Life (ở trên) và đánh giá hoạt động đạp xe ở bảy thành phố của Vương quốc Anh - Belfast, Birmingham, Bristol, Cardiff, Edinburgh, Greater Manchester và Newcastle.
Bike Life đã nói chuyện với một người từ mỗi thành phố, kể câu chuyện đạp xe của họ cho dù đó là đi học hay đi làm hay đạp xe để giải trí.
Ngoài lời kêu gọi tăng cường các tuyến đường đạp xe riêng biệt, cuộc khảo sát cũng cho thấy rằng trong số những người nói rằng họ không bao giờ đi xe đạp, 74% ủng hộ các tuyến đường riêng biệt với 3/4 kêu gọi đầu tư nhiều hơn vào việc đạp xe.
Sáu trong số bảy thành phố được khảo sát - ngoại trừ Birmingham, nơi không có dữ liệu - chỉ có 19 dặm đường dành cho xe đạp được tách biệt khỏi giao thông, trung bình chỉ hơn ba dặm cho mỗi thành phố.
Theo Giám đốc điều hành Sustrans Xavier Bruce, cuộc khảo sát mới nhất này hoạt động như một lời kêu gọi chính phủ giải quyết việc thất bại trong việc tài trợ cho hoạt động đạp xe ở Anh.
'Từ Thành phố Mexico đến Manchester, các thị trưởng trên khắp thế giới đang thức tỉnh thực tế rằng các thành phố của họ cần được thiết kế xung quanh con người, không phải phương tiện cơ giới và đầu tư vào đi xe đạp và đi bộ là chìa khóa để giữ cho thành phố của họ luôn phát triển, và cải thiện sức khỏe và sức sống kinh tế, 'Bruce nói.
'Tại thời điểm nguồn tài trợ cho hoạt động đạp xe ở Vương quốc Anh - bên ngoài London và Scotland đang giảm - chúng tôi kêu gọi chính phủ các cấp làm việc cùng nhau để đáp ứng nhu cầu của người dân bằng cách đầu tư vào các tuyến đường riêng biệt để làm cho việc đi xe đạp qua các thành phố của chúng tôi trở nên hấp dẫn, an toàn và tiện lợi. '
