Giro d'Italia 2018: Chiến lợi phẩm giai đoạn 20 đến với Nieve nhưng quan trọng là Froome giữ màu hồng

Mục lục:

Giro d'Italia 2018: Chiến lợi phẩm giai đoạn 20 đến với Nieve nhưng quan trọng là Froome giữ màu hồng
Giro d'Italia 2018: Chiến lợi phẩm giai đoạn 20 đến với Nieve nhưng quan trọng là Froome giữ màu hồng

Video: Giro d'Italia 2018: Chiến lợi phẩm giai đoạn 20 đến với Nieve nhưng quan trọng là Froome giữ màu hồng

Video: Giro d'Italia 2018: Chiến lợi phẩm giai đoạn 20 đến với Nieve nhưng quan trọng là Froome giữ màu hồng
Video: Ngày 6 tháng 6 năm 1944, Ngày D, Chiến dịch Overlord | Tô màu 2024, Có thể
Anonim

Froome đảm bảo chiến thắng cho Giro và gia nhập câu lạc bộ rất được tuyển chọn gồm những tay đua đã nắm giữ cả ba chiếc áo của nhà lãnh đạo Grand Tour cùng một lúc

Mikel Nieve (Mitchelton-Scott) đã giành chiến thắng Giai đoạn 20 của Giro d'Italia 2018 từ một pha solo, trong khi Chris Froome (Team Sky) chống lại nỗ lực của nhà đương kim vô địch Tom Dumoulin (Team Sunweb). chiến thắng chung cuộc.

Với một công đoạn xử lý dự kiến sẽ hoàn thành trong nước rút vào ngày cuối cùng, chiếc áo đấu màu hồng có vẻ là của Froome. Chiến thắng có nghĩa là anh ấy là đương kim vô địch của cả ba Grand Tour, sau khi trải qua hai tuần đầu tiên của mùa giải này Giro sa sút phong độ và thiếu chín chắn.

Giờ bắt đầu ở Jerusalem giống như một ký ức xa vời khi cuộc đua đạt đến cao trào thú vị đặc trưng. Giro d'Italia không bao giờ có thể bị buộc tội là nhàm chán.

Sau một sự rung chuyển lớn như vậy ở GC sau chặng 19 hoành tráng ngày hôm qua, và với chặng 214 km ngày hôm nay từ Susa đến Cervinia cũng là chặng Nữ hoàng của cuộc đua năm nay, bối cảnh được thiết lập cho một người chơi hài hước thực sự, cho ngày áp chót, và nó không gây thất vọng.

Như cuộc đua đã được thể hiện nhiều lần, Giro d'Italia là một cuộc đua không bao giờ kết thúc cho đến khi nó kết thúc, và ngày hôm qua là điểm trong trường hợp. Không ai có thể dự đoán được việc Yates hạ lệnh độc ác như vậy và cho cuộc tấn công solo của Froome để trao cho anh ta chiếc áo màu hồng và quyền kiểm soát cuộc đua.

Giai đoạn 20 diễn ra như thế nào

Chặng hôm nay là một chặng dài khác, với hơn 4 000m leo lên và ba chặng leo hạng 1 mệt mỏi đều đến trong 90 km cuối cùng, vì vậy sự căng thẳng sẽ vẫn cao giữa những người dẫn đầu với rất nhiều cuộc đua vẫn còn xong.

Khá có thể đoán trước là thời gian nghỉ sớm diễn ra rõ ràng, nhưng đó là một nhóm lớn bất thường, bao gồm 27 tay đua, bao gồm cả người dẫn điểm, Elia Viviani (Bước nhanh), người rõ ràng đang đảm bảo rằng chiếc áo đấu không nghi ngờ gì bởi kết thúc giai đoạn hôm nay và giảm bớt áp lực cho ngày mai ở Rome.

Cũng trong giờ giải lao còn có Giovanni Visconti (Bahrain Merida) Tony Martin (Katusha Alpecin) cộng với Roman Kreuziger và Nieve, cả hai của Mitchelton-Scott, giờ đây đã tự do lái xe với Yates ra khỏi khung hình.

Cuộc ly khai hoạt động tốt và giữ một tốc độ nhanh, buộc Sky và Astana phải gửi những người đi trước của peloton. Astana tỏ ra đặc biệt quan tâm đến việc kiểm soát khoảng cách và giữ Miguel Angel Lopez, ngồi thứ 4 trên CG, trong khuôn khổ đại tu Thibaut Pinot (Groupama -FDJ) cho vị trí bục cuối cùng.

Rời khỏi thung lũng Aosta với khoảng 125 km chặng được bao phủ là nơi cuộc đua tiến vào vùng núi.

Nhóm ly khai lớn vẫn còn nguyên vẹn và vẫn còn khoảng cách khoảng 5 phút so với peloton khi họ đến đáy của cuộc leo núi lớn đầu tiên - Col Tsecore - được sử dụng lần đầu tiên ở Giro, nhưng nhóm nhanh chóng bắt đầu tráng miệng khi con dốc bị ảnh hưởng.

Thiết lập tốc độ không ngừng nghỉ của Astana đã giảm cả khoảng cách giữa những người dẫn đầu và kích thước của viên chính, xuống còn dưới 50 tay đua vào thời điểm họ chạm đỉnh đầu tiên.

Đáng buồn thay, Giro d'Italia của Simon Yates lại có một ngã rẽ tồi tệ hơn khi anh ta lại phải chịu đựng sự phẫn nộ khi bị rớt hạng ngay khi cuộc đua bắt đầu leo núi. Kết thúc trong Maglia Azzurra như một sự an ủi vì đã giao Maglai Rosa cho Froome, cũng sẽ nằm ngoài khả năng của anh ấy.

Vẫn trông mạnh mẽ trong cuộc ly khai là Robert Gesink (LottoNL-Jumbo), người chiến thắng chặng 10 Matej Mohoric (Bahrain Merida) Guilio Ciccone (Bardiani-CSF) và Nieve.

Lấy điểm KOM tối đa trên Col Tsecore, có nghĩa là Ciccone vẫn có cơ hội toán học để giành chiếc áo xanh nếu anh ấy tiếp tục giành được số điểm tối đa có sẵn trong phần còn lại của chặng.

Astana và Sky vẫn nắm quyền kiểm soát viên đạn vì nó đã giới hạn Col Tsecore, nhưng khoảng cách nghỉ giải lao lại vượt ra ngoài 5 phút.

Một xuống, hai để đi

Mohoric đã thể hiện sự dũng cảm đáng kinh ngạc và kỹ năng đi xuống để mở ra một khoảng trống khá lớn đối với những người đồng đội của anh ta đang trốn thoát khi xuống chân, đến chân của chặng leo núi lớn thứ hai - Col de St. Pantaléon (16,5km với tốc độ 7,2% ave.) - đi trước khoảng 30 giây, nhưng nhanh chóng bị bắt lại khi cuộc leo núi một lần nữa bắt đầu.

Khi peloton đến chân của chặng leo áp chót, nó vẫn còn hơn 5 phút nữa nhưng câu chuyện lớn là không chỉ Yates phải chịu đựng sự xấu hổ khi bị đánh rơi ngày hôm nay, người cầm lái thứ ba trên GC, Thibaut Pinot (FDJ), cũng bị cắt đuôi ở phần cuối của cuộc leo núi, để thủng lưới thời gian nhanh chóng, khi anh ấy gần như dừng lại.

Pinot rõ ràng đang gặp rắc rối nghiêm trọng, thua nhóm áo hồng hơn 20 phút ở đỉnh thứ hai, bất chấp nhiều đồng đội của anh ấy đã quay lại để bắt kịp anh ấy. Cơ hội của Pinot sau đó đã hết.

Trong cuộc ly khai Mikel Nieve của Michelton-Scott đã một mình tạo ra khoảng cách, và sẽ là cách để kỷ niệm sinh nhật lần thứ 34 của anh ấy nếu anh ấy có thể tiếp tục giành chiến thắng trên sân khấu.

Nieve tổng kết cuộc leo núi với khoảng cách thời gian là 1 phút 38 giây so với các đối thủ đã ly khai của anh ấy, và do đó, có cơ hội thực sự để biến ước mơ đó thành hiện thực.

Con tàu, chủ yếu vẫn được điều khiển bởi Astana, đã rơi xuống Nieve hơn 8 phút trên đỉnh của chặng leo thứ hai, nhưng Froome đã hợp lý đặt mình gần phía trước để giảm thiểu rủi ro va chạm. Vẫn sẽ có tất cả để chơi trong trận chiến của anh ấy với Tom Dumoulin ở chặng leo cuối cùng.

Lần thứ ba leo lên may mắn

Nieve đã bắt đầu chặng leo 19 km cuối cùng của Cervinia với một lợi thế vững chắc - 1 phút 30 giây trong phần còn lại của cuộc ly khai và 9 phút đối với nhóm áo hồng, tốc độ hiện đang được thiết lập bởi Sky và Movistar.

Tuy nhiên, đằng sau Nieve, mọi người chờ đợi với hơi thở hổn hển chờ các cuộc tấn công bắt đầu giữa Froome và Dumoulin.

Chính Dumoulin đã bắt đầu cuộc mèo vờn chuột, cách đích khoảng 9km, buộc Froome, đặc biệt là không có đồng đội, phải khớp từng cú đạp của anh ấy. Froome không hề hoảng sợ và luôn trông có khả năng thu hẹp những khoảng trống nhỏ mà Dumoulin đã mở ra bằng những đợt bùng nổ lặp đi lặp lại.

Dumoulin có đồng đội Sam Oomen ở bên cạnh, nhưng với nỗ lực phi thường, Wout Poels đã liên hệ với nhóm sáu tay đua để đóng vai trung úy của Froome và thậm chí tham gia cuộc chiến.

Nieve dẫn đầu trông có vẻ không thể chạm tới ở 4km, với lợi thế vẫn còn hơn 2 phút, anh ấy rõ ràng sẽ là người chiến thắng, nhưng những gì diễn ra phía sau có ý nghĩa lớn hơn rất nhiều.

Dumoulin liên tục kiểm tra Froome, nhưng lần nào thì Brit cũng có câu trả lời. Dumoulin không còn lựa chọn nào khác ngoài việc tấn công, để cố gắng bảo vệ danh hiệu Giro của mình, nhưng cuối cùng những nỗ lực đó đã gây ra hậu quả cho họ và cuối cùng anh ấy đã bật ra và thấy mình bị loại khỏi những kẻ săn đuổi, trong khi Froome trông vẫn tươi tắn.

Trận đấu vẫn chưa kết thúc khi Dumoulin đã liên lạc lại với Froome trong vài km cuối cùng nhưng Froome trông rất tự tin.

Richard Carapaz (Movistar), bắt đầu ngày mới ở vị trí thứ 5, là người làm hoạt hình ở những km cuối cùng, nhưng cả anh ấy và những người còn lại trong nhóm đều không thể lấy đi bất cứ thứ gì khỏi trận chiến hoàng tử Froome và Dumoulin.

Đồng đội củaNieve, Robert Gesink, giữ vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng với tàn dư của cuộc ly khai sớm lấp đầy phần còn lại của top 5.

Dumoulin đã đủ thể thao để thừa nhận thất bại của mình khi anh ấy và Froome vượt qua vạch vôi hơn 6 phút để truy bắt Nieve, nhưng Froome không thể quan tâm đến khoảng cách thời gian ngày hôm nay.

Anh ấy đã làm nên lịch sử khi trở thành người Anh đầu tiên vô địch Giro d'Italia và cũng tham gia một câu lạc bộ rất chọn lọc gồm những tay đua đã giữ cả ba chiếc áo của nhà lãnh đạo Grand Tours trong cùng một năm.

Đề xuất: