Phanh đĩa dành cho xe đạp đường trường- Lớn hơn có nghĩa là tốt hơn?

Mục lục:

Phanh đĩa dành cho xe đạp đường trường- Lớn hơn có nghĩa là tốt hơn?
Phanh đĩa dành cho xe đạp đường trường- Lớn hơn có nghĩa là tốt hơn?

Video: Phanh đĩa dành cho xe đạp đường trường- Lớn hơn có nghĩa là tốt hơn?

Video: Phanh đĩa dành cho xe đạp đường trường- Lớn hơn có nghĩa là tốt hơn?
Video: 3 loại thắng trên xe đạp. Ưu và nhược điểm. 2024, Tháng tư
Anonim

Các hình dạng và kích thước khác nhau của rô-to phanh đĩa không chỉ để làm cho chúng trông đẹp mắt

Vấn đề về kích thước. Khi nói đến các rôto trên hệ thống phanh đĩa, đường kính càng lớn thì lực hãm tiềm năng càng lớn (chỉ cần hỏi Isaac Newton). Hơn nữa, đường kính lớn hơn thường có nghĩa là diện tích bề mặt lớn hơn, giúp tản nhiệt. Vậy tại sao chúng ta không sử dụng rôto cỡ đĩa ăn tối trên những chiếc xe đạp đường trường phanh đĩa mới sáng bóng của mình? Lý do chính là trọng lượng và thẩm mỹ.

‘Đây là một vấn đề thực sự ban đầu đối với thị trường phanh đĩa đường,” Alan Weatherill của nhà sản xuất linh kiện Hope có trụ sở tại Anh cho biết. 'Mọi người muốn ánh sáng và gọn gàng [ví dụ: cánh quạt 140mm], vì vậy cánh quạt thép lớn không ngồi tốt, nhưng bạn phải an toàn, và nhiệt lượng tiềm ẩn tích tụ trên các rãnh đường dài là một vấn đề lớn hơn so với xe đạp leo núi, và nó đã chứng minh thách thức lớn nhất cần vượt qua.’

Cần phải cân bằng, điều này giải thích tại sao hầu hết các xe đạp phanh đĩa đều được trang bị rôto 160mm - không quá lớn, không quá nhỏ. Ngoài ra còn có một lý do tại sao chúng không chỉ đơn giản là thép rắn. Các hình cắt và lỗ khoan mà bạn nhìn thấy trên rôto không chỉ để thẩm mỹ (mặc dù một số trông rất đẹp) - chúng đóng vai trò quan trọng đối với hệ thống phanh và là một phần lớn lý do tại sao phanh đĩa hoạt động tốt trong điều kiện ẩm ướt. và tình trạng bẩn thỉu.

‘Một đĩa rắn chỉ đơn giản là giữ nước hoặc bụi bẩn giữa bề mặt của nó và tấm đệm,” Weatherill nói. ‘Các lỗ tạo khoảng trống cho bụi bẩn và nước thoát ra ngoài, đồng thời các cạnh sắc nhỏ của chúng cũng tạo điểm nhấn trên bề mặt tấm đệm để ngăn cản quá trình tráng men [khi bề mặt tấm đệm bị đĩa đánh bóng, dẫn đến phanh kém]. Lý tưởng nhất là vào một thời điểm nào đó, mọi bit của miếng đệm phải tiếp xúc với một lỗ [hoặc cạnh], nếu không bạn sẽ hình thành các đường sọc tráng men. Giảm cân chỉ là một sản phẩm phụ tích cực.’

Phanh đĩa ngày càng trở nên phổ biến trên đường đua xe đạp. Dưới đây là một số đánh giá mà người đi xe đạp đã thực hiện về xe đạp với họ trên:

Cielo Road Racer Disc Review

Giant Defy Advanced SL 0

Đánh giá Hi-Mod Cannondale Synapse

Đề xuất: