Filament tạo khung sợi Dyneema nguyên mẫu

Mục lục:

Filament tạo khung sợi Dyneema nguyên mẫu
Filament tạo khung sợi Dyneema nguyên mẫu

Video: Filament tạo khung sợi Dyneema nguyên mẫu

Video: Filament tạo khung sợi Dyneema nguyên mẫu
Video: I made COFFEE 3D Printing FILAMENT 2024, Có thể
Anonim

Đây có phải là sợi mới, được dệt thành khung bởi công ty chế tạo khung tùy chỉnh của Anh, tương lai cho xe đạp carbon?

Công ty chế tạo khung carbon tùy chỉnh của Anh Filament đã sản xuất một khung nguyên mẫu bao gồm những gì có thể là một loại sợi mới mang tính cách mạng trong cách dệt của nó.

Các loại sợi, được gọi là Dyneema UHMwPE (Polyethylene Trọng lượng Phân tử Siêu cao) và được sản xuất bởi Royal DSM đa quốc gia của Hà Lan, được cho là loại sợi mạnh nhất trên thế giới và có thể có tác động lớn đến độ dẻo, giảm rung và khả năng chống va đập. Do độ bền tương đối của chúng, trọng lượng của khung cũng có thể bị giảm đi.

'DSM Dyneema đã tiếp cận tôi để làm khung nguyên mẫu nhằm giới thiệu vật liệu của họ cho ngành công nghiệp xe đạp,' Richard Craddock của Filament Bikes cho biết.'[Họ] cung cấp một loại vải khô kết hợp Dyneema và carbon trong một kiểu dệt đan chéo. Để giới thiệu chất liệu của họ, tôi đã sử dụng nó làm lớp cuối cùng với quy trình truyền nhựa.

'Các sợi Dyneema màu trắng rất bền và có đặc tính chống cắt và mài mòn phi thường, đây là những đặc tính rất đáng dùng trong cấu trúc hoàn thiện, nhưng nó khó cắt hơn carbon khi chế tạo khung và đòi hỏi các dụng cụ rất sắc bén. '

Các loại sợi có thể thích ứng đã được sử dụng trong ngành công nghiệp xe đạp, chẳng hạn như trong quần short Etxeondo và giày Special S-Works, nhưng tiềm năng sử dụng tiếp theo là rất lớn.

'Có một tương lai thú vị cho Dyneema trong các bộ phận tổng hợp cho xe đạp,' Craddock giải thích. 'Trong khung, nó có thể phục vụ để làm cứng kết cấu và thay đổi phản ứng khi tải cao điểm, cũng như sửa đổi chế độ hỏng hóc trong trường hợp có va chạm và sự cố. Nó sẽ hữu ích trong bề mặt phanh của vành carbon để chống mài mòn, nó có thể thay thế Aramid (Kevlar) trong hạt lốp và làm lớp ngắt bảo vệ, và có lẽ nó thậm chí có thể được sử dụng như một cáp phanh và bánh răng hạng nhẹ.'

Nhưng mặc dù một mẫu thử nghiệm đang được chế tạo, có vẻ như chưa có ai thực sự được đi trên một chiếc xe đạp sợi Dyneema, vì vậy bài đánh giá xe đạp Dyneema đầu tiên sẽ phải đợi ngay bây giờ.

filamentbikes.com

Đề xuất: