Các vận động viên có khuynh hướng xã hội sẽ có thể chia sẻ hình ảnh và câu chuyện qua mạng từ cuối mùa hè này
Strava đang bổ sung các yếu tố cho phép người dùng giao tiếp với nhau theo những cách truyền thống hơn được kết hợp với các mạng xã hội như Facebook. Cho đến nay, 36 vận động viên được tài trợ của nó sẽ có thể đăng 'câu chuyện, ảnh, câu hỏi, mẹo thiết bị, báo cáo cuộc đua, đề xuất và bài tập' cùng với chi tiết về hoạt động của họ.
Người dùng thông thường cũng sẽ có thể truy cập chức năng nâng cao vào cuối mùa hè này.
Aaron Forth, Giám đốc Sản phẩm tại Strava, giải thích'Strava là nơi các vận động viên đến để kết nối với nhau, chia sẻ kinh nghiệm và học hỏi lẫn nhau.
'Cho đến nay, những kết nối đó hoàn toàn dựa trên các hoạt động thể thao. Cơ hội của chúng tôi là giúp các vận động viên có những cuộc trò chuyện ngoài các hoạt động hàng ngày của họ, chia sẻ mọi thứ từ thiết bị yêu thích đến các mẹo phục hồi chấn thương cho đến các khuyến nghị đi lại.
'Để mở ra những cuộc trò chuyện đó, chúng tôi sẽ giới thiệu khả năng đăng các loại nội dung mới cho các thành viên.'
Động thái này là một phần trong chiến lược của Strava nhằm mở rộng mạng lưới của mình để trở thành một cửa hàng tổng hợp, bao gồm mọi yếu tố của hoạt động thể thao. Mặc dù Strava không công bố dữ liệu về số lượng người dùng đã đăng ký dịch vụ, nhưng các ước tính có xu hướng đề xuất khoảng 10 triệu tài khoản đang hoạt động.
Vì vậy, mặc dù họ vẫn còn phải đi cho đến khi bắt kịp với 1,86 tỷ người dùng thường xuyên của Facebook, nhưng họ rõ ràng muốn tạo ra một thị trường thể thao độc đáo trong bối cảnh truyền thông xã hội.
Được phát hành lần đầu vào năm 2009 dưới dạng một ứng dụng cho phép người dùng ghi lại thành tích thể thao của họ và cạnh tranh với nhau qua các 'phân khúc' địa lý do người dùng xác định, thương hiệu này từ lâu đã tự xưng là 'mạng xã hội dành cho vận động viên'.
Đã phát triển ồ ạt kể từ đó Strava đã phân nhánh sang lĩnh vực phân tích dữ liệu với Strava Metro, cung cấp 'dữ liệu tổng hợp và ẩn danh' cho các sở giao thông vận tải và các nhóm quy hoạch thành phố để 'cải thiện cơ sở hạ tầng cho người đi xe đạp và người đi bộ.'
Động thái mới nhất của họ cho thấy mong muốn mở rộng hơn nữa sản phẩm của thương hiệu.
