Hướng dẫn chi tiết tài liệu 38 trang nhằm tăng cường an toàn trong đoàn xe đua
UCI đã phát hành một tài liệu dài 38 trang, có tiêu đề 'Hướng dẫn Lưu thông Xe cộ trong Đoàn xe đua', trình bày chi tiết các biện pháp mà cơ quan quản lý đang thực hiện nhằm tăng cường an toàn cho đoàn xe đua.
Môn thể thao này đã bị tàn phá thảm khốc bởi những vụ va chạm với người lái xe nghiêm trọng và gây tử vong trong những năm gần đây, và kết quả là ngày càng có nhiều lời kêu gọi thay đổi từ nhiều nhánh của môn thể thao này.
Theo đó, các hướng dẫn đã xuất bản có sự hỗ trợ của Hiệp hội những người đi xe đạp chuyên nghiệp (CPA), Hiệp hội Internationale des Groupes Những người đi xe đạp chuyên nghiệp (AIGCP) và Hiệp hội những người đi xe đạp Internationale des Organisateurs de Courses (AIOCC), những người đại diện cho các tay đua, các đội và ban tổ chức tương ứng.
Hướng dẫn bao gồm việc chuẩn bị cho cuộc đua và lưu lượng truy cập cuộc đua, cũng như các giao thức thử nghiệm xe máy, va chạm và thời gian. UCI tuyên bố rằng các hướng dẫn đặt trọng tâm nhiều hơn vào người điều khiển phương tiện, và cũng như việc có bằng lái xe UCI chính thức (do các liên đoàn quốc gia cấp), người lái xe phải luôn tôn trọng các hướng dẫn mới.
"Ý thức tốt, tập trung, tôn trọng và sáng suốt khi đưa ra quyết định - ví dụ như khi cân nhắc việc vượt xe; Thái độ ân cần, thận trọng hơn là quá tự tin."
Các điểm khác bao gồm tất cả các phương tiện bắt buộc phải sử dụng đèn pha và sử dụng đèn báo khi chuyển làn đường; Không thể thực hành quay phim hoặc chụp ảnh từ một chiếc xe đang di chuyển; Không ngồi lùi xe máy; Không cho xe chạy song song với người đi xe trừ khi phát sóng trực tiếp; Phải có khoảng cách ít nhất 15 giây trước khi một phương tiện (xe máy tính thời gian đơn lẻ ban đầu) được phép đi vào giữa các nhóm người đi xe.
Các quy tắc áp dụng cho người lái xe bình thường bên ngoài môi trường của cuộc đua, chẳng hạn như không có điện thoại di động và không có TV ở ghế trước, không có gì ngạc nhiên khi cũng được thực thi trong hướng dẫn.
Vào năm 2016, UCI đã thiết lập các quy tắc mới nghiêm ngặt hơn cho bất kỳ ai lái xe trong một cuộc đua. Mỗi người lái xe, người phải sở hữu giấy phép UCI do Liên đoàn Quốc gia cấp, không chỉ phải tôn trọng Quy định UCI mà kể từ bây giờ, phải tuân thủ hướng dẫn mới.
'Người lái xe phải chịu trách nhiệm về việc lái xe của họ,' hướng dẫn nêu rõ. 'Nếu họ không tuân thủ các quy định, họ sẽ phải đối mặt với các hình phạt tài chính đáng kể cũng như bị đình chỉ Giấy phép UCI cho phép họ lái xe trong đoàn xe đua. Các biện pháp trừng phạt liên quan đến việc lái xe trong đoàn xe đua được quy định bởi Điều 2.2.038 và các quy định tiếp theo của Quy định UCI; Bất kỳ ai vi phạm các quy tắc đều có thể bị gửi đến Ủy ban Kỷ luật UCI. '
'Hướng dẫn lưu thông xe trong cuộc đua này là một bước tiến quan trọng phản ánh những nỗ lực cụ thể của UCI và tất cả các bên liên quan nhằm cải thiện sự an toàn của các tay đua tại các cuộc thi, Chủ tịch UCI Brian Cookson cho biết.
'Tôi xin ghi nhận tinh thần xây dựng được chia sẻ bởi Liên đoàn, các tay đua, các đội, Ban tổ chức và Ban tổ chức trong quá trình làm việc chuyên sâu này. Chúng tôi kêu gọi ý thức trách nhiệm của người lái xe trong việc đảm bảo an toàn cho người lái.
'Tài liệu này ủng hộ Quy chế của chúng tôi, đã được củng cố vào năm ngoái và sẽ là tài liệu tham khảo cho các Ủy ban và ban tổ chức cũng như bất kỳ ai làm việc tại một cuộc đua. Hướng dẫn này là bằng chứng về quyết tâm của chúng tôi trong việc đảm nhận trách nhiệm của mình khi đối mặt với một vấn đề vốn: an ninh cho môn thể thao của chúng tôi và các vận động viên của chúng tôi, 'Cookson nói thêm.
Chủ tịch AIGCP Iwan Spekenbrink cho biết: 'Hướng dẫn lưu thông phương tiện trong đoàn đua là một tài liệu tham khảo dễ tiếp cận, hữu ích cho cả những người lái xe có kinh nghiệm và ít kinh nghiệm. Đây là một sáng kiến được đánh giá cao, là một phần của sự chuyên nghiệp ngày càng tăng trong thể thao của chúng tôi trong 10 năm qua. '
Có thể xem toàn bộ tài liệu hướng dẫn tại đây.
