Lốp chống bom hoàn hảo cho những tháng mùa Đông
Thay một bộ lốp bền, chống thủng cho những tháng mùa Đông có lẽ là một trong những bước đi thông minh nhất mà bạn có thể làm khi là một người đi xe đạp. Vào một mùa Đông, tôi đã mắc sai lầm khi gạt bỏ tầm quan trọng của cao su lăn của mình và bắt đầu một chuyến đi dài trên một đôi lốp nhanh của Mùa hè.
Một giờ sau, tôi phải nằm viện vì bị thủng lần thứ ba, bị tuột ống nội tạng và không may mắn. Sau chuyến đi taxi trị giá £ 25 về nhà, tôi đã học được bài học của mình.
Kể từ đó, tôi đã thử với nhiều lựa chọn lốp đường trường hạng nặng cho mùa Đông và trong khi tất cả chúng đều hoàn thành tốt công việc, tôi nhận thấy một chiếc thực sự nổi bật, Vittoria Rubino G + clinchers.
Rẻ, bền và dễ lắp, vỏ xe Rubino G + đã nhanh chóng trở thành một món đồ nghề không thể thiếu đối với tôi.
Thử nghiệm cuối cùng
Tôi đoán lý do khiến tôi ấn tượng với lốp Vittoria Rubino G + là vì khả năng chống đâm thủng của chúng. Sau khi sử dụng cùng một bộ lốp trong 10 tháng, tôi chỉ bị xẹp lún một lần.
Rõ ràng, tôi đánh giá cao các yếu tố khác như áp suất lốp và mặt đường có thể bị thủng khi bị thủng, nhưng tôi cảm thấy như thể bộ lốp này không bao giờ lệch nhịp.
Vào tháng 4, tôi đã mang những chiếc lốp xe này đi thử nghiệm vào cuối tuần trên những vùng đất của Flanders và những hòn sỏi quanh co của miền Bắc nước Pháp.
Hãy xem những tay đua chuyên nghiệp đua những con đường này và bạn sẽ nhận thấy những người đi phượt ở cuối hầu hết các chặng leo đầy sỏi ở Flanders hoặc phần vỉa hè ở Pháp với bánh xe dự phòng, chẳng hạn như tỷ lệ hao mòn lốp xe của họ ở những cuộc đua này.
Vì vậy, để kéo khung 92kg của tôi lên bốn trong số những gờ cứng nhất của Flanders và sau đó vượt qua 18 đoạn đường của Roubaix vào ngày hôm sau mà không có một vết thủng nhỏ nhất, tôi có thể nói rằng những chiếc lốp Rubino này gần như không thể tin được.
Không chỉ là những viên đá cuội mà những chiếc lốp này đã thành thạo mà còn là chuyến đi làm buổi sáng của tôi đến một trong những tuyến đường nhộn nhịp nhất vào London, Đường Old Kent.
Nhờ có dòng xe tải, xe buýt và xe tải liên tục, con đường này thường được bao phủ bằng đủ loại từ kính đến đá mài, thậm chí là một cặp kéo làm vườn, tuy nhiên tất cả đều không thể đâm thủng những chiếc lốp này.
Về độ bám đường, lốp Rubino G + cũng có rất nhiều điều đáng để thử. Tùy thuộc vào thời tiết, tôi có thể thay đổi áp suất lốp của mình từ khoảng 85psi đến độ cao chóng mặt là 110psi nếu tôi cảm thấy tự tin.
Bất kể áp suất lốp là bao nhiêu, độ bám đường vẫn không đổi có nghĩa là tôi cảm thấy ổn định ngay cả trên đường ướt hoặc với áp suất lốp hơi lạc quan.
G + là viết tắt của graphene và đi một chặng đường dài trong việc giải thích tính chất bền bỉ, chống đâm thủng của những chiếc lốp này. Vittoria nói rằng các hợp chất graphene giúp loại bỏ sự thỏa hiệp giữa tốc độ, độ bám và khả năng chống đâm thủng
Cán cao su
Mặc dù tôi có thể khen ngợi những chiếc lốp này về độ bám đường và khả năng chống đâm thủng, nhưng tôi có cảm giác như thể đã có một chút thỏa hiệp về tốc độ.
So sánh chúng với lốp Corsa của Vittoria và có một sự khác biệt đáng chú ý. Corsas cung cấp cho bạn nhiều zip hơn và đôi khi thiếu cảm giác hơi vất vả mà Rubinos có. Tôi sẽ không giới thiệu lốp Rubino cho xe đạp crit hoặc máy thử thời gian, điều đó chắc chắn rồi.
Tuy nhiên, tôi không thể quá quan trọng về lốp xe và tốc độ của chúng, và điều đó phần lớn là do giá của chúng. Tìm kiếm nhanh trên Google cho thấy rằng bạn có thể chọn những thứ này khá rẻ, dưới £ 40 cho cặp nếu bạn đủ hiểu biết.
Chúng có giá gần như bằng nhau, như một cặp, như những gì các thương hiệu khác sẽ tính phí cho bạn cho một chiếc lốp riêng.
Sẽ rất thuyết phục để tôi quay lưng lại với lốp Vittoria Rubino G + vì thực lòng tôi nghĩ rằng tôi đã tìm được cặp hoàn hảo cho mình.
Đối với mùa Đông, những lời hứa lớn nhất mà bạn cần từ lốp xe là chúng sẽ bám chắc và bạn sẽ không dành phần lớn thời gian để sửa chữa các vết thủng trên xe.
Lốp xe Rubino G + đã giữ những lời hứa này với tôi và tôi sẽ không sớm thấy chúng tuột dốc.
Chiều rộng đã kiểm tra: 25mm (cũng có sẵn ở 23mm và 28mm)
