Tên kỳ lạ, ngoại hình điên rồ, và lốp xe khổng lồ; đây có phải là điểm cuối của thiết kế xe đạp sỏi không?
Kể từ khi đạp xe rải sỏi chính thức trở thành "một thứ", các nhà sản xuất đã tham gia vào một cuộc chạy đua vũ trang, với mỗi bên cạnh tranh để vượt qua các đối thủ cạnh tranh về tính cấp tiến trong thiết kế của mình.
Được giới thiệu kể từ phiên bản Mỹ của lễ hội sỏi Grinduro vào mùa hè năm nay, Chamois Hagar kể từ đó đã trở thành ứng cử viên hàng đầu cho danh hiệu 'không-ai-hơn-nữa'.
Được sản xuất bởi Evil, một công ty xe đạp leo núi của Mỹ nổi tiếng với việc sản xuất những cỗ máy mạnh mẽ, nó có trụ nhỏ giọt, góc đầu siêu chùng 66,6 độ và thân xe 50mm mập mạp, cùng với không gian cho lốp xe lớn.
'Thay vì bắt đầu với một chiếc xe đạp đường trường nhẹ nhàng và thư giãn mọi thứ vào biên giới có thể quản lý được, chúng tôi bắt đầu với một chiếc xe đạp leo núi với những mảnh vụn chạy qua các mạch máu và tạo ra Chamois Hagar, thương hiệu này giải thích trong quá trình tiếp thị của mình.
Bây giờ xuất hiện để mua trên trang web Evil, những người đam mê xe đạp cuối cùng cũng có thể xem thông số kỹ thuật đầy đủ của nó.
Dựa trên khung carbon với khoảng cách ngắn, Hagar kết hợp điều này với một phuộc tùy chỉnh để hứa hẹn hoàn toàn không trùng lặp; một lợi ích cho những tay đua tìm thấy hầu hết những chiếc xe đạp sỏi còn sơ sài vì xu hướng chộp lấy chân bạn vào những thời điểm không thích hợp.
Mặc dù vậy, những chiếc lốp khổng lồ của chiếc xe đạp hiện ra ngay lập tức. Thật vậy, nó sẽ nuốt chửng các mô hình rộng tới 50c khi được sử dụng với bánh xe 700c, hoặc thậm chí rộng hơn là 2,2 inch khi được trang bị vành 27,5 inch nhỏ hơn. Được giữ cố định bởi một trục 12x142mm ở phía sau, tiêu chuẩn này cùng với một số tiêu chuẩn khác, được vay mượn trực tiếp từ thị trường xe đạp leo núi.
Trên thực tế, tất cả những thứ được xem xét, nó gần giống với một chiếc xe đạp leo núi cứng cáp mà bạn sẽ thấy, nhưng với thiết kế hình học để làm cho nó trở nên độc đáo với tay lái thả.
Đã hoàn thành với bảy giá treo kiểu chai riêng biệt cho đồ uống hoặc hành lý, nó sẵn sàng đưa cả bạn và bộ đồ nghề của bạn vào sâu trong rừng.
Nhưng nó có cần thiết không?
Chứng minh rằng không có ý tưởng mới nào dưới ánh nắng mặt trời, những độc giả lớn tuổi hơn và nhiều tuổi hơn có thể sẽ nhớ đến thời điểm John Tomac từng đạp tay lái trên đường trên chiếc xe đạp leo núi của anh ấy vào những năm 90. Điều đó đặt ra câu hỏi; bạn cần cưỡi ngựa như thế nào trước khi trở nên tốt hơn với một chiếc xe đạp địa hình thông thường?
Thay vì nhón gót xung quanh câu hỏi, Ác ma đã hoàn toàn đi vào tận cùng sâu thẳm. Khi làm như vậy, nó đã tạo ra một chiếc xe đạp trông cực kỳ điên rồ, nhưng chúng tôi cá rằng một số tay đua sẽ không thích quay.
Chiếc xe đạp sỏi khủng khiếp nhất từ trước đến nay? Cả một thể loại với chính nó? Một chút ngớ ngẩn? Hoặc là tất cả những cái trên? Dù bằng cách nào, nó cũng có giá đỡ, vì vậy nó luôn có thể tăng gấp đôi như một phương tiện đi lại thực tế.
Giá: € 3, 000 (chỉ khung)
