Một chiếc xe đạp đường trường bốn mùa bằng titan với sự tinh tế phi thường
Thường xuyên, một chiếc xe đạp xuất hiện củng cố mọi thứ tốt đẹp về đạp xe - sức mạnh của nó để gắn kết, tạo niềm vui, để thay đổi tâm trạng và tăng cường thể chất của bạn. Sẽ không phải là một thông tin quá lớn khi cho bạn biết rằng J. Laverack J. Ack III Di2 là một trong những chiếc xe đạp như vậy.
Bên cạnh tất cả những lý do trên, vẻ ngoài cực kỳ sang trọng của nó, trải nghiệm cửa hàng tại trụ sở và phòng trưng bày của J. Laverack, và khả năng kỳ lạ của chiếc xe đạp này là sự kết hợp giữa trọng lượng nhẹ và sự thoải mái tối đa ngay cả khi mặt đường gợn sóng và nhiều vết rỗ làm cho chữ J. Laverack J. Ack III Di2 một chiếc xe đạp phù hợp để đạp xe bốn mùa trong hầu hết mọi tình huống.
Không có gì ngạc nhiên khi thương hiệu tương đối nhỏ này đang thu hút lượng khách hàng sành điệu nhất - tay đua F1 Sebastian Vettel thậm chí còn được phát hiện cưỡi một trong những chiếc xe đạp của công ty Rutland tại Monaco GP năm nay…
Đạp lên kim loại
Phiên bản toàn thân J. Ack có khung bằng titan này khác biệt đáng kể với phiên bản Shimano 105 mà tôi đã lái lần đầu tiên cách đây 5 năm, với bộ groupset và bộ hoàn thiện chất lượng cao nhất được kết hợp để làm cho trải nghiệm lái mượt mà hơn. Nhưng trước tiên hãy xem qua khung hình.
Bộ khung J. Laverack J. Ack III Di2 được làm từ titan 3Al-2,5V - một hợp kim bao gồm 3% nhôm và 2,5% vanadi, còn được gọi là titan 'Lớp 9', cung cấp một hỗn hợp vàng có sức mạnh và trọng lượng nhẹ, chưa kể đến khả năng chống ăn mòn và có khả năng định hình cao.
Xây dựng J. Laverack J. ACK của bạn ngay bây giờ
Trong thực tế, cưỡi trên đó là một trải nghiệm thú vị hơn nhiều so với hầu hết các khung thép và nó cũng hấp dẫn không kém, đặc biệt là ở lớp hoàn thiện được chải bằng tay và các chi tiết hạt trong ví dụ này.
Zing rất dồi dào, và độ rung qua khung kim loại được cách ly trên J. Ack III bằng một cọc an toàn bằng carbon, yên xe Brooks C13 đặc biệt linh hoạt, tay lái carbon PRO và - quan trọng là - lốp không săm 32c.
Béo nịnh
Việc lựa chọn lốp trên J. Laverack J. Ack III Di2 (nhân tiện, bạn có thể chỉ định loại lốp của mình theo cách bạn thích) đã được thực hiện để cho phép khả năng vận hành bền bỉ của nó được tỏa sáng.
Không ngạc nhiên khi nó đạt được kết quả mong muốn. Cũng như lốp không săm 32c Continental GP5000TL cung cấp độ bám đường tuyệt vời cho dù trong điều kiện khô ráo hay ẩm ướt, đường sau mưa rào mùa hè, sự thoải mái của chúng là không gì sánh bằng.
Ở áp suất thấp tới 40psi, bạn có thể lăn qua bất cứ thứ gì trên đường mà vẫn tự tin vào cua. Được bơm lên tới 80psi, chỉ cần tránh mức lạm phát tối đa được đề xuất của họ, có thể dễ dàng hơn một chút để vào cua nhưng âm lượng vẫn gây rung cảm.
Bánh xe carbon AERA AR ('All Road') 36 (£ 2, 070 trong thông số kỹ thuật của Chris King-hubbed này) phù hợp với lốp rộng, với đường kính trong là 21,1mm và chiều rộng bên ngoài là 28,1mm (trên thực tế, họ được tuyên bố chấp nhận lốp 23-43c).
Quan trọng là, các điểm tiếp xúc của J. Laverack J. Ack III Di2 cho phép tôi tận hưởng một trong những chuyến đi tuyệt vời nhất mà tôi đã có cả năm, chỉ đơn giản là nhai chất béo với một người bạn tốt mà không bị gián đoạn vì tê liệt cổ tay gồ ghề hoặc cụt.
Khung và phuộc có khoảng trống lên đến lốp 38c (hoặc 35c với tấm chắn bùn) nên không bao giờ có nguy cơ va quệt vào khung.
Lắp cống
Có một chiếc xe đạp phù hợp là một yêu cầu lái xe thường bị nhiều người đi xe bỏ qua hoặc đơn giản là hiểu nhầm. Một chiếc xe đạp vừa vặn dưới bàn tay của người đồng sáng lập J. Laverack, Dave Clow, tại Oakham HQ của thương hiệu, không chỉ xác định rằng tôi đã ở trong sân bóng phù hợp trong suốt những năm qua mà còn có một số cải tiến sẽ được thực hiện.
Xây dựng J. Laverack J. ACK của bạn ngay bây giờ
Tay quay ngắn hơn và ý tưởng tốt hơn về phạm vi tiếp cận tối ưu là hai cách lớn nhất và J. Laverack cung cấp tùy chọn hình học tùy chỉnh (lên đến £ 350; họ đã tạo khung tùy chỉnh nhỏ đến 44cm và cao tới 64cm) cho các bản dựng riêng lẻ để phù hợp với giải phẫu cá nhân và tính linh hoạt của bạn.
Trên thực tế, bạn có thể phát điên với các tính năng bổ sung, với đồ họa hạt nổ được cá nhân hóa từ £ 180, sơn bắt đầu từ £ 845 và các vấu bổ sung cho hành lý khung có quai có giá từ £ 90. Hãy nghĩ về công ty này như một cửa hàng dành cho xe đạp chứ không phải là một thương vụ 'một kích cỡ phù hợp với tất cả mọi người'.
Việc họ mua một bộ đồ gá đặt làm theo yêu cầu gần đây thậm chí sẽ cho phép họ sớm phát triển thành những chiếc xe đạp có khung thép đặt riêng, được chế tạo thủ công tại chỗ.
Thời gian thú vị
Mặc dù không thể phủ nhận sự thoải mái khi ngồi sau tay lái PRO Vibe carbon của J. Laverack J. Ack III Di2, nhưng chiếc xe đạp cũng có quá đủ để thực hiện một vài bước nhảy vào Chủ nhật.
Các thanh 400mm phù hợp với bộ khung 52cm này rất lý tưởng để nắm lấy một ít giọt và cúi đầu xuống.
Chuyển số liền mạch (và ý tôi là 'liền mạch') từ cần số Shimano Dura-Ace Di2 cho phép tiến nhanh trên đường lăn, trong khi những đoạn đường lên dốc - điều mà tôi thường thấy là nơi những chiếc xe đạp có khung kim loại thả mình xuống - là được gửi đi với sự thay đổi nhịp nhàng và khung hình đáp ứng với đầu vào.
Không có giá đỡ dưới cùng chơi từ BB có ren, không bị chà xát từ lốp hoặc đĩa (cảm ơn, trục thông 12mm) … chỉ là bạn, một chiếc xe đạp titan với vẻ ngoài truyền thống và bộ nhóm hoàn toàn hiện đại.
Xây dựng J. Laverack J. ACK của bạn ngay bây giờ
Cảm giác hồi hộp khi cưỡi J. Laverack J. Ack III Di2 nhanh sẽ tăng lên với lốp hẹp hơn, nhưng với vỏ bọc này, đó là tất cả những gì bạn cần để có được niềm vui lái xe quanh năm, với điểm cộng là luôn là điểm đáng chú ý tại quán cà phê dừng.
Vâng, phải bỏ ra rất nhiều tiền, nhưng khi bạn có thể xác định được rất nhiều cấu trúc - bao gồm cả các ống khung - tôi lập luận rằng, đối với một chiếc xe đạp cá nhân lão luyện và có tiềm năng này, đó là một mức giá xứng đáng thanh toán.
Spec
| Khung | Khung titan 3Al-2.5V được làm thủ công và phuộc carbon AERA AR Disc |
| Groupset | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Phanh | Shimano Dura-Ace, đĩa thủy lực, rô to 160mm |
| Chuỗi | Shimano Dura-Ace, 50-34 |
| Cassette | Shimano Dura-Ace, 11-30 |
| Thanh | PRO Vibe, carbon |
| Thân | Pro PLT, hợp kim |
| Cột ghế | AERA, carbon |
| Yên | Brooks C13 chạm khắc |
| Bánh xe | AERA AR 36, carbon; Trung tâm Chris King R45D; Lốp không săm Continental GP5000LT, 700x32c |
| Trọng lượng | 8.20kg (size 52) |
| Liên hệ | jlaverack.co.uk |
