Phích cắm 5, cấp cao nhất trong loạt Phích cắm đa dạng, là một chiếc xe đạp phiêu lưu có khung bằng titan, dây mập
Charge có thể được biết đến nhiều hơn với xe đạp đô thị một tốc độ và yên xe bán tải, nhưng thương hiệu Anh Quốc đang mở rộng và có một số thay đổi và bổ sung lớn cho các dòng sản phẩm của mình. Trong khi phạm vi Cooker phục vụ cho người đi xe đạp leo núi và Grater dành cho người đi xe đạp giải trí kiêm người đi làm, thì ranh giới của phạm vi Plug khó xác định hơn một chút.
Phích cắm 0 là loại có tốc độ đơn, có tay lái bullhorn trong khi Phích cắm 1 có phanh công xôn, thanh thả và khoen giá. Khi phạm vi phát triển, phanh đĩa xuất hiện cùng với các vòng dây xích đôi, cho đến khi chúng tôi đến với Plug 5 - một bộ phim hoạt hình bằng titan toàn năng, có giá, gần như không có gì khác biệt, £ 2, 500.
Khung
Lớp vỏ ngoài đó giúp bạn có được bộ khung titan kép với phuộc carbon, hệ dẫn động SRAM Rival 1x11 và phanh đĩa thủy lực SRAM HRD. Phiên bản này đi kèm với vành đĩa Alex và lốp Maxxis Roamer 42mm khổng lồ, được gắn với các trung tâm Charge trong nhà. Bộ hoàn thiện phí cũng được sử dụng cho các thanh, thân và cột an toàn.
Vì Charge cho rằng Plug phù hợp cho mọi thứ, từ những chuyến đi đơn giản đến những cuộc phiêu lưu hoành tráng, chúng tôi đã đưa nó qua các bước trong một loạt các trải nghiệm cưỡi ngựa tốt. Tất cả các tuyến đường đi làm, chuyến đi theo nhóm và chuyến lưu diễn cuối tuần ở Peak District đều đã được bảo hiểm, và Charge đã chứng minh khả năng của nó như một việc làm tất cả mà không cần phải lo.
Khung được liệt kê là titan 3 / 2,5 hai lớp trên trang web của Charge, có nghĩa là nó được pha trộn với 3% nhôm và 2,5% vanadi. Điều đó hoàn toàn bình thường và quyết định làm khung bằng titan (thay vì thép) là một lựa chọn đáng hoan nghênh, không chỉ vì sự khác biệt về trọng lượng mà còn ở chất lượng xe, với Plug 5 mang đến sự sang trọng tinh tế của titan. - một phẩm chất khó xác định, nhưng đáng chú ý khi cảm nhận. Có nhiều khả năng hơn hầu hết các khung thép có thể cung cấp, nhưng không có độ cứng khắc nghiệt mà bạn có thể nhận được với carbon. Nếu thép là thật, titan là thật với lòng nhiệt thành và điều đó hiển nhiên trong Phích cắm 5.
Cả những nỗ lực ngoài yên xe và ngồi, lực đẩy công suất lớn cho cảm giác nhanh hơn rất nhiều so với chiếc xe đạp ‘phiêu lưu’ trung bình của bạn, với khung cung cấp một bệ đạp thực sự vững chắc để đưa công suất vào. Trong khi đó, phuộc nhún, với bản chất cực kỳ dày dặn và độ cứng đi kèm, hoạt động như bạn mong đợi trong việc hướng dẫn xe đạp qua các góc cua: tự tin và vững chãi.
Lốp
Ban đầu chúng tôi hơi nghi ngờ về lốp Maxxis 42mm, vì nghĩ rằng loại lốp rộng như thế này có thể được sử dụng nhiều hơn nếu nó có núm vặn, hoặc thay vào đó là tiếp tục trơn và cắt bớt một chút. 42mm slick có một chút khủng hoảng về danh tính? Trong khi ban giám khảo vẫn còn ở một mức độ nào đó, chúng tôi chắc chắn đã đến gặp họ, nhận thấy họ rất ổn định và an toàn trên cả đường băng và đường sỏi.
Với một vài psi bổ sung, Charge có thể theo kịp tất cả, trừ những chiếc roadies nhanh nhất, nhưng bù lại với một ít không khí, nó sẽ cảm thấy vui vẻ, nảy lửa và giống như một chiếc xe tải, có thể cuốn bất cứ thứ gì trên đường đi của nó. Chúng tôi đã hoán đổi lốp lấy một bộ Vittoria Corsas 25mm trong quá trình thử nghiệm, và mặc dù chiếc xe đạp chắc chắn có cảm giác ‘bám đường’ hơn rất nhiều, nó đã đánh mất yếu tố ổn định và cũng như sự thú vị mà Maxxis’có thể mang lại.
Groupset
Hệ thống truyền động 1x11 SRAM Rival được thiết kế tốt và cũng được đặt tốt, trên Plug, giảm trọng lượng và tăng cường sự đơn giản với việc phủ định một derailleur phía trước, nhưng không ảnh hưởng đến tỷ số truyền theo bản chất của 10- 42 băng cassette.
Phải thừa nhận rằng chúng tôi thấy mình quay cuồng khi thực sự đưa Plug qua các bước của nó ở tốc độ, nhưng không có vấn đề gì cả khi lên dốc nhờ số 42.
Ở những nơi khác, có những chi tiết nhỏ hơn để vui vẻ nhắc nhở người dùng rằng đây thực sự là một chiếc xe đạp phiêu lưu, chẳng hạn như khả năng mang giá hành lý ở phía sau, cũng như khoen cho tấm chắn bùn. Thực tế là cả phanh và cáp số vẫn được bọc trong suốt thời gian định tuyến của chúng ở mặt dưới của ống xả và phía sau của lưỡi phuộc là một gợi ý khác cho thấy chiếc xe đạp này đã được thiết kế để chịu được việc phải lái qua mọi kiểu.
Nếu có một điểm dính, chúng tôi thấy đó là giá cả. Với giá £ 2, 499 chiếc Plug 5 không hề rẻ, đặc biệt là nếu không cân nhắc rằng đối với hầu hết người mua, một chiếc xe đạp như thế này có thể sẽ là chiếc xe đạp "thứ hai" để đi cùng một mô hình đường cụ thể hơn. Đó là titan mà bạn đang trả tiền và chúng tôi phải nói rằng theo nhiều cách, nó xứng đáng, vì vậy chúng tôi nghĩ rằng Plug 5 sẽ tìm được nhiều chủ nhân hài lòng - chiếc xe đạp thứ nhất, thứ hai, thứ ba hoặc cách khác.
Đừng để bất kỳ ai nói với bạn rằng Charge chỉ tốt cho xe đạp định hình và xe đạp thành phố. Với Plug 5, nó đã được chứng minh là có khả năng làm được nhiều hơn thế.
Spec
| Cắm sạc 5 | |
| Khung | Titan húc đôi. Phuộc carbon |
| Groupset | SRAM Đối thủ 1x11 |
| Phanh | SRAM Đối thủ HRD |
| Chuỗi | SRAM S350 40t |
| Cassette | SRAM XG 1150 10-42 |
| Thanh | Sạc Compact Lite |
| Thân | Charge Lite |
| Cột ghế | Sạc 3D Lite |
| Bánh xe | Alex Draw vành, Charge Lite Disc, lốp Maxxis Roamer 42mm |
| Yên | Muỗng vải phẳng Elite |
| Liên hệ | chargebikes.com |
