Dòng tài trợ mới để tập trung đặc biệt vào việc tăng cường đi bộ và đạp xe ở mỗi quận của Luân Đôn
Thị trưởng London, Sadiq Khan, đã phân bổ thêm 11,6 triệu bảng Anh trong ngân sách năm nay của London để giúp cải thiện an toàn đường bộ và đi xe đạp trong thủ đô.
Trong một thông cáo báo chí, Khan nói rằng 'khoản tài trợ bổ sung 11,6 triệu bảng Anh mà tôi đang công bố trong ngân sách năm nay có nghĩa là nhiều tài trợ hơn để thực hiện các dự án trong năm nay, với các quận có nhiều tiền hơn bất kỳ năm dưới thời Thị trưởng trước đó. '
Được chia cho 33 quận của Luân Đôn (32 cộng với Thành phố Luân Đôn), nguồn tài trợ bổ sung sẽ được cung cấp cho các chương trình giúp cải thiện chất lượng không khí, giảm nguy hiểm trên đường và khuyến khích đi xe đạp và đi bộ.
Điều này đi kèm với một dòng tài trợ mới do Giao thông vận tải cho London tạo ra có tên là 'Các khu phố có thể sống được' sẽ cung cấp 114 triệu bảng Anh cho các môi trường địa phương, giúp tạo điều kiện cho việc đi xe đạp và đi bộ nhiều hơn thông qua các phương tiện giao thông thay thế và cải thiện không gian công cộng.
Cho đến nay, khoản tài trợ này đã được trao cho Ealing, Greenwich, Hackney, Haringey, Havered, Lewisham và W altham Forest.
Bình luận về những thông báo mới nhất này, Giám đốc đi xe đạp và đi bộ ở London của tổ chức từ thiện Sustrans, Matt Winfield, đã nói về sự vui mừng của ông trước sự gia tăng tài trợ này.
'Việc tăng tài trợ thêm của Thị trưởng là một bước đi đúng hướng nữa nhằm tạo điều kiện cho nhiều người trong chúng ta đi bộ và đi xe đạp hơn, đồng thời là một khoản đầu tư rất đáng hoan nghênh để biến London trở thành một thành phố sôi động và lành mạnh.'
Khoản tài trợ tăng thêm này cũng diễn ra vài ngày sau khi được thông báo về tiến độ trên Đường cao tốc số 11 từ Swiss Cottage đến Phố Oxford sẽ được tiếp tục trong năm nay sau một loạt trì hoãn.
Hội đồng thành phố Westminster và Ủy ban lát đá Crown Estates trước đây đã tổ chức đặt chỗ cho dự án nhưng kể từ đó họ đã thông báo không còn có kế hoạch chặn tuyến đường chu kỳ mới nhất, bao gồm kế hoạch đóng cửa bốn trong số tám lối vào Công viên Regent hàng ngày.
Skeptics hy vọng rằng những bước tiến mới nhất này sẽ giúp đảo ngược tình trạng trì trệ mà Khan đã trải qua khi phải đạp xe trong thời gian tại vị.
Mặc dù người đàn ông của đảng Lao động hứa sẽ biến London trở thành 'từ điển cho việc đi xe đạp', nhiều người khẳng định rằng anh ta đã không đạt được những lời hứa đầy tham vọng ban đầu của mình.
