Rèn luyện đầu cũng như chân trong buổi tập huấn luyện viên tăng áp đạp xe trong nhà
Động lực là phức tạp. Có thể thấy điều đó thông qua sự lựa chọn, tính bền bỉ và cường độ của hành vi; nghĩa là chúng ta chọn làm gì, làm trong bao lâu và làm việc đó chăm chỉ như thế nào.
Đó cũng là về những lý do mà chúng tôi đưa ra. Bạn đi xe vì bạn thích nó (được gọi là động lực nội tại) hay để giành giải thưởng (được gọi là động lực bên ngoài)?
Động lực cũng là cách chúng ta đánh giá thành công, cho dù bằng cách đánh bại người khác (theo định hướng bản ngã) hay đánh bại những điều tốt nhất của cá nhân (tập trung vào nhiệm vụ). Tất cả các yếu tố này đều có tác dụng khi bạn quyết định đi một chuyến: khó khăn như thế nào, bao lâu, với ai, điều gì đang bị đe dọa, ngay cả khi tuyến đường có tốt đẹp hay không.
Có lợi thế khi biết điều gì thúc đẩy bạn. Nếu được đào tạo bài bản, bạn sẽ cảm thấy sẵn sàng đánh bại người khác hoặc đạt được PB. Nếu bạn mệt mỏi hoặc cần một chuyến đi phục hồi sức khỏe, một môi trường dễ chịu và công ty tốt sẽ giúp bạn có động lực để ra ngoài.
Tóm lại, biết được động lực của mình sẽ giúp bạn lập kế hoạch luyện tập để duy trì động lực cho bạn, ngay cả khi bạn đang đối mặt với triển vọng luyện tập tăng áp.
Nếu điều đó có nghĩa là cưỡi ngựa một mình trong phòng nóng, bạn có thể dễ dàng nhận ra rằng mình không bị làm phiền như thế nào. Cũng dễ hiểu tại sao các nền tảng trực tuyến và máy đo công thái học cung cấp khóa học, dữ liệu hiệu suất chính xác và kết nối với những người khác lại phổ biến như vậy.
Với kiến thức về điều gì thúc đẩy bạn, bạn có thể làm cho việc đào tạo tăng áp trở nên thú vị. Hãy rõ ràng về mục tiêu bạn đang đặt ra trước mỗi phiên và cũng nghĩ xem đó là bước đệm hướng tới mục tiêu lớn hơn như thế nào - cuộc đua đó hay còn gọi là PB.
Nếu mục tiêu là chạy nhanh hơn và phiên này là một chặng đường khó khăn, thì điều này rất dễ thiết lập trên turbo. Trên đường đi, bạn có một môi trường thay đổi nhanh chóng và đầy những phiền nhiễu nhất thời, vì vậy, một chiến lược trong nhà là sử dụng công nghệ để tạo ra một môi trường nền thú vị và thúc đẩy hơn.
Chẳng hạn, bạn có thể chơi một cuộc đua thúc đẩy bạn. Nếu tôi đang tập một giờ trên turbo - một buổi học khó khăn - tôi thấy việc xem Bradley Wiggins tham gia Kỷ lục giờ sẽ giúp ích cho bạn.
Bạn có thể đồng bộ nhịp của mình với người lái mà bạn đang xem để tạo cảm giác đi tốt (ngay cả khi công suất đầu ra của bạn thấp hơn). Tuy nhiên, việc chia nhỏ các phiên thành các khoảng thời gian sẽ dễ dàng hơn đối với turbo vì điều này giúp tập trung hơn.
Nó cũng giúp có những phản hồi có ý nghĩa. Nhịp tim rất hữu ích nếu bạn không có đồng hồ đo điện và tốt nhất nên sử dụng bằng cách so sánh chuyến đi của bạn với chuyến đi trước đó - đây là một cách tiếp cận tốt, tập trung vào nhiệm vụ để tạo động lực.
Một bộ dụng cụ rẻ tiền là một cảm biến nhịp, với nhịp tim là một cách dễ dàng để theo dõi hiệu suất. Đối với tôi, với đỉnh nhịp tim là 180bpm (nhịp tim tối đa giảm theo độ tuổi mặc dù với sự khác biệt rất lớn; tôi 53 tuổi), một phiên cổ điển là 6x3 phút, với 2 phút phục hồi trong tổng số 30 phút, trong đó mục tiêu là nhịp tim 160bpm ở tốc độ 100 vòng / phút.
Tôi tập trung vào hình ảnh bánh xe lửa đang quay tròn và cố gắng trở nên trơn tru nhất có thể, cố gắng để ý xem đôi chân của tôi cảm thấy thư thái như thế nào. Trên một chiếc Wattbike, tôi cũng đặt mục tiêu hiệu quả.
Đối với những chuyến đi dài hơn với cường độ thấp hơn, hãy làm cho môi trường trở nên thú vị nhất có thể. Phim ảnh, boxsets và các cuộc đua có thể giúp ích cho bạn. Tôi thích xem các màn trình diễn lại các chặng Tour de France cổ điển, nơi việc bắt chước các quãng nghỉ có thể gây mất tập trung. Tốt hơn nữa, tôi thường thắng…
Chuyên gia:Andy Lane là giáo sư tâm lý thể dục thể thao, cựu võ sĩ quyền anh, vận động viên chèo thuyền trong nhà và vận động viên đua xe đạp. Anh ấy là giám đốc nghiên cứu của Đại học Wolverhampton và làm việc với một số vận động viên sức bền
