Đối thủ cạnh tranh mới nhất của Zwift vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm và cung cấp một số món ăn đáng suy nghĩ cho người dùng đạp xe ảo
Khi ai đó đến và giới thiệu cho chúng tôi một sản phẩm mới mà chúng tôi chưa từng sử dụng trước đây và sản phẩm đó thành công, điều đó khiến các đối thủ cạnh tranh tiếp theo gặp khó khăn trong việc cung cấp một sản phẩm tương tự.
Kể từ khi ra mắt bản beta vào tháng 9 năm 2014, Zwift đã trở thành lựa chọn duy nhất cho hoạt động đạp xe ảo, một định dạng mà bạn có thể biến buổi tập đi xe đạp của mình thành một trò chơi tương tác.
Đồ họa gọn gàng và thế giới hòa nhập của nó đã được cộng đồng đạp xe đón nhận và cách sử dụng thông minh của những người đi xe đạp chuyên nghiệp và phương tiện truyền thông xã hội đã khiến nó trở thành một cái tên quen thuộc mặc dù là một sản phẩm mới.
Nó đã phát triển đến mức có nửa triệu người dùng trên toàn thế giới và thông qua Zwift, bạn thực sự có thể kiếm được cho mình một hợp đồng chuyên nghiệp.
Sự vĩ đại này của tất cả có thể làm nản lòng bất kỳ đối thủ cạnh tranh tiềm năng nào nhưng điều đó đã không ngăn Road Grand Tours cố gắng.
Một công ty nhỏ ở Bucharest, Romania, thế giới đua xe đạp ảo mới nhất này đang cố gắng đối đầu với Zwift trong trò chơi của riêng mình.
Điều đầu tiên cần lưu ý về RGT là, không giống như Zwift, trọng tâm của nó hoàn toàn là giới thiệu môi trường cuộc sống thực thành một định dạng ảo.
Không có kế hoạch nào cho các thế giới được tạo ra, như Watopia, và tất cả các tính năng có thể giải đáp trực tuyến sẽ có thể truy cập được trong cuộc sống thực.
Bắt đầu với Đèo Stelvio, nhóm di chuyển đến Mont Ventoux, Cap de Formentor và những con đường trắng của Tuscany khi đường leo núi và các khu vực để đi xe. Tất cả các điểm đến đạp xe phổ biến trong đời thực.
'Chúng tôi sẽ luôn cố gắng để trở nên thực tế,' người sáng lập và sáng tạo Alex Serban cho biết. 'Đó là cảm giác đắm chìm trong chuyến đi và cung cấp cho bạn những công cụ khiến bạn tin rằng mình đang ở trên Stelvio.
'Không ai thực sự thích đạp xe trong nhà nên chúng tôi muốn tạo ra một câu thần chú khiến bạn tin rằng bạn thực sự đang đi trên con đường đó.'
Để sử dụng câu thần chú này, rất nhiều suy nghĩ đã được thực hiện trong quá trình phát triển con đường. Để thực hiện quá trình leo núi chính xác, RGT đã làm việc với VeloViewer hiện tượng gần đây để thu thập dữ liệu GPS chính xác cho các lần leo núi, không chỉ về độ dốc mà còn cả hướng đường.
Nó cũng đã tiến thêm một bước nữa bằng cách nghiên cứu các khu vực địa phương của những nơi leo núi để đảm bảo thế giới ảo xung quanh có thảm thực vật phù hợp, độ cao cây chính xác và tất nhiên là các địa danh nổi tiếng.
Điều này giúp tạo ra một thế giới đại diện chính xác cho cuộc sống thực nhưng tôi không hoàn toàn chắc chắn đó là những gì cần thiết. Đi xe xuyên rừng rậm đến Chalet Reynard ở sườn núi thấp hơn của Mont Ventoux là thần thoại trong đời thực nhưng trông giống như bất kỳ khu rừng già nào trên màn ảnh.
Tuy nhiên, những gì sẽ hoạt động, là chi tiết được đưa vào người lái. Với trọng tâm là 'không làm vỡ bong bóng', nhóm RGT đã làm việc không mệt mỏi trong việc tạo ra trải nghiệm lái xe chính xác.
Không giống như Zwift, bạn không thể sử dụng 'sức mạnh ảo' khiến việc sử dụng đồng hồ đo điện là cần thiết thay vì cảm biến tốc độ hoặc nhịp.
Sự cẩn thận bổ sung cũng đã được áp dụng cho vật lý về cách phản ứng của việc leo núi liên quan đến người huấn luyện tăng áp thông minh của bạn.
Vì vậy, với một 'trọng lượng chính xác', về lý thuyết, bạn sẽ cảm thấy như đang thực sự leo lên Stelvio. Bạn nên buộc phải giảm xuống 34/28 và thời gian của bạn phải phù hợp với những gì bạn đã đạt được trong cuộc sống thực.
'Chúng tôi quyết định không cho phép sức mạnh ảo', Serban nói. 'Chúng tôi không coi đây là một vấn đề, tuy nhiên vì sức mạnh thực sự mang lại cho bạn trải nghiệm chính xác.
'Trải nghiệm này có nghĩa là chúng tôi đã có những người dùng đã ghi được nhiều lượt thích trên Stelvio trong trò chơi và ngoài đời thực.'
Không chỉ lên dốc mà còn xuống, các nhà phát triển đã suy nghĩ. Không giống như Zwift, việc vào cua ở tốc độ 80km / h là không thể. Khi đến gần một khúc cua, bạn sẽ thấy hình đại diện của mình thực sự chạm vào cần phanh và tốc độ của bạn sẽ giảm xuống mức thực tế, đó là một điểm nhấn tuyệt vời.
Trên màn hình, cùng với phanh ảo, có một số bổ sung gọn gàng khác cho trò chơi. Ví dụ: hình đại diện của bạn, giống như trong Zwift, hoàn toàn có thể tùy chỉnh với tùy chọn mặc và đi xe đạp và bộ phụ kiện đời thực, thậm chí xuống đến một bộ Vittoria Corsas 25mm.
Để tải xuống Road Grand Tours trong bản beta, hãy truy cập vào đây
RGT đã hợp tác với Strava để bạn có thể ghi lại các chuyến đi và các phân đoạn, và các đỉnh núi được đánh dấu một cách khéo léo bằng các vật tích trữ mang nhãn hiệu Strava màu cam tạo cảm giác giống như một cuộc đua.
Giao diện cũng gọn gàng, cho phép lựa chọn góc máy ảnh và có thể dễ dàng thao tác từ bàn phím máy tính của bạn.
Hiện tại không có ứng dụng đi kèm, đây là một nhược điểm, nhưng ứng dụng này đang được phát triển và hy vọng sẽ sớm được phát hành.
Vẫn chỉ ở giai đoạn thử nghiệm, RGT miễn phí và không có kế hoạch thu phí vào lúc này. Hiện tại, cộng đồng người dùng đang ở mức 10.000 người mà Serban chứng minh là đang phát triển thông qua truyền miệng và tiếp thị hạn chế.
Chính cộng đồng này là thứ giúp phát triển trò chơi. Khi Serban đang xem xét thêm các bước leo núi mới vào trò chơi, anh ấy đã hỏi người dùng và họ đưa ra câu trả lời đáng ngạc nhiên.
Serban thừa nhận, 'chúng tôi đã tìm kiếm người dùng của mình để đề xuất những gì họ muốn đi trên đó và họ đã cho chúng tôi một phản hồi thực sự bất ngờ.
'Có rất nhiều lời kêu gọi dành cho những con đường bằng phẳng và các lựa chọn để đua và cạnh tranh trong trò chơi điện tử.'
Serban đáp lại bằng cách xây dựng 8BAR Crit và Canary Wharf trực quan tuyệt đẹp. Các khóa học crit phẳng này cung cấp cho người dùng tùy chọn cưỡi ở tốc độ và tạo ra một nền tảng để đua.
Nếu đua xe trực tuyến là sở thích của bạn, thì đây là một sự bổ sung hoàn hảo, tuy nhiên, khi cưỡi một mình hoặc thậm chí với những người khác bên ngoài môi trường cạnh tranh, chúng có thể mang lại trải nghiệm khá nhạt nhẽo.
Tuy nhiên, quang cảnh Bến cảng Canary về đêm là một công trình ngoạn mục.
Tôi chưa quản lý để sử dụng RGT bằng xương bằng thịt nhưng tôi đã thấy nó hoạt động. Nó trông bóng bẩy mặc dù đang trong giai đoạn thử nghiệm và giao diện dễ dàng điều hướng và tập trung vào độ chính xác khiến đây là một khách hàng tiềm năng hấp dẫn.
Liệu nó có chứng tỏ là một đối thủ cạnh tranh thực sự với Zwift hay không và chắc chắn sẽ có một số sai sót. Đồ họa nhẹ bị trục trặc và một số khung cảnh có thể buồn tẻ.
Tuy nhiên, với bất kỳ sự may mắn nào, RGT sẽ thành công và đưa ra một mối đe dọa thực sự đối với Zwift, điều này sẽ khiến Zwift phải tìm kiếm các cải tiến, tạo ra một tình huống mà chúng ta thấy một thị trường đi xe đạp ảo bắt đầu mở rộng ranh giới hơn.
