Đi xe như Dan Martin

Mục lục:

Đi xe như Dan Martin
Đi xe như Dan Martin

Video: Đi xe như Dan Martin

Video: Đi xe như Dan Martin
Video: HƯỚNG DẪN CÁCH ĐI XE ĐÚNG CÁCH KHÔNG THỂ KHÔNG XEM 2024, Có thể
Anonim

Bạn có thể học được gì từ người Ireland đáng mến với bản năng sát thủ

Không có gì ngạc nhiên khi Dan Martin trở thành một vận động viên đua xe đạp chuyên nghiệp, dựa trên phả hệ của anh ấy.

Cha của anh ấy là Neil đã đua cho Vương quốc Anh tại Thế vận hội 1980 và 1984, trong khi mẹ anh ấy Maria là em gái của huyền thoại đua xe đạp người Ireland Stephen Roche, và anh họ của anh ấy là Nicolas Roche, con trai Stephen của BMC Racing.

Trở thành chuyên nghiệp vào năm 2008, anh ấy nhanh chóng ghi dấu ấn của mình, giành chức vô địch Route du Sud và Ireland National Road Race trong mùa giải đầu tiên.

Kể từ đó, anh ấy đã giành được hai trong số năm Tượng đài của môn đua xe đạp - các cuộc đua một ngày dài nhất và khó nhất - cũng như các chặng cá nhân trong Tour de France và Vuelta a España.

Sau khi xếp thứ ba trong Criterium du Dauphiné vào tháng 6, Martin tiếp tục về thứ sáu chung cuộc trong Tour năm 2017, đã làm sôi động cuộc đua với màn cưỡi ngựa tấn công của anh ấy, tiếp tục tranh giành hạng chung vào tuần cuối cùng của cuộc đua.

Với tầm nhìn của anh ấy hiện đang được đặt trên đường đua Criterium du Dauphiné sắp tới, hãy cùng tìm hiểu điều gì khiến anh ấy có thể trở thành tay đua xe đạp chuyên nghiệp người Ireland giỏi nhất kể từ sau người chú nổi tiếng của anh ấy.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tập tin

Tên:Daniel Martin

Ngày sinh:ngày 20 tháng 8 năm 1986

Quốc tịch:Ailen

Cuộc sống:Andorra

Loại người lái:Chuyên gia Hilly Classics, ứng cử viên GC

Đội chuyên nghiệp:2008-2015 Garmin-Slipstream / Cannondale-Garmin; 2016- Sàn Bước Nhanh

Palmarès:Il Lombardia chiến thắng năm 2014; Người chiến thắng Liège-Bastogne-Liège 2013; Người chiến thắng chung cuộc Volta a Catalunya 2013; Tour de France: vô địch chặng 2013, hạng 6 chung cuộc 2017; Vuelta a España: vô địch chặng 2011; Người chiến thắng chung cuộc Tour de Pologne 2010; Người chiến thắng chung cuộc Route du Sud 2008; Nhà vô địch cuộc đua đường bộ quốc gia Ireland 2008

Thử thách bản thân

Cái gì?Khi người Ireland chuyển sang Bước nhanh, anh ấy đang tham gia một đội gồm các siêu sao đua xe đạp - bao gồm cả cựu vô địch thế giới Tom Boonen và tay đua chạy nước rút người Đức Marcel Kittel - cũng như là những tài năng trẻ đang lên như Julian Alaphilippe và Bob Jungels.

‘Có một yếu tố cạnh tranh như vậy khi chúng tôi tập luyện cùng nhau bởi vì bạn được bao quanh bởi một nhóm mạnh như vậy,” anh ấy nói với chúng tôi vào năm ngoái.

Và sự cạnh tranh trong luyện tập này là một phần lớn trong những điều đã thúc đẩy anh ấy liên tiếp về đích trong top 10 ở Tour de France năm 2016 và 2017.

Muốn thể hiện tốt trước các đồng đội của mình cũng truyền cảm hứng cho tính kỷ luật và thói quen tốt của bản thân: "Đó là lý do tại sao mọi người đều đi ngủ sớm mỗi đêm và luôn sảng khoái cho các chuyến đi!", Anh ấy nói thêm.

Làm thế nào?Nếu bạn đang trở nên tự mãn và muốn tăng cường trò chơi đạp xe của mình, bạn có thể làm được nhiều điều tồi tệ hơn là tham gia một câu lạc bộ.

Bao quanh bạn với những tay đua mạnh mẽ hơn, giàu kinh nghiệm hơn sẽ buộc bạn ra khỏi vùng an toàn của mình và khiến bạn làm việc chăm chỉ hơn.

Hầu hết các chuyến đi câu lạc bộ thông thường được chia thành các nhóm tùy theo khả năng và bạn nên tham gia nhóm cao hơn một chút so với trình độ hiện tại của bạn.

Ban đầu bạn sẽ thấy khó khăn và thậm chí có thể bị rớt trong vài lần đầu tiên, nhưng hãy kiên trì và bạn sẽ sớm gặt hái được thành quả.

Khởi đầu mới

What?Sau tám mùa giải tại Garmin-Cannondale, Martin chuyển đến đội tuyển Bỉ Quick-Step Floors vào năm 2016.

‘Tôi đã chết rồi,’ anh tiết lộ. 'Sẽ dễ dàng hơn nhiều nếu ở lại Garmin. Tôi biết tất cả mọi người, tôi có mối quan hệ tốt với họ và tôi không hề bất hạnh khi ở đó. Tôi chỉ cần một cái gì đó mới.’

Đây là một bước đi dũng cảm nhưng nó đã mang lại thành công cho anh ấy trong cuộc đua đầu tiên cho đội mới của mình, với chiến thắng chặng tại Volta a la Comunitat Valenciana.

Anh ấy đã tiếp tục điều đó với vị trí tổng thể tốt nhất từ trước đến nay của mình ở cả Criterium du Dauphiné (hạng 3) và Tour de France (hạng 9) vào năm 2016, và lại đứng đầu vào năm 2017 với vị trí thứ 3 tại Dauphiné và hạng 6 tại Tour.

Làm thế nào?Như người ta đã nói, 'một sự thay đổi cũng tốt như một phần còn lại'. Bạn rất dễ có thói quen đi trên những con đường giống nhau mỗi khi ra ngoài, nhưng nếu bạn đang đi trên đường, thử một điều gì đó khác biệt có thể giúp động lực của bạn được thúc đẩy mạnh mẽ.

Một cách tuyệt vời để khám phá các tuyến đường mới là xem những người lái xe địa phương trên Strava và xem họ đang sử dụng những con đường nào.

Hoặc tham gia câu lạc bộ và nhận lời khuyên trực tiếp từ những tay đua địa phương giàu kinh nghiệm, cũng như gặp gỡ những người bạn đồng hành mới.

Tại sao không tạm dừng việc lái xe trên đường hoàn toàn? Thay vào đó, hãy thử một buổi chạy đường đua tại địa phương của bạn hoặc có thể một chút đạp xe đạp địa hình hoặc xe đạp leo núi.

Hình ảnh
Hình ảnh

Go for it

Cái gì?Mặc dù có phong thái dễ dàng khi đạp xe, tay vợt người Ireland là một đối thủ đáng sợ, một trong những vận động viên hoạt hình vĩ đại của môn thể thao này, người thường làm cho các cuộc đua trở nên sống động với những màn solo dài các cuộc tấn công.

Anh ấy cho rằng Ardennes Classics vào cuối mùa xuân là phần yêu thích của anh ấy trong mùa giải - những cuộc đua dài, khó với những pha leo dốc ngắn, sắc nét, không mỏi chân.

Cách tiếp cận tích cực của anh ấy có thể không phải lúc nào cũng mang lại cho anh ấy kết quả mà anh ấy xứng đáng, nhưng đó chính xác là cách anh ấy đã đi để đảm bảo hai chiến thắng Monument của mình cho đến nay, tự mình vượt lên dẫn trước trong những km kết thúc.

“Đó chỉ là một cuộc đua, bạn không có gì để mất nên bạn cũng có thể cố gắng giành chiến thắng,” anh ấy giải thích.

Bằng cách nào?Điều làm nên sự khác biệt của những tay đua như Dan Martin là khát khao chiến thắng mãnh liệt giúp họ có thể vượt qua ranh giới của mình.

Phần lớn điều này là do thiên nhiên ban tặng, nhưng tin tốt là bạn có thể sử dụng tâm lý thể thao để trau dồi tinh thần dẻo dai và thúc đẩy bản thân hơn - các kỹ thuật như hình dung, đặt mục tiêu và tự nói chuyện có thể thúc đẩy động lực, sự tự tin và niềm tin vào bản thân.

Một nghiên cứu năm 2014 tại Đại học Wolverhampton đã chỉ ra rằng trên thực tế, những yếu tố tâm lý này có thể chiếm tới 20% hiệu suất - chứ không phải là một lợi nhuận biên như vậy!

Luôn lạc quan

Cái gì?Năm 2014, một vụ tai nạn trong buổi thử nghiệm thời gian khai mạc của đội Giro d’Italia khiến Martin phải ngồi ngoài vì gãy xương đòn.

Thay vì chán nản, Martin đã đánh giá lại các mục tiêu trong mùa giải của mình và bỏ qua Tour để tập trung vào việc hồi phục.

Anh ấy đã trở lại tại Vuelta a España, xếp thứ bảy chung cuộc và ngay sau đó giành được Tượng đài thứ hai, Il Lombardia.

Bằng cách nào?Tất cả chúng ta đều đã ở đó - đặt cho mình một mục tiêu, có thể là một môn thể thao lớn, và mặc dù có sự chuẩn bị và huấn luyện tỉ mỉ, mọi thứ đã không diễn ra như kế hoạch ngày trọng đại.

Khi điều này xảy ra, điều quan trọng là phải tiếp tục nhìn về phía trước. 'Tôi không tạo áp lực cho bản thân để cứu lấy mùa giải của mình. Lombardy thực sự chỉ là một cuộc đua khác,”Martin nói với báo chí sau chiến thắng ở Ý.

Chìa khóa để quay trở lại là hiểu được điều gì đã xảy ra. Như chính Dan nói, Nó đã xảy ra nhưng bạn không thể thay đổi nó.

'Nếu vụ tai nạn xảy ra là lỗi của bạn thì bạn sẽ hối hận hơn một chút nhưng tôi đã ngồi trên sàn nhà và tự hỏi mình chuyện gì đã xảy ra, vì vậy tôi nghĩ điều đó sẽ giúp bạn vượt qua dễ dàng hơn rất nhiều.'

Các nhà tâm lý học thể thao công nhận đây là một phần quan trọng của quá trình phục hồi và phục hồi.

Hãy theo đuổi trái tim bạn

Cái gì?Mặc dù chạy đua cho Anh khi còn là một học sinh nhỏ tuổi, Martin đã chuyển lòng trung thành với mẹ Maria, quê hương Ireland vào năm 2006.

Trong khi đội đua xe đạp người Anh tập trung hơn vào đường đua, anh ấy muốn theo đuổi sự nghiệp đua xe đường trường và công tắc đã kích hoạt điều đó.

Dan cho biết thêm, ‘Thật dễ dàng để đi GB khi tôi còn trẻ nhưng Ireland luôn ở gần trái tim tôi. Tôi luôn ủng hộ Ireland trong mọi môn thể thao khác và bây giờ tôi thích cưỡi ngựa cho Ireland.’

Làm thế nào?Thay vì theo dõi chương trình Đua xe đạp của Anh, Martin đã có một quyết định táo bạo khi chuyển đến Pháp ở tuổi 19 và đua cho một đội nghiệp dư phù hợp hơn với mục tiêu dài hạn của anh ấy.

Nếu bạn muốn giống anh ấy, đừng thỏa hiệp với mục tiêu đạp xe của mình. Thể thao địa phương đó có thể là một chuyến đi tuyệt vời, nhưng nếu trái tim của bạn đặt trên L’Étape du Tour, hãy tìm ra chính xác những gì bạn cần làm để biến ước mơ đó thành hiện thực.

Điều này có thể có nghĩa là bạn phải sẵn sàng hy sinh, nhưng sự quyết tâm cần thiết để vượt qua điều đó có nghĩa là bạn sẽ hạnh phúc hơn và thành công hơn về lâu dài.

Phát huy thế mạnh của bạn

What?Năm 2013, khi Tour diễn ra ba giai đoạn thử nghiệm thời gian, Martin chuyển trọng tâm sang Giro, điều này phù hợp hơn nhiều với khả năng leo núi của anh ấy.

Nhưng khi lộ trình cho Tour 2017 được tiết lộ, đó lại là một câu chuyện khác. "Đó là một khóa học tốt cho nhóm của chúng tôi, bởi vì những người chạy nước rút sẽ có rất nhiều cơ hội, nhưng cũng sẽ có cơ hội cho tôi", anh ấy nói khi lộ trình được công bố.

'Nhìn chung, đó là một lộ trình đẹp và nó phù hợp với tôi hơn cả năm 2016. Tôi nghĩ chúng ta sẽ thấy một cuộc đua quyết liệt, với nhiều cơ hội để tấn công và điều này rất phù hợp với ý thích của tôi.'

Với lợi ích của nhận thức muộn màng, anh ấy chắc chắn đã đánh cây đinh vào đầu.

Làm thế nào?Nhiều người đi xe đạp nghiệp dư thích những đỉnh núi lớn, trong khi đối với những người khác, bất kỳ độ dốc hướng lên nào cũng không mang lại điều gì ngoài đau khổ.

Tương tự như vậy, trong khi một số tay đua thích đọ sức với đồng hồ để thử thời gian, thì nhiều người trong chúng ta không thể tưởng tượng được điều gì hủy diệt tâm hồn hơn!

Luôn nhớ rằng bạn đạp xe vì bạn thích thú, và trong khi thỏa mãn khi vượt qua rào cản đau đớn để đạt được mục tiêu, không có lý do gì bạn phải tiếp tục đạp xe nếu nó khiến bạn đau khổ - nó sẽ phá hủy động lực và cuối cùng khiến bạn ngừng đạp xe hoàn toàn.

Đề xuất: