Butler-Adams cũng tiết lộ công ty nợ £ 124.000 do sự sụp đổ của Evans Cycles
Giám đốc điều hành của Brompton đã lập luận rằng sự thù địch gia tăng giữa người đi xe đạp và người lái xe ô tô trên các con đường của Anh đã được thúc đẩy bởi sự gia tăng của những người đi xe đạp của họ để giải trí thay vì chỉ là một phương thức giao thông.
Trong một cuộc phỏng vấn với The Telegraph được công bố vào Chủ nhật tuần trước, Will Butler-Adams nói rằng 'đi xe đạp như một phương tiện giao thông đã chết khá nhiều' và sự gia tăng của cái gọi là MAMILs (đàn ông trung niên ở Lycra) đã đã giúp thúc đẩy sự khác biệt giữa bánh xe hai bánh và bánh xe bốn bánh.
'Những người làm cho việc đạp xe trở lại cuộc sống là những người đang tập luyện cuối tuần cho ba môn phối hợp của họ,' Butler-Adams nói với The Telegraph. 'Họ chạy với tốc độ 100mph như một anh chàng khó tính nào đó, bắt đầu làm việc và thay đổi thứ hài hước đó.'
Đó là một tuyên bố gây tranh cãi của người đàn ông phụ trách nhà sản xuất xe đạp lớn nhất nước Anh, công ty sản xuất khoảng 50.000 chiếc xe đạp mỗi năm. Năm 2018, công ty tiết lộ lợi nhuận 3,1 triệu bảng Anh với tổng doanh thu toàn cầu là 36,1 triệu bảng Anh, tăng 11%.
Và trong khi Butler-Adams được quyền đưa ra ý kiến của mình, thật khó để cân bằng quan điểm của anh ấy với các bằng chứng thống kê về chủ đề này. Một báo cáo thống kê của Bộ Giao thông Vận tải [PDF] được công bố vào năm 2017 cho thấy sự phân chia giữa những người đi xe đạp để vận chuyển và những người đi giải trí là gần bằng nhau, với 37% hành trình đi xe đạp được phân loại là cho mục đích kinh doanh / đi lại và 36% cho mục đích giải trí.
Trong cùng một cuộc phỏng vấn, Butler-Adams cũng tiết lộ rằng Brompton đã phải chịu đựng sự sụp đổ gần đây của Evans Cycles, mặc dù không ở mức độ như một số thương hiệu xe đạp khác.
Anh ấy xác nhận rằng công ty của anh ấy đã nợ 124.000 bảng Anh từ nhà bán lẻ trên phố cao cấp Evans khi đi vào quản lý, mặc dù đó chỉ là một phần nhỏ trong số 3,9 triệu bảng Anh nợ thương hiệu American Professional. Evans Cycles hiện chiếm gần một phần ba doanh số của Brompton tại Vương quốc Anh.
Evans nhận thấy mình đã bắt đầu tham gia quản lý vào cuối năm 2018, yêu cầu bơm tiền mặt 10 triệu bảng Anh và quyền sở hữu mới để duy trì hoạt động của công ty.
Cuối cùng, Mike Ashley, doanh nhân đứng sau Sports Direct và House of Fraser, đã mua lại công ty đang gặp khó khăn trong gói quản trị trước.
Kỹ thuật kinh doanh của Ashley thường gây chia rẽ dư luận nhưng Butler-Adams tiết lộ rằng sau khi gặp đại diện của Ashley, anh ấy thực sự lạc quan về kế hoạch tương lai của họ cho công ty.
'Họ tích cực và tham vọng hơn nhiều và thực sự quan tâm đến việc đầu tư vào doanh nghiệp đó. Nó thực sự diễn ra khá suôn sẻ đối với chúng tôi, chúng tôi rất vui mừng về điều đó. '
