Nhà sản xuất xe đạp sợi carbon duy nhất của Vương quốc Anh tiết lộ chiếc xe đạp aero Vekta được sản xuất theo phương pháp kết cấu 'bí mật thương mại' và carbon siêu cao cấp
Reap, nhà sản xuất xe đạp sợi carbon duy nhất của Vương quốc Anh, đã cho ra mắt Vekta, một chiếc xe đạp đường trường hàng không được sản xuất bằng phương pháp kết cấu 'bí mật thương mại' và carbon siêu cao cấp.
Công ty Reap có trụ sở tại Staffordshire được thành lập vào năm 2014 bởi kỹ sư carbon giàu kinh nghiệm và cựu vận động viên ba môn phối hợp Martin Meir để cố gắng tạo ra những chiếc xe đạp nhanh nhất và tốt nhất thế giới.
Sau khi chứng kiến chiếc xe đạp ba môn phối hợp, Reap Generation 1.0, được ra mắt với giới phê bình và giới chuyên môn, thương hiệu đã chuyển sự chú ý sang thiết kế và chế tạo một chiếc xe đạp đường trường.
Reap nói rằng nó đã tạo ra Vekta 'vì chúng tôi biết rằng chúng tôi có thể tạo ra một chiếc xe đạp đường trường tốt hơn và chúng tôi muốn chuyển cuộc trò chuyện xung quanh độ cứng của khung bằng cách chứng minh những gì người lái đã thiếu'.
Thay đổi trò chơi
Được đặt ra với ý định tiến xa hơn bất kỳ thương hiệu lớn nào, khung được làm bằng hơn 80% sợi carbon đơn hướng Toray M40J mô-đun cực cao, loại cao hơn hầu hết các loại sẽ được sử dụng do chi phí sản xuất.
Đó là một khung liền khối hoàn toàn, một mảnh được chế tạo bằng khuôn composite carbon - như tiêu chuẩn trong Công thức một - và phương pháp xếp đặt 'bí mật thương mại' của nó được cho là 'hoàn toàn tăng hiệu suất'.
Mặc dù đây là một cách làm tốn kém, nhưng Reap cho biết nó không chỉ biện minh cho chi phí với những lợi ích về hiệu suất và độ cứng to lớn của nó, mà còn giữ giá ở mức tối thiểu bằng cách sản xuất mọi thứ trong nhà và bán trực tiếp cho người tiêu dùng.
Hơn nữa, Reap tuyên bố rằng Vekta hoạt động tốt như những chiếc xe đạp chạy thử thời gian trong thử nghiệm đường hầm gió và vận tốc nhờ thiết kế khí động học chính xác của nó.
Lấy cấu hình từ chiếc xe đạp ba môn phối hợp Vulcan của Reap, được phát triển với các kỹ sư CFD đã thiết kế xe đạp của Viện Thể thao Vương quốc Anh được Đội GB sử dụng tại Thế vận hội London, Vekta tự hào với cấu hình ống airfoil được cắt ngắn với các góc cực kỳ chặt chẽ, chính xác. chỉ có thể nhờ sử dụng khuôn composite carbon.
Trên hết, nó có các cấu hình ống xuống ôm sát bánh xe và ống yên được thiết kế để hoạt động cùng với bánh xe aero rộng và lốp 25-28mm cũng như yên xe giảm xuống thấp như UCI sẽ cho phép, một ống trên bằng phẳng và một ngã ba lập trường rộng.
Reap nói rằng thông qua sự kết hợp giữa cách bố trí, lựa chọn vật liệu và thiết kế ghế ngồi, họ đã cố gắng giữ cho nó đủ thoải mái để năng lượng tiết kiệm ở những nơi khác không bị lãng phí trên những mặt đường không hoàn hảo.
Vekta hiện cũng chỉ có phanh vành, chỉ để thêm một cách khác mà Reap đang làm mọi thứ theo cách khác, mặc dù phiên bản phanh đĩa sẽ có sẵn sau khi thương hiệu cho biết họ bị ép buộc bởi tính sẵn có của bộ nhóm.
Xây dựng và định giá
Mặc dù giá đã được giữ lại phần nào, nhưng bản chất của con quái vật này đòi hỏi một vài xu, vì vậy bộ khung Reap Vekta bắt đầu từ £ 3, 500, tăng lên £ 3, 950 với một thân carbon Pro Vibe và aero tay lái.
Một chiếc xe đạp hoàn chỉnh có giá khởi điểm £ 6, 450 với bánh xe Sram Force Etap AXS và Parcours, đứng đầu là £ 9, 400 với bánh xe Shimano Dura-Ace Di2 và Enve.
Các tùy chọn màu sơn của nó là xám kim loại, xanh lam bão hoặc cam Reap hoặc với giá thêm £ 200, xanh biển, xanh nước rút hoặc xanh lá cây. Các thiết kế sơn đặc biệt, được áp dụng với buồng phun sơn dành cho ô tô trong nhà của thương hiệu, cũng có sẵn với một khoản chi phí bổ sung.
Trọng lượng được yêu cầu đối với khung cỡ M có đệm ngồi chưa cắt là 1, 120g.
