Đĩa Cannondale Super Six Evo được chế tạo tùy chỉnh này có trọng lượng 5,67kg. Chúng tôi xem xét kỹ hơn để khám phá lý do tại sao nó lại nhẹ như vậy
Xuất hiện chớp nhoáng tại văn phòng Người đi xe đạp hôm nay là một chiếc Đĩa Cannondale Super Six Evo được chế tạo tùy chỉnh, khi đặt trên đồng hồ đo newton đã hiển thị kết quả là 5,67kg và khiến chúng tôi tin rằng nó có thể một trong những chiếc xe đạp phanh đĩa, nếu không phải nhẹ nhất hiện có.
Bài đọc liên quan:Giới hạn trọng lượng UCI là gì?
Trung tâm của nó là Đĩa Cannondale Super Six Evo hoàn toàn mới, với màu sắc hoàn toàn mới, nhưng có hơn một vài sửa đổi đã được thực hiện cho mô hình, phần lớn là do nhà sản xuất phụ tùng Đức Tune, điều đó đã cho phép nó tự hào với trọng lượng thấp như vậy - phanh đĩa hoặc cách khác.
Buồng lái có lẽ là bắt mắt nhất, với thanh Schmolke Oversize Evo SL làm nền tảng và được trang trí bằng một cặp đòn bẩy phanh Brake Force One có từ thập niên 90, dây cáp căng thẳng lên trời theo kiểu nguyên thủy và hy sinh khả năng của một nắm tay mui xe, tất cả đều có tên là trọng lượng. Các đòn bẩy được liên kết thủy lực với một bộ thước kẹp Tune Kill Hill Black Edition, thường được sử dụng nhiều hơn trong MTB và lần lượt là các rôto đĩa 140mm.
Ống yên xe không có derailleur phía trước, vì với dây xích Cannondale Hollogram SISL duy nhất được thiết lập ở phía trước, nó không cần thiết, đó có thể là dấu hiệu cho thấy Cannondale nhận thấy xu hướng này đang tiếp tục phát triển. Tuy nhiên, khung đi kèm với một giá đỡ derailleur tiêu chuẩn, vì vậy Cannondale đã khoan các đinh tán, lấp đầy chúng và sau đó phủ lên trên carbon, để làm gọn gàng mọi thứ với sửa đổi này.
Bản độ được hoàn thành với yên xe Tune Komm-Vor Plus bằng carbon, thân Tune bằng hợp kim và cặp bánh xe nặng 1, 400g, với cả hai vành Tune bằng clincher carbon của Tune được gắn vào một trung tâm Tune màu xanh dương anodized.
Xe đạp đường trường. Đĩa phanh. Nguyên thủy nhưng có chức năng. 5,67kg. Bravo Cannondale (và các cộng tác viên).
Bikesportsgroup.co.uk
