Ở phía nam Tây Ban Nha, Người đi xe đạp khám phá một vùng đất có bờ biển hiểm trở, sa mạc và núi non. Nơi hoàn hảo cho một chuyến đi hoành tráng
Nó đang thổi mạnh ở Andalusia. Thị trấn đánh cá quét vôi trắng Agua Amarga đang bị đánh tan bởi gió ven biển. Nước biển xanh trong xanh đang ầm ầm dữ dội và những cây cọ có nguy cơ bị đứt rễ. Ở bất kỳ nơi nào khác trên thế giới này, tôi có thể muốn dành cả ngày bên dưới một mái nhà kiên cố, nhưng những con đường này quá quyến rũ và cảnh quan này quá tuyệt đẹp để vượt qua.
Khu vực này không phải là khu vực đầu tiên bạn nghĩ đến khi bạn kết hợp đi xe đạp và Tây Ban Nha. Vuelta a Espana hiếm khi đến đây. Nó thiếu những đỉnh núi cao của Sierra Nevada gần đó hoặc những khu rừng xanh tươi của các tỉnh phía bắc hơn của đất nước. Lịch sử địa chất của hoạt động núi lửa đã tạo cho khu vực này một địa hình núi đá lởm chởm và nhấp nhô, vừa đẹp vừa đáng sợ. Nằm ở cực nam của Tây Ban Nha, khu vực này tự hào có khí hậu có thể nhìn thấy 320 ngày nắng và nhiệt độ cao vào những năm 30 ngay cả vào đầu mùa xuân. Thêm vào đó, các con đường vẫn thông thoáng cho bất kỳ loại phương tiện giao thông nào. Họ nên là một nam châm cho những người đi xe đạp, nhưng không ai được nhìn thấy.
Chuyến đi của chúng tôi bắt đầu ngay bên ngoài thị trấn ven biển Agua Amarga, nơi tên có nghĩa là 'nước đắng'. Chúng tôi đi vào thị trấn, nhắm đến biển và với những cơn gió thổi mạnh thổi dọc chúng tôi, tôi chắc chắn rằng tôi thấy 60kmh hiện lên trên máy tính đi xe đạp của tôi mặc dù đường hơi lên dốc. Mặc dù thật tốt khi có tất cả tốc độ miễn phí này, nhưng cảm giác sợ hãi len lỏi trong tâm trí tôi khi biết rằng sau này sẽ có sự hoàn vốn dưới dạng những cú ngược đầu dã man ở trận lượt về của chúng tôi.
Đi cùng tôi trong chuyến đi hôm nay là José, chủ một cửa hàng xe đạp địa phương và là hướng dẫn viên của chúng tôi trong ngày, cùng một tay đua người Anh Therese. José đã hứa với chúng tôi một tuyến đường ven biển tuyệt đẹp lên đến Mojácar, sau đó là một chuyến leo lên vùng đất đầy cát của Almeria. Anh ấy có tất cả những nét hoàn thiện của một cựu chuyên gia thông minh điển hình: làn da màu gụ, cơ bắp săn chắc đáng kinh ngạc của một người đàn ông vài thập kỷ trước thời kỳ đua xe đỉnh cao của anh ấy, và tư thế cưỡi ngựa mà tôi có thể duy trì trong khoảng năm phút nếu lần đầu tiên tôi tập sáu tháng. yoga hàng ngày. Chiếc xe đạp của anh ấy có một bảng màu ấn tượng của riêng nó, vì nó từng thuộc về người chiến thắng chặng Tour de France của Pháp David Moncutié.
Vì là vùng ven biển nên chúng tôi mong đợi một mặt bằng khá bằng phẳng, nhưng tất nhiên tất cả các con đường từ bờ biển chỉ đi theo một hướng: lên. Hai đỉnh núi nằm ở giữa tuyến đường ngày nay, một có tên là Đồi Bedar ở độ cao 600m và một đỉnh chưa được đặt tên tiếp theo trên đường A1011 ở độ cao 700m. Những con số đó có vẻ nhỏ so với độ cao của dãy Alps hoặc Dolomites, nhưng chúng không phù hợp với mức độ núi của khu vực. Ngay cả những con đường chạy dọc bờ biển cũng không bằng phẳng.
Gió rít qua những khe hở giữa những ngôi nhà màu trắng khi chúng tôi lướt qua Agua Amarga, và chúng tôi cố gắng trú ẩn trong những tảng đá lớn trải dọc bờ biển. Trước khi chúng tôi rời thị trấn, những khúc cua tuyệt đẹp của con đường phía trước sẽ hiện ra trước mắt, và chúng tôi bắt đầu chuyến đi lên thích hợp đầu tiên của mình. Nó chỉ leo được 90m, nhưng đủ để mở phổi.
Con đường ngoằn ngoèo dọc theo bờ biển hiểm trở, quanh co uốn lượn từ biển khơi. Chúng tôi lăn vào và ra khỏi các hành lang đá dốc, với độ dốc dao động ở mức 5% có thể chấp nhận được. Sau đó, khi chúng tôi nổi lên trên đỉnh, tầm nhìn ngược về phía Agua Amarga, ngồi trên nền biển xanh lam nhạt, khiến tôi cảm thấy như thể chúng tôi có thể ở độ cao 1, 000m.
Phía trước chúng ta là Faro de Mesa Roldán, một miệng núi lửa bị xói mòn một nửa của một ngọn núi lửa đã ngừng hoạt động từng nhô lên từ dưới biển. Trên đỉnh nó là một ngọn hải đăng và tháp canh. Càng đến gần, nó càng chiếm ưu thế trong cảnh quan, trông lạc lõng một cách kỳ lạ so với những căn hộ rộng lớn nằm bên trái của chúng tôi. Phía sau, được che chắn khỏi tầm nhìn, là Playa de los Muertos (bãi biển của người chết), được đặt tên theo một lịch sử đầy biến động của những vụ đắm tàu cướp biển. Điều tốt nhất có thể là nó bị che khuất khỏi tầm nhìn, vì nó được coi là một trong những bãi biển tự nhiên tốt nhất của Tây Ban Nha.
Moor lịch sử
Đi xe khoảng 10km, chúng tôi đến thị trấn Carboneras, và tôi bắt đầu lo lắng rằng cái nóng đang ảnh hưởng đến tâm trí của tôi. Xung quanh tôi, tôi thấy người Moor và những người theo đạo Thiên chúa trong trang phục thời trung cổ đang diễu hành quanh thị trấn. Lịch sử đang được trình bày đầy đủ chi tiết, vì chúng ta đã đến giữa lễ hội Moros y Cristianos.
Lễ hội tưởng nhớ những trận chiến giữa những người theo đạo Thiên chúa và người Moor đã từng thống trị vùng này. Đó là một chuyện vui vẻ kỳ lạ, với sự đổ máu man rợ trong những trận chiến có liên quan. Năm 1435, toàn bộ người Moor của Mojácar đã bị giết sau một cuộc bao vây thành công của người Cơ đốc giáo. Vẫn còn rất nhiều tàn tích của thời Moors ở Almeria và nhiều bộ phim đã sử dụng kiến trúc Hồi giáo của khu vực này để tạo nên bối cảnh Trung Đông - Indiana Jones And The Last Crusade là một cái tên.
Chúng tôi nhanh chóng rời khỏi thị trấn, cảnh giác với quả báo đối với tổ tiên Cơ đốc của chúng tôi và mong muốn không khí lưu thông qua chúng tôi khi một tấm biển hiển thị nhiệt độ bên ngoài một cửa hàng vừa tăng lên 37 ° C.
Khi chúng tôi vòng qua góc tiếp theo, chúng tôi được chào đón bởi cảnh tượng của một cấu trúc rộng lớn và xấu xí, gắn liền với sườn đồi và chảy xuống biển. Đó là một khách sạn tiện dụng khổng lồ và trống rỗng, giống như một loại di tích hậu khải huyền. Đó là khách sạn Algarrobico, hay đúng hơn là khách sạn chưa từng có, José nói với tôi. Nó đã đứng ở đây trong chín năm, được bao quanh bởi các cần cẩu nhưng chưa bao giờ được hoàn thành hoặc phá bỏ. Tôi cho rằng đó là một hiện thân vật lý nào đó của sự suy thoái kinh tế ở Tây Ban Nha, nhưng José cho tôi biết rằng chính các cuộc biểu tình về môi trường và sinh thái đã khiến việc xây dựng bị dừng lại do vị trí của nó nằm trên Khu bảo tồn Thiên nhiên Cabo di Gata, một địa điểm được Unesco bảo vệ. Đó là một khuyết điểm đáng tiếc trên một trong những đường bờ biển tuyệt đẹp nhất Châu Âu. Năm ngoái, Greenpeace đã phản đối con voi trắng bằng cách sơn toàn bộ mặt trước của khách sạn một cách cẩn thận với dòng chữ ‘Hotel Ilegal [sic]’ trên mặt tiền của nó.
Sẽ không lâu nữa, kiến trúc hơi chói tai sẽ bị loại bỏ khỏi tâm trí của chúng tôi vì một trong những con đường đẹp nhất châu Âu thu hút tầm nhìn và cùng với đó là chuyến leo núi thử nghiệm đầu tiên trong ngày của chúng tôi.
Sự kết hợp giữa hoạt động núi lửa cổ đại và sự bào mòn của gió hàng thế kỷ đã tạo ra một số hình thành kỳ lạ và tráng lệ, và con đường ngoằn ngoèo như một dải băng giữa các cồn đá. Ở phía xa, những con đường dốc phía trên nằm cheo leo trên một sườn núi, cho chúng tôi một cái nhìn rõ ràng về những gì sắp tới. Mặc dù chỉ cung cấp 200m bay thẳng đứng nhưng nó trông rất đáng sợ. Tuy nhiên, khi chúng tôi leo lên, đó không phải là tác động của độ dốc chi phối cuộc trò chuyện, mà là sự hiếm hoi của một con đường như thế này, với những chiếc kẹp tóc được đặt hoàn hảo nhìn ra biển xanh lấp lánh. Khi lên đến các sườn núi phía trên, chúng ta sẽ được thưởng ngoạn quang cảnh xuống bờ biển, với Carboneras lấp lánh màu trắng trong ánh nắng gay gắt giữa trưa.
Với gió trên lưng một lần nữa, chúng tôi lại xuống dốc. Mặc dù độ cao tương đối thấp của chúng tôi, đoạn đường xuống kéo dài đoạn tốt nhất là 4 km, tất cả đều nằm trên những con đường rộng cho phép chúng tôi giữ tốc độ tốt trên 70 km / h. Tôi đang cố gắng hết sức để theo dõi José. Anh ta có loại kỹ năng giảm dần mà chỉ có thể được mài dũa từ ba thập kỷ đua tranh. Anh ta bay xuống sườn núi như một viên đạn, và tôi theo sau với trái tim của mình.
Chúng tôi đến thị trấn Mojácar Playa, là tiền đồn bên bờ biển của thị trấn lớn nhất khu vực. Nó tạo nên một chuyến du ngoạn bên bờ biển thú vị và đánh dấu lần cưỡi ngựa ngang tầm cuối cùng của chúng tôi trong ngày.
Vào những ngọn đồi
Khi chúng tôi quay lưng lại với bờ biển, cảm giác như thể chúng tôi đã lạc vào một đất nước khác. Chúng tôi đi dọc theo một dốc lên dốc nhẹ nhàng. Những hàng cây cam trải dọc con đường khi tôi và José ngồi cạnh nhau, mỗi người cố gắng trông như thể chúng tôi không gặp khó khăn bởi tốc độ cao. Ở đó, khôn ngoan ngồi trong dòng chảy, ý thức hơn một chút về 80 km phía trước.
Có 15 km căn hộ sai trước khi bắt đầu leo lên thị trấn Bedar. Nó không phải là thứ sẽ được ghi vào sổ lưu niệm của tôi về những lần leo núi đau đớn nhất, nhưng nó ghi lại một vài đoạn dốc 10% hoặc 15%. Tôi rất biết ơn vì gió vẫn có lợi cho chúng tôi, vì tôi nghi ngờ những hướng nghiêng này sẽ là một công việc nghiêm trọng khi có gió giật mạnh.
Phong cảnh đã trở nên gợi nhớ đến Miền Tây Hoang dã, với những tàn tích đá thỉnh thoảng làm gián đoạn cảnh quan đầy cát và xương rồng. Một vài trong số các tòa nhà mang kiến trúc Hồi giáo được giữ lại từ sự chiếm đóng của người Moor, và làm cho khung cảnh trở nên giống một thế giới khác hơn. Đó là một con đường lớn, nhưng trong 30 phút leo núi, chúng tôi đã có ít hơn một chục chiếc ô tô đi qua.
Sau đoạn đường dài thẳng tắp ra khỏi Mojácar, con đường sẽ trở thành những chiếc kẹp tóc chặt chẽ khi tiếp cận Bedar. Bây giờ chúng tôi đã đủ cao để có thể nhìn ra biển một lần nữa từ xa và tôi phải cưỡng lại sự cám dỗ dừng lại ở mọi góc để chụp ảnh. Những lần leo núi như thế này mà tôi vẫn vui vẻ làm mỗi ngày - đủ khó để vắt kiệt những tia nước tốt nhất ra khỏi bạn, nhưng không bao giờ thực sự đau đớn.
Đến được thị trấn Bedar, chúng ta đã đi được quãng đường tuyệt vời nhất trong quãng đường 60 km, vì vậy hãy quyết định tập trung để ăn trưa. Bedar nhỏ nhưng ồn ào vui vẻ, và chúng tôi đến Bar Restaurant El Cortijo để thưởng thức các món cá kiểu tapas và một vòng cà phê. Tôi tự hỏi liệu một bữa ăn gồm bạch tuộc, mực và cá hồi với khoai tây chiên có mạo hiểm một chút với quá nhiều việc phải làm hay không, nhưng thực phẩm tươi ngon đến mức không thể cưỡng lại được.
Ở một bàn đối diện, một cặp đôi phương Tây để ý đến chiếc xe đạp của chúng tôi và đi lang thang. Một người Anh tóc bạc tự giới thiệu tên là Frank Clements. Anh ấy đã từng là Nhà vô địch Quốc gia dưới 18 tuổi, giành được một số chặng tại Tour of Britain và đua với người chiến thắng Grand Tour huyền thoại Fausto Coppi. Anh ấy thậm chí còn cho chúng tôi xem cuốn tự truyện của mình, được đặt tên là A Bike Ride Through My Life. Tôi rất vui vì hôm nay anh ấy không đạp xe vì tôi có chút nghi ngờ rằng anh ấy có thể cho chúng tôi xem.
Sau khi lấp đầy đến mức cảm thấy hơi buồn nôn, chúng tôi lại lên đường. Thị trấn Bedar không nằm ở đỉnh của cuộc leo núi, vì vậy chúng tôi kéo dạ dày của mình lên một độ nghiêng 5%. Khi chúng tôi lên đến đỉnh, chúng tôi nhảy vào một cảnh quan mới và tạm biệt tầm nhìn của chúng tôi ra biển. Bây giờ chúng tôi đang nhìn chằm chằm vào một cảnh núi sa mạc, chỉ được đánh dấu bằng một đám mây đen không thường xuyên ở phía trên chúng tôi. Một đoạn dốc dài trải ra trước mặt chúng tôi và tôi không khỏi lo lắng một chút về những cú sụt mạnh ở hai bên, nhưng điều đó không ngăn được José lao xuống dốc một cách nhanh chóng và khéo léo. Đó là một đoạn đường xuống dốc nhanh chóng, với các đoạn dốc 20% ở các nơi, khiến tôi rất vui vì đã có José đi trước thể hiện đường hoàn hảo. Với tốc độ này, chỉ còn vài phút nữa là chúng ta sẽ chạm đến đáy và bắt đầu leo lại.
Đỉnh tiếp theo là đỉnh cao nhất trong ngày và ném một đoạn dốc 20% về phía chúng tôi ngay trước đỉnh, đẩy mọi người ra khỏi yên xe khi chúng tôi vặn mạnh xe đạp từ bên này sang bên kia. Trên đỉnh, chúng tôi đi qua một hành lang bằng đá cao trước khi bắt đầu một cuộc xuống dốc quanh co. Đánh giá theo độ dốc, chúng ta nên bay, nhưng thay vào đó, chúng ta gần như dừng lại bởi một cơn gió giật cuồn cuộn.
Sa mạc
Khi đất phẳng ra, chúng ta kết hợp chặt chẽ với nhau trước sức gió không ngừng. Xung quanh chúng tôi chỉ có vài cây cam phá bỏ khung cảnh thưa thớt. Nó đẹp, nhưng nó là một công việc mệt mỏi. Tôi cảm thấy mình giống như Lawrence của Ả Rập, đi bộ mệt mỏi qua những bãi cát dày của sa mạc Nafud. Khi tôi đề cập đến vấn đề này với José, anh ấy cười và chỉ ra rằng không xa đây là nơi Peter O’Toole đã cưỡi ngựa băng qua các đồng bằng đầy cát khi quay bộ phim sử thi năm 1962.
Ở Lawrence Of Arabia và hàng chục tay súng phương Tây, các bán sa mạc của Almeria đã bị chế nhạo để trông giống như miền Tây hoang dã hoặc Trung Đông. Trên thực tế, khách sạn gây tranh cãi Hotel Algarrobico che khuất những gì đáng lẽ ra vẫn là một hình ảnh hoàn hảo về pháo đài ven biển Aqaba đang tranh chấp trong bộ phim mang tính biểu tượng, trừ thị trấn trên phim trường. Đó là một cảm giác hơi siêu thực khi nhận ra những cảnh mà tôi từng cho là những nơi kỳ lạ nhất trên trái đất chỉ cách nhà hai giờ bay và cách xa bờ sông Jordan.
Tôi tự hỏi chúng ta còn bao xa nữa so với địa điểm tiếp theo của nền văn minh, và hãy kiểm tra lại lượng chất lỏng bắn ra xung quanh trong chai nước của tôi. Người ta thường nói rằng chỉ những người sống ở những nơi xanh tươi và cây lá mới có thể tìm thấy vẻ đẹp ở sa mạc, trong khi đối với người dân địa phương, như Omar Sharif đã từng tuyên bố, 'Không có gì trong sa mạc, và không ai cần gì cả.' Nhưng sau đó Omar Sharif đã không bao giờ có nhiều người đi xe đạp.
Chúng tôi vượt qua một số tảng đá cao, và địa hình bằng phẳng ngày càng bị gián đoạn bởi các thành tạo sa thạch có thể là giấc mơ của các nhà địa chất. Cũng giống như tôi đang tận hưởng phong cảnh, José phóng nhanh về phía trước, tận dụng cái bóng ngắn ngủi từ cơn gió do phong cảnh đá mang lại. Anh ấy rõ ràng vẫn là một tay đua trong tim. Tôi bắt đầu cuộc truy đuổi nóng bỏng, và cả ba chúng tôi đua nhau đi trên những con đường vắng cho đến khi chúng tôi thấy mình lại phải vật lộn với gió, còn Therese và tôi trú ẩn sau đám đông rộng lớn của José.
Garmin của tôi cho tôi biết chúng ta còn 100km nữa và vì vậy tôi chỉ có thể đoán rằng kết thúc phải sớm xuất hiện. Sau đó José ra hiệu cho chúng tôi rẽ trái vào một con đường rải sỏi không được đánh dấu. Đó là một con đường đẹp và hoang vắng, với cơn gió ngược thổi tốc độ của chúng tôi xuống dưới 20kmh, chúng tôi có nhiều thời gian để tận hưởng nó.
Tôi quyết định bây giờ là một cơ hội tốt để quay lại với José, và tôi đổ hết xe tăng của mình theo chiều gió, với José đuổi theo (trong khi cười khúc khích) phía sau tôi. Chạy nước rút là một trò chơi nguy hiểm và tôi suýt chút nữa đã ngừng nỗ lực. May mắn thay, ngay trước khi José và Therese thu hẹp khoảng cách, tôi rẽ vào con đường chính và đột nhiên gió lại ở phía sau lưng tôi. Thật vui khi biết rằng chúng ta sẽ được thúc đẩy trở lại Agua Amarga.
Với dường như rất ít nỗ lực, chúng tôi lăn bánh ở quãng đường 50kmh. Xung quanh chúng tôi, những cây xơ xác vẫn tiếp tục bám chặt vào mặt đất trong khi chúng tôi cố gắng tránh bị thổi bay trên đường. Nó hơi đáng sợ, nhưng ly kỳ. Ngay cả trong một ngày không có gió, đây sẽ là một cách tiếp cận biển nhanh chóng, và là điểm đến cuối cùng của chúng tôi. Chúng tôi đã leo hơn 2, 500m trong 120 km, mặc dù đã theo dõi bờ biển trong một phần lớn của chuyến đi, và trong khi gió làm cho việc chèo thuyền dễ dàng ở đầu và cuối chuyến đi, đôi chân của tôi bị tàn phá bởi số km sau hàng km chống lại nó. Nhưng chúng tôi đã băng qua sa mạc, và cảnh biển xanh lấp lánh ở phía bên kia là phần thưởng phong phú.
Tự làm
Du
Sân bay gần nhất đến Agua Amarga là Almeria, có thể đến được từ các sân bay London, Birmingham và Manchester. Chúng tôi bay đến Alicante, vì các chuyến bay rẻ hơn và thường xuyên hơn (có giá từ £ 90 khứ hồi). Cách tốt nhất để đến Agua Amarga từ đó là lái xe, vì vậy chúng tôi đã thuê một chiếc ô tô đủ lớn cho hai thùng xe đạp với giá khoảng € 200 trong năm ngày.
Chỗ ở
Chúng tôi đã ở lại Real Agua Amarga La Joya đáng kinh ngạc. Ngay bên ngoài Agua Amarga, La Joya từng tiếp đón gia đình Hoàng gia Tây Ban Nha, tự hào từng đoạt giải thưởng MasterChef Tây Ban Nha trong nhà bếp và cung cấp tầm nhìn tuyệt đẹp và bể sục trong mỗi phòng. Những người đi xe đạp được phục vụ tốt - sân riêng trong mỗi phòng cung cấp không gian rộng rãi để làm sạch xe đạp, khách sạn có bản đồ địa hình tuyến đường, hồ bơi và spa mang đến cơ hội đặc biệt cho R&R. Các nhà quản lý Isabel và Lennart thường có mặt và mong muốn giúp đỡ. Giá bắt đầu từ € 180 một đêm cho một phòng đôi, nhưng chủ sở hữu đang giảm giá 10% cho độc giả đi xe đạp (đối với các đặt phòng trực tiếp trên ba ngày), cũng như giảm giá 20% cho dịch vụ mát-xa.
Khách sạn cũng có một loạt biệt thự ở thị trấn Agua Amarga cho các nhóm lớn hơn với mức giá thấp hơn một chút. Nhưng khách sạn La Joya thực sự quá tốt không thể bỏ qua.
Cảm ơn
Xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới José Cano Aguero, chủ cửa hàng xe đạp Doltcini ở Mojácar, đã tổ chức lộ trình và hướng dẫn chúng tôi trong ngày. Doltcini cung cấp dịch vụ cho thuê xe đạp và José cũng cung cấp các tour du lịch có hướng dẫn viên và cắm trại nhiều ngày. Anh ta biết rất rõ những con đường và giá trị ẩm thực của khu vực, và có thể thách thức ngay cả những người dũng cảm nhất trong một chặng nước rút khó khăn. Truy cập doltcini.es hoặc email doltcini. Mojá[email protected] để biết thêm chi tiết. Cũng xin cảm ơn Mark Lyford của Bici Almeria (bici-almeria.com) về một số lời khuyên tuyệt vời về các chuyến đi trong khu vực và Jane Hansom đã giúp chúng tôi liên hệ với The Real Agua Amarga.
