Maserati Tour de Yorkshire Ride, môn thể thao trước chặng cuối cùng tại Tour de Yorkshire được tạo nên bởi phong cảnh mà nó đi qua
Tiếp tục chủ đề mô phỏng người anh em cũ của nó - nghĩ là thay vì - Maserati Tour de Yorkshire Ride thể thao sao chép lại Tour du lịch Etape du của Tour de France bằng cách thay đổi lộ trình mỗi năm. Điều này mang lại cho những tay đua nghiệp dư cơ hội trải nghiệm đám đông vốn đã tụ tập khi họ đi trên nhiều con đường mà các tay đua chuyên nghiệp sẽ giải quyết sau đó trong cùng một ngày, bao gồm cả những km cuối và vạch đích.
Năm nghìn tay đua đã tham gia sự kiện, số lượng người tham gia bán hết ở ba cự ly - 49km, 84km và 129km, và sự kiện năm 2018 là lần tổ chức thứ tư của môn thể thao này.
Lần đầu tiên trong năm nay, đội thể thao hợp tác với Strava để chỉ định Nữ hoàng và Vua của Dãy núi vào ngày. Black Hill Lane là phân đoạn được chọn, sau đó đã được vận động bởi những người chuyên nghiệp và những người chiến thắng nghiệp dư được trao áo thi đấu chấm bi của Tour de France.
Các mục đã được mở cho thể thao 2019, và mặc dù lộ trình vẫn đang được kết thúc, ban tổ chức sẽ cần phải nỗ lực để chọn một cặp đôi không tốt ở Yorkshire.
Khởi đầu sớm, ngày ấm áp
Sự kiện năm 2018 diễn ra vào dịp cuối cùng trở thành Kỳ nghỉ lễ Ngân hàng Đầu tháng Năm nóng nhất được ghi nhận, vì vậy mặc dù thiếu ngủ và bắt đầu sớm, tôi rất vui khi được đi cùng những tay đua đầu tiên lúc 06:30 từ Woodhouse Moor, phía bắc trung tâm thành phố Leeds, để cố gắng vượt qua càng nhiều càng tốt trước khi trời quá ấm.
Tham dự với tư cách khách mời của nhà tài trợ hàng đầu Maserati cũng đã mang đến cho tôi số yếm thể thao thấp nhất mà tôi có thể nhớ được: 2 (Tôi không đứng số 1), nhưng mặc dù đã đi đầu trong làn sóng mở màn, tôi vẫn còn kém xa người về đích thứ hai.
Kế hoạch là để nhóm tập hợp khởi hành cùng nhau và tự nhiên hình thành các nhóm tốc độ, mỗi nhóm có một hoặc hai đội trưởng đi xe để hỗ trợ - lấy gió hoặc máy móc - khi cần thiết.
Điều này đã sớm không xảy ra với tôi khi một số người khác trong làn sóng mở màn đã chạy câu lạc bộ tốc độ cao, đi với tốc độ mà một số người trong chúng tôi có rất ít hy vọng duy trì được gần 130 km.
Nhóm đã đi từng chút một trong vài km đầu tiên và, khi thấy tất cả chúng tôi đuổi theo nhau trên đường, các đội trưởng đi xe đã chuyển sang nhóm chậm hơn phía sau để hỗ trợ khi cần thiết.
Bị mắc kẹt một mình, tôi định ngồi dậy nhưng cố gắng tiếp tục - vì chỉ số nhịp tim sớm của tôi sẽ chứng thực - và cuối cùng đã liên lạc trở lại với một nhóm đã lủng lẳng trước tôi ít nhất 10km.
Nhóm này do Bryan Steel dẫn đầu, mặc bộ đồ của Câu lạc bộ Đua xe đạp Bryan Steel cùng tên, một cựu vận động viên Olympic đã đại diện cho Vương quốc Anh tại bốn Thế vận hội - một sự thật mà tôi phát hiện ra sau đó.
Steel, rõ ràng là tôi và ba người khác trong nhóm này đã thiết lập nhịp độ ở phía trước và giữ cho tất cả chúng tôi chạy theo tốc độ mà tôi sẽ không thể quản lý được nếu tôi ngồi dậy và từ chức cưỡi ngựa một mình.
Ngồi trong bánh xe
Tôi không ở trên thừa nhận rằng tôi đã không chúi mũi vào gió trong một thời gian khá dài sau khi tiếp xúc với tàu của Bryan. Nhận ra rằng mình có thể đã đi sâu một chút sớm, tôi đã cố gắng tiết kiệm nhiều năng lượng nhất có thể trước khi chúng ta đạt được những đỉnh cao trong ngày.
Tuyến đường đưa chúng tôi đi về phía bắc khỏi Leeds, gần Harrogate và vào Công viên Quốc gia Yorkshire Dales. Một số con đường đã được sử dụng trong Tour de France Grand Depart 2014, vài ngày tuyệt vời đã bắt đầu toàn bộ điều này.
Nhìn dọc theo hồ sơ của chuyến đi, có rất ít km đường bằng phẳng cho đến gần cuối, và đó là một trong những cuộc leo núi thử nghiệm sớm nhất - độ dốc tăng lên gấp đôi - nhóm nhỏ của chúng tôi cuối cùng đã chia tay lên.
Tôi đã nói lời cảm ơn tới Steel vì đã điều khiển nhịp độ của anh ấy và đi tiếp trong khi anh ấy đợi người bạn đời Lee của mình quay trở lại trên đỉnh của đoạn đường nối.
Tiếp tục lăn
Đã chọn bánh xe trên mặt nước bằng cách đi thẳng qua trạm thu phí đầu tiên để đi tiếp với nhóm đó, tôi rất vui khi biết được từ nhãn dán toptube của mình rằng khu vực hỗ trợ thứ hai sắp xuất hiện, nhưng đây là chặng leo núi khó khăn nhất trong ngày.
Đường đi lên của Đồi Greenhow là một đoạn đường hung bạo khiến bạn chạm mạnh vào đáy với độ dốc lớn nhất của nó, nhưng lại tăng lên ở ba đoạn dốc và không đạt đỉnh cho đến 4 km sau khi nó bắt đầu. Món cuộn xúc xích ăn nhanh đó bắt đầu giống như một bước đi kém khôn ngoan hơn nhiều khi đang ở nửa chừng.
Mồ hôi vã ra và tự hỏi tại sao tôi không cởi áo sưởi ở cánh tay và đầu gối ở trạm cấp liệu, cơn gió cắt ngang cánh đồng ở trên đỉnh sớm khiến tôi phải kéo máy sưởi cánh tay lên ngang vai. nơi họ đã ở lại bất chấp nhiệt độ tăng cao và nắng Xuân mạnh mẽ.
Greenhow cho đến nay là chặng leo núi khó khăn nhất nhưng nó không phải chặng cuối cùng, và thậm chí điểm chạy nước rút của cuộc đua chuyên nghiệp còn ở trên cùng của đoạn đường cao hơn 10% trên một làn đường nông thôn có mái che.
Lăn trên những ngọn đồi, áo ấm đầu gối và áo gilet hở cuối cùng cũng tìm thấy chúng trong túi áo sơ mi của tôi khi tôi nạp tiền vào giá thầu lần cuối cùng.
Bây giờ một mình với 20km để đi, tôi quyết tâm có được thời gian trôi qua chính thức của mình dưới năm giờ; không nhanh chóng nhưng đáng nể.
Để làm được điều đó, tôi cần phải duy trì trên 31kmh trong thời gian còn lại, nghĩa là phải đẩy mạnh hơn trên các đoạn đường bằng phẳng để bù lại tốc độ chậm hơn trên đường leo núi, điều này tiếp tục hầu hết chặng đường tới Leeds.
Có một độ lệch cuối cùng so với tuyến đường đua chuyên nghiệp, nơi biển báo dành cho các tay đua thể thao lao thẳng vào trong khi các tay đua chuyên nghiệp sau đó sẽ lạng lách ngay xuống một con đường dân cư dốc.
Với thời gian mục tiêu của tôi rất lớn, tôi đã tiếp tục, bây giờ vượt qua một số người về đích sớm từ các tuyến đường ngắn và trung bình, cũng như các tay đua mà tôi nhận ra từ tuyến đường dài, những người đã cống hiến quá nhiều cho các cuộc leo núi và bây giờ đang bò của họ cách để kết thúc một trận đấu thể thao.
Tuyến đường tham gia đông đảo đã nối lại những người tham gia chuyên nghiệp cho cuộc chạy, bao gồm đường kín và km cuối cùng có hàng rào.
Nóng và mệt mỏi, tôi cố gắng chạy nước rút một chút - ngược lại đồng hồ vì không có bất kỳ tay đua nào khác gần đó - còn khoảng 700 mét nữa để đi nhưng lại ngồi xuống cho đến 250 khi đông người bắt đầu đập vào các rào cản khi tôi nhìn thấy.
Tôi đã vượt qua ranh giới 4:54:22 sau khi khởi hành từ Woodhouse Moor, rất hài lòng với thời gian của mình và rất vui vì đã trải qua một buổi sáng khác để cưỡi ngựa ở một nơi tuyệt vời như vậy của thế giới.
Maserati Tour de Yorkshire Ride thể thao 2019
Ngày: TBC 2019
Bắt đầu: TBC
Khoảng cách: TBC
Mục: letour.yorkshire.com/maserati-tour-de-yorkshire-ride
