Đĩa Aero không giới hạn đã được tối ưu hóa cho lốp không săm 28mm
Hunt đã phát hành đĩa Hunt 48 Limitless Aero, một bộ bánh xe tối ưu về mặt khí động học, chỉ có đĩa 28mm, đã đưa thử nghiệm thực tế lên một tầm cao mới bằng cách đặt Strava King of the Mountain trên con đường nguy hiểm Trouée d 'Arenberg Paris-Roubaix đá cuội giáo phái.
Bộ bánh xe mới từ thương hiệu có trụ sở tại Anh Quốc là một phần của phạm vi 'Nghiên cứu không giới hạn' mới mà Hunt hy vọng sẽ 'vượt qua ranh giới về những gì có thể' trong công nghệ bánh xe.
Chìa khóa của điều này là sự mua lại của chuyên gia kỹ thuật bánh xe Luisa Grappone, người đã bắt tay vào thử nghiệm đường hầm gió và trong thế giới thực trong 18 tháng, bao gồm cả việc đưa bộ bánh xe mới đến pavè miền bắc nước Pháp.
48 bánh xe Limitless được phát triển với thương hiệu lốp Schwalbe với cấu hình được tối ưu hóa cho loại không săm Pro One 28mm của Schwalbe. Chiều rộng vành trong 22,5mm lớn hơn đáng kể so với hầu hết các thiết kế vành hiện đại (khoảng 19mm), do đó sẽ hỗ trợ tốt hơn cho lốp rộng hơn. Lốp xe rộng hơn đã được chứng minh là giúp tăng độ bám đường tốt hơn và có thể chạy ở áp suất thấp hơn, giảm lực cản lăn và cải thiện sự thoải mái.
Mặc dù chiều rộng của vành tăng lên, trọng lượng tổng thể vẫn được giữ ở mức 1, 600g đối với bộ không có khay.
'Chúng tôi sử dụng vật liệu chèn polyme giãn nở mật độ thấp phi cấu trúc bên trong rãnh được khoét trong quá trình xây dựng bánh xe trước khi mang thai,' Ollie Grey, giám đốc sản phẩm đường bộ của Hunt cho biết. 'Chất đó được liên kết với carbon trong quá trình đóng rắn, dẫn đến một liên kết đặc biệt bền vững. Mật độ của carbon là 1,6g trên một cm khối, trong khi khối chèn polyme chỉ nặng bằng 0.6g mỗi cm khối, dẫn đến khối lượng chỉ hơn 50g mỗi vành. '
Mục tiêu củaHunt là tạo ra bánh xe nhanh nhất thế giới với lốp 28mm cuối cùng đã dẫn đến một chuyến đi xuyên eo biển Anh tới con đường mà ở đó độ bám đường, tốc độ và sự thoải mái là điều tối quan trọng, Arenberg Trench.
Là một phần của thử nghiệm thực tế, Hunt đã đưa Alex Paton của Canyon DHB đặt một bộ 48 bánh xe Limitless vào Canyon Aeroad do nhóm của anh ấy phát hành và lái đoạn đường 2,5 km của địa ngục rải sỏi mà thường là báo cáo cho hành động tại Paris-Roubaix.
Nện những viên sỏi hết sức có thể, Paton đã đặt được Strava KOM mới là 2 phút 50 giây cho đoạn đường 2,25km, trung bình là 47,7kmh và chứng kiến anh ta đánh bật 10 giây so với KOM hiện có.
Video đầy đủ sẽ được phát hành vào thứ Sáu ngày 12 tháng 4 nhưng trong thời gian chờ đợi, đây là đoạn giới thiệu.
Đối với những người tiêu dùng quan tâm đến bánh xe, về mặt kỹ thuật, 48 Đĩa Aero Limitless vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm mặc dù Hunt cho rằng nó sẽ sẵn sàng ra mắt vào giữa tháng 6, thời điểm đó giá và thông số kỹ thuật đầy đủ sẽ được công bố.
