Thị trưởng Khan hỏi 'có bao nhiêu cư dân của bạn cần phải bị giết hoặc bị giết' khi hội đồng quận từ chối các kế hoạch cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp

Mục lục:

Thị trưởng Khan hỏi 'có bao nhiêu cư dân của bạn cần phải bị giết hoặc bị giết' khi hội đồng quận từ chối các kế hoạch cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp
Thị trưởng Khan hỏi 'có bao nhiêu cư dân của bạn cần phải bị giết hoặc bị giết' khi hội đồng quận từ chối các kế hoạch cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp

Video: Thị trưởng Khan hỏi 'có bao nhiêu cư dân của bạn cần phải bị giết hoặc bị giết' khi hội đồng quận từ chối các kế hoạch cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp

Video: Thị trưởng Khan hỏi 'có bao nhiêu cư dân của bạn cần phải bị giết hoặc bị giết' khi hội đồng quận từ chối các kế hoạch cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp
Video: Review Truyện :Cô gái trở thành vợ hợp đồng của gia đình ác ma, lại được người trong nhà yêu quý 2024, Tháng tư
Anonim

Thị trưởng London viết thư ngỏ cho Hội đồng Kensington và Chelsea về việc từ chối các kế hoạch đường mòn riêng biệt

Thị trưởng Luân Đôn Sadiq Khan đã tấn công hội đồng quận địa phương vì phản đối cơ sở hạ tầng đạp xe mới, yêu cầu 'bao nhiêu cư dân của bạn cần phải bị giết hoặc bị giết' trước khi họ coi trọng vấn đề an toàn đi xe đạp.

Hội đồng Kensington và Chelsea thông báo sẽ không hỗ trợ kế hoạch xây dựng một làn đường dành cho xe đạp riêng biệt trị giá 42 triệu bảng giữa Wood Lane và Notting Hill Gate mặc dù kế hoạch vẫn đang trong giai đoạn tham vấn cộng đồng.

Điều này buộc Khan phải viết một bức thư ngỏ gửi tới hội đồng chỉ trích hành động của hội đồng, nơi anh ta tuyên bố 'không làm gì về sự an toàn trên đường của bạn không phải là một lựa chọn'.

Phát biểu trong bức thư gửi lãnh đạo hội đồng Elizabeth Campbell, Khan viết: 'Tôi viết thư này để bày tỏ sự bất bình sâu sắc của tôi trước hành động của bạn và các ủy viên hội đồng của bạn tại cuộc họp công khai vào ngày 13 tháng 6 để thảo luận về các đề xuất cho Đại lộ Holland Park và Cổng Notting Hill.

'Tôi không tin rằng bạn có thể nói rằng bạn đã lắng nghe công chúng và quan điểm của người dân về những thuận lợi và khó khăn của chương trình khi thời gian tham vấn thậm chí còn chưa kết thúc.'

Thị trưởng Lao động sau đó đã trích dẫn 128 vụ va chạm đã xảy ra trên tuyến đường 6 km được đề xuất trong ba năm trước đó và tuyên bố rằng nếu các biện pháp an toàn được đề xuất được áp dụng vào năm 2009, thì cái chết của Eilidh Cairns sẽ là 'cực kỳ khó xảy ra'.

Khan sau đó đã cầu xin hội đồng làm việc với Giao thông vận tải London về các kế hoạch mới vì ông cũng cáo buộc hội đồng bỏ qua các vấn đề mà người đi bộ gặp phải mà ông tuyên bố cơ sở hạ tầng sẽ giải quyết, cũng như khuyến khích giao thông xanh và sạch hơn.

Hội đồng tuyên bố họ đã phản đối kế hoạch giới thiệu cơ sở hạ tầng đạp xe do những lo ngại vô căn cứ về chất lượng không khí và tắc nghẽn.

Phản đối kế hoạch gây tai tiếng sau khi người dẫn chương trình truyền hình Jeremy Clarkson đã tweet: 'Họ sẽ chặt hạ tất cả các cây để giúp người đi xe đạp cuộc sống dễ dàng hơn. Ý tôi là ai đã bỏ phiếu cho những người này? Tại sao. '

Hội đồng đã trả lời bức thư của Khan ngày hôm nay với thành viên hội đồng Johnny Thalassites sẽ tuân theo quyết định.

'Chúng tôi đã hỗ trợ cuộc tư vấn và đã chờ đợi rất lâu để đưa ra quan điểm cho phép Giao thông vận tải London (TfL) đưa ra trường hợp cho người dân và doanh nghiệp của chúng tôi,' Thalassites nói.

'Theo quan điểm của chúng tôi, họ đã không làm được như vậy. Tôi không tin rằng các kế hoạch của TfL là cách tiếp cận phù hợp để giữ cho mọi người an toàn trên các con đường của chúng ta. ' Nhưng không có lựa chọn thay thế nào.

Đề xuất: