Các quy tắc cập nhật sẽ bắt buộc các tính năng tăng cường an toàn trên tất cả các loại xe mới
Hình ảnh: Miền công cộng, Ủy ban Châu Âu
Từ giữa năm 2022, những chiếc ô tô mới được sản xuất cho thị trường EU sẽ phải được trang bị hệ thống an toàn tiên tiến. Với mục tiêu cải thiện sự an toàn cho cả người ngồi trong xe và những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương, các quy tắc mới nhằm giảm số người chết và bị thương nặng trên các con đường của EU. Sau một thỏa thuận với Nghị viện Châu Âu vào tháng 3 năm ngoái, Hội đồng Châu Âu đã thông qua một quy định về an toàn chung của các phương tiện cơ giới và bảo vệ người ngồi trên xe và những người đi đường dễ bị tổn thương.
Cùng với sự an toàn của những người bên trong xe, các biện pháp cũng đang được chú trọng nhằm giảm thiểu nguy cơ gây ra cho những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương như người đi bộ và người đi xe đạp.
Theo quy định mới, tất cả các phương tiện cơ giới sẽ phải được trang bị các tính năng an toàn bao gồm hỗ trợ tốc độ thông minh, hỗ trợ cài đặt khóa liên động có cồn, hệ thống cảnh báo lái xe buồn ngủ và chú ý, hệ thống cảnh báo lái xe mất tập trung tiên tiến và bộ ghi dữ liệu sự kiện.
Điều quan trọng đối với người đi xe đạp, ô tô và xe tải cũng sẽ được yêu cầu bao gồm các khu vực bảo vệ chống va đập ở đầu được mở rộng có khả năng giảm nhẹ chấn thương trong trường hợp va chạm.
Các phương tiện mới lớn hơn bao gồm cả xe tải và xe buýt cũng sẽ phải đối mặt với các quy định nghiêm ngặt hơn để giúp giảm điểm mù đồng thời được yêu cầu bao gồm các hệ thống có khả năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp ở gần phương tiện.
Cập nhật các quy định hiện đã 10 năm tuổi, các quy định an toàn chung mới sẽ có hiệu lực sau 30 tháng kể từ thỏa thuận ban đầu. Với một số mức độ công nghệ tự lái ngày càng được tìm thấy trên nhiều phương tiện, nhiều quy tắc dường như cũng nhằm mục đích cải thiện việc triển khai công nghệ này.
Bạn có thể tìm thêm thông tin chi tiết tại đây: europa.eu/safer-cars-in-the-eu
Mặc dù Brexit tạo ra khả năng chuyển hướng khỏi các quy định mới, nhưng khả năng các phương tiện được sản xuất ở Anh cũng không tuân thủ các quy định mới là rất ít.
