Bảo vệ phù hợp với hình thức đàn hồi, ít với số lượng lớn và chức năng cao
Ý tưởng rằng một chiếc áo thi đấu đơn lẻ có thể đáp ứng nhiều điều kiện mà trước đây đòi hỏi phải có giá trị quần áo của cả bộ túi đựng đồ nghề không phải là một cái mới đặc biệt. Bắt đầu bằng việc giới thiệu các vật liệu đồng thời không thấm nước nhưng vẫn giữ được khả năng co giãn để mang lại sự thoải mái và tính di động, chúng đã làm giảm nhu cầu về bất kỳ loại áo khoác nào trong các tình huống khác ngoài cái lạnh và thời tiết khắc nghiệt.
Castelli Gabba có thể là ví dụ nổi tiếng nhất nhưng nhiều thương hiệu hiện nay có những thứ tương tự trong dòng sản phẩm của họ. Pro SL Classics Jersey II là của Endura.
Khởi đầu là một nhà sản xuất quần áo chu kỳ nhỏ vào năm 1993, thương hiệu Scotland hiện là một thương hiệu lớn. Phạm vi quần áo của Endura cũng đã thay đổi, không còn chủ yếu tập trung vào nhiều lựa chọn ngân sách hơn nữa.
Các nhà tài trợ của đội tuyển Movistar, các tay đua của đội tuyển Tây Ban Nha đã sử dụng áo đấu này trong suốt mùa giải.
Vải khéo léo
Được làm chủ yếu từ thứ có tên là ExoShell25ST, Endura tuyên bố vật liệu vỏ mềm, mỏng này có chỉ số chống thấm nước là 30, 000mm / 24h và khả năng thở là 25, 000g / m2 / 24h.
Đối với những người không đam mê, những con số đó có nghĩa là tấm nền chính của áo đấu phải thực sự, thực sự không thấm nước và thực sự, thực sự thoáng khí.
Trên thực tế, họ đặt nó ở đó với những thứ tốt nhất bạn có thể mua, bao gồm cả Gore-tex.
Thử nghiệm phi khoa học của chúng tôi với đầu vòi hoa sen đã chứng minh rằng nó thực sự dường như không thấm nước, ngay cả khi chịu áp lực đáng kể và khi bị kéo căng.
Những phát hiện này dường như được mô phỏng lại trong thế giới thực, nơi mà ban đầu khi bắt gặp những cơn mưa rào nhẹ, phải mất một thời gian dài mới thấm ướt được.
Thở khó hơn để đo lường. Trong các chuyến thử nghiệm, nó chắc chắn hoạt động tốt, đặc biệt là so với một chiếc áo khoác có vỏ đóng gói thông thường hơn, đây là điều mà bạn thường phải sử dụng để đạt được sự bảo vệ tương tự.
Nếu không có gì khác, lượng nước ngưng tụ nhanh chóng tích tụ trên màn hình điện thoại của tôi khi đặt trong túi phía sau chứng tỏ hơi nước đang thoát ra khỏi áo với tốc độ nhanh.
Cắt, chỉnh, tính năng
Vật liệu sang một bên, toàn bộ tổ hợp khá mỏng manh, từ đường cắt theo hướng chủng tộc, đến vải mỏng, và các đường viền được cắt và hàn gọn gàng.
Hiệu quả tích lũy là chiếc áo đấu nằm thẳng vào người lái với tối thiểu chất liệu thừa để vỗ xung quanh và đón gió.
Ở trên cùng, cổ áo của nó cao bất thường, được cho là để khóa gió lùa. Tuy nhiên, không có lớp lót lông xù thì không có lớp cách nhiệt bổ sung, có nghĩa là nó chắc chắn phải kết hợp với lớp đế ấm.
Dưới nách là những phần nhỏ bằng chất liệu nhẹ hơn, co giãn hơn để cải thiện độ vừa vặn và thoáng khí. Những thứ này dường như có một lớp phủ kỵ nước, nhưng sẽ không giữ nước mãi mãi.
Đồng đều các đường nối không được dán. Đó là bởi vì mục đích, mặc dù vải chính không thấm nước của áo đấu, không phải là hoàn toàn bịt kín các yếu tố mà thay vào đó là giữ cho người lái cảm thấy thoải mái.
Một chút độ ẩm sẽ không làm hại bạn, và việc được bao bọc kín kẽ cũng sẽ không thú vị. Thay vào đó, mục đích là loại áo thoáng khí, đẩy nước và khô nhanh chóng.
Tính năng khôn ngoan là có ba túi và một ngăn có khóa kéo bổ sung để đảm bảo các vật dụng mang theo của bạn. Với tính chất bền chắc của vải và độ dài cực sâu của chúng, rất ít có khả năng xảy ra sự cố khi bị kẹt tại chỗ.
Mở rộng bên dưới túi là một vạt treo thấp. Dễ dàng nhét ngược vào bên dưới trong điều kiện khô ráo, khi mưa tạt vào bạn hoặc bánh xe sau của bạn bị phun nước, bạn sẽ rất vui vì nó ở đó để củng cố mối liên kết giữa áo sơ mi và quần đùi.
Nó, cùng với bảng điều khiển phía dưới, có tính năng in phản chiếu để giúp bạn nổi bật trước dòng xe cộ qua lại. Chiếc zip ngồi phẳng được bảo vệ bởi một tấm chắn bão bên ngoài.
Bộ làm ấm cánh tay bổ sung
Nếu bạn đang chi nhiều tiền mặt như vậy, bạn có thể yên tâm khi biết rằng trang phục bạn đã trả tiền sẽ hữu ích trong một số trường hợp tối đa.
Giúp đạt được điều này là các bộ phận làm ấm cánh tay đi kèm, được làm trong cùng một loại vải với chính áo đấu. Một tùy chọn gọn gàng hơn là tay áo có thể tháo rời, bạn có thể sẽ thấy mình sử dụng chúng trên hầu hết các chuyến đi.
Có thể dễ dàng xếp gọn vào một trong các túi, mặc dù hơi cứng nhưng những tay đua khéo léo sẽ không gặp nhiều khó khăn khi kéo hoặc tháo ra trong khi vẫn lăn bánh.
Lần đầu tiên thử chúng, tôi đã lo lắng cánh tay [đọc - nguệch ngoạc] của người leo núi của tôi không vừa với áo của họ hoặc tay áo của áo đấu.
Tuy nhiên, cả hai đều giữ nguyên vị trí mà không có bất kỳ chuyển động không mong muốn nào, có thể là do độ bền của vật liệu kết hợp với bộ kẹp silicone tối giản trên cả hai vòng bít.
Để biết thêm, hãy xem endurasport.com
Kết
Có màu xanh đậm và cam có độ hiển thị cao hoặc toàn bộ là màu đen, Endura Pro SL Classics Jersey II là một lựa chọn tuyệt vời để lái xe tốc độ trong điều kiện hỗn hợp.
Mặc dù chặt hơn và không thấm nước hơn nhưng nó không hoàn toàn thoải mái như một số lựa chọn thay thế lót lông cừu cồng kềnh thông thường khác.
Ngoài ra, mặc dù nó sẽ giữ cho bạn khô ráo, nhưng đừng dựa vào nó để cung cấp bất kỳ chất cách nhiệt nào. Bạn sẽ cần tự tạo ra sức nóng thông qua việc cưỡi ngựa với nhịp độ cao.
Một dành cho những người đứng đầu cuộc đua, và những người hạnh phúc khi ra ngoài và tiếp tục, bất kể thời tiết có thể đe dọa điều gì.
