Cầu thủ toàn năng 24 tuổi củaTeam Skys cho chúng ta biết lý do tại sao Wiggins nên có mặt tại Giải
Người đi xe đạp: Bạn vừa trở lại sau Chuyến lưu diễn California [2014]. Bạn nghĩ gì về một chuyến đi chơi thành công khác với Team Sky?
Luke Rowe: Đó là một tháng dài trên đường khi tôi bay thẳng từ Tour of Romandie. Tham vọng của chúng tôi ở đó là giành chiến thắng trong cuộc đua với Froomie, và chúng tôi đã làm được điều đó. Điều đó khiến Brad giành chiến thắng ở California. Có một áp lực để giành chiến thắng vì đây là một cuộc đua thực sự lớn đối với một trong những nhà tài trợ chính của chúng tôi, 20th Century Fox, nhưng chúng tôi đã có kế hoạch và thực hiện nó một cách tốt đẹp. Bạn nhìn vào đội trên giấy tờ và đó không phải là đội mạnh nhất, nhưng mọi người đều cam kết 100%. Các đám đông cũng rất tuyệt, mặc dù thiếu kiến thức của những người ủng hộ nhiều quốc gia. Có rất nhiều lời 'tán tỉnh' nhưng ít khác.
Cyc: Bạn đối phó với cái nóng 40 ° C + như thế nào?
LR:Chúng tôi đã có một vài giai đoạn xuất phát ở giữa sa mạc và không có chỗ ẩn nấp, đặc biệt là khi bạn đang đi trước và kéo cả đội cùng đi. Chịu ánh nắng mặt trời trong năm giờ khá khó khăn và bạn bị hạn chế về cách giữ mát. Giống như nhiều đội, chúng tôi sử dụng tất băng ở sau cổ. Bạn lấy tất của phụ nữ, đổ đầy đá vào, cắt thành nhiều đoạn và dán xuống phần trên của bạn. Chúng tôi cũng có những bộ da Rapha rất minh bạch. Chúng hơi quá hở hang so với sở thích của tôi nhưng chúng giúp giải nhiệt.
Cyc: Bạn cảm thấy Sky thể hiện như thế nào trong mùa Kinh điển?
LR:Đó là một bước tiến so với năm ngoái. Chúng tôi đã cạnh tranh trong giai đoạn cuối của mọi cuộc đua và chúng tôi đã giành chiến thắng trong trận Bán kết [Ian Stannard tại Omloop Het Nieuwsblad] nhưng mọi người đều tập trung vào việc chúng tôi không giành được một tượng đài như Paris-Roubaix.
Cyc: Còn các bạn thì sao?
LR:Cá nhân tôi thực sự đã thăng tiến trong năm nay. Hai điểm nổi bật là thứ 11 tại Het Nieuwsblad và thứ 31 tại Roubaix. Kết quả đó có lẽ không mang lại sự công bằng cho tôi vì tôi đang chạy đua cho đội… nhưng đó là những gì của Kinh điển.
Cyc: Trong các cuộc đua chặng, bạn là người sẵn sàng theo phong cách nội địa, nhưng bạn dường như trở nên sống động tại Classics…
LR:Đó là sự tàn bạo và tàn nhẫn mà tôi khao khát. Một cuộc đua giai đoạn lắng xuống, sáu cuộc đua tách ra, chắc chắn họ bị bắt và nó kết thúc trong một loạt nước rút. Nhưng Kinh điển thì không thể đoán trước được. Được rồi, người mạnh hơn sẽ thắng nhưng luôn có ngẫu nhiên trên bục. Bạn xem nó trên TV và nó có vẻ rất bình tĩnh nhưng thực ra nó chỉ cách một bước so với việc đánh nhau trên xe đạp; trên thực tế, tôi đã bị đấm nhiều lần trên xe đạp. Mọi người không nhận ra mức độ bạn phải đấu tranh cho vị trí. Bạn cũng cần phải tung ra những đợt bùng nổ ngắn, sắc nét không quá năm phút thay vì những nỗ lực ngưỡng sức mạnh kéo dài 20 phút của các cuộc đua chặng. Nếu họ nói, "Bạn có muốn đua Roubaix vào ngày mai không?" Tôi sẽ làm điều đó. Đối với tôi, đó là cuộc đua tốt nhất trên thế giới.
Cyc: Anh hùng Kinh điển của bạn là ai?
LR:Tôi thích Peter van Petegem [người Bỉ đã vô địch Flanders hai lần và Roubaix một lần]. Anh ta nhỏ con và hung dữ. Tôi đã đến Roubaix để xem lần đầu tiên và duy nhất vào năm 2004 khi Magnus Backstedt giành chiến thắng. Anh ấy đang sống ở Wales vào thời điểm đó, vì vậy tôi cũng rất ngưỡng mộ anh ấy, là người địa phương.
Cyc: Team Sky được coi là có cách tiếp cận thể thao gần với quân đội. Có đúng vậy không?
LR:Các chàng trai đi xa hơn, đó là điều chắc chắn. Bạn thấy phe đối lập được thiết lập và thấy của chúng tôi, và bạn cảm thấy chúng tôi đang nỗ lực và suy nghĩ thêm. Tôi sẽ cho bạn một ví dụ. Trước khi thử thời gian quan trọng, mỗi tay đua được phát một thẻ và nó sẽ liệt kê chính xác thời gian để làm mọi thứ. Vì vậy, nó sẽ nói rằng hãy bật bộ dụng cụ của bạn vào lúc này, hãy bắt đầu khởi động ngay bây giờ, hãy thực hiện những nỗ lực này. Một con khỉ có thể tự giải quyết vấn đề với sự hướng dẫn đó - tất nhiên nếu nó phải làm vậy. Trước đây, bạn cũng đã từng đi xe TT và một thành viên trong nhóm đã đi lại vài lần, quay phim từ một chiếc ô tô. Vì vậy, bạn có thể xem video 10 lần và hình dung từng khúc cua, biết khi nào cần vào, đỉnh ở đâu và thoát ra ở đâu. Về cơ bản, nhóm hỗ trợ của chúng tôi càng làm được nhiều việc thì chúng tôi càng phải làm ít hơn. Tất cả những gì bạn đang làm là hình dung cuộc đua và cách bạn sẽ đua.
Cyc: Sự chú ý đến từng chi tiết này có bao giờ trở nên ngột ngạt không?
LR:Đôi khi nó siêu chính xác nhưng không phải lúc nào cũng như vậy. Lấy Rod Ellingworth [người đứng đầu hoạt động hiệu suất]. Anh ấy thật đáng kinh ngạc, một thiên tài và rất chính xác, nhưng một số ngày anh ấy sẽ bảo bạn chỉ cần ra ngoài và đạp xe. Nếu bạn muốn tham gia một cuộc chạy câu lạc bộ với một số bạn bè và dừng lại ở một quán cà phê, hãy làm điều đó. Tim Kerrison [trưởng ban biểu diễn vận động viên tại Team Sky] là một người khác. Anh ấy là một người nắm bắt con số thích hợp và hầu hết các ý tưởng mới đều đến với anh ấy, nhưng anh ấy biết chúng ta không thể đánh mất sự liên hệ của con người. Và vào cuối ngày, tất cả những gì chúng tôi đang làm là đi xe đẩy.
Cyc: Nhưng các đội khác đang muốn đi nhanh hơn bạn. Bạn có lo ngại phe đối lập sẽ đuổi kịp bạn không?
LR:Chúng tôi không ngừng học hỏi lẫn nhau nhưng rõ ràng là một số đối thủ cạnh tranh đã đánh cắp ý tưởng của chúng tôi. Ví dụ, sau một giai đoạn, chúng tôi quay chân trên một máy tập tăng áp. Một trong những cuộc đua đầu tiên tôi thi đấu với tư cách chuyên nghiệp là País Vasco vào năm 2012. Chúng tôi đã hoàn thành cuộc đua và lên xe tăng áp, và các tay đua khác đã chỉ trỏ và cười nhạo chúng tôi vì họ chưa từng thấy điều đó được thực hiện trước đây. Những người giống hệt như vậy bây giờ nhảy vào một turbo sau một cuộc đua. Bây giờ hãy nhìn xem ai đang cười. Chúng tôi không phải là đội hoàn hảo nhưng nhìn chung, tôi nghĩ chúng tôi là đội giỏi nhất.
Cyc: Kỹ năng tổ chức của riêng bạn có phù hợp với Team Sky’s không?
LR:Tôi khá ổn với một số việc nhưng đôi khi tôi là 'cầu thủ chạy cánh'. Đến California… Ba người trong số chúng tôi làm thủ tục tại sân bay, đưa hộ chiếu và họ hỏi liệu chúng tôi có ESTA [biểu mẫu trực tuyến để được vào Hoa Kỳ theo Chương trình Miễn Thị thực] hay không. Đáng lẽ chúng tôi đã lấp đầy nó trong ba tuần trước đó nhưng tôi không biết rõ về điều đó. Vì vậy, tôi đã vỗ về trên máy tính của mình và hoàn thành nó vừa kịp chuyến bay.
Cyc: Bạn có kế hoạch gì trong thời gian còn lại của năm 2014?
LR:Sau khi tập luyện ở Nice và Tour de Suisse [14-22 tháng 6], tôi sẽ đua các giải vô địch quốc gia [29 tháng 6], trên sân nhà ở Monmouthshire. Khối thịnh vượng chung [3 tháng 8] là một sự kiện quan trọng khác. Geraint Thomas và tôi có thể sẽ là thủ lĩnh của đội và sẽ hướng tới một huy chương. Sau đó, tôi hy vọng sẽ trở lại Vuelta. Năm ngoái tôi đã rút khỏi giai đoạn 15 vì bệnh tật. Tôi vẫn còn nóng ruột, đặc biệt vì đây là Grand Tour đầu tiên của tôi.
Cyc: Vậy là không có Tour de France nào ra mắt?
LR:Chắc chắn không phải năm nay. Tôi có thể sẽ đua Tour of Austria vào khoảng thời gian đó. Nếu tôi đến với một đội cấp thấp hơn, tôi có thể có tên trong đội hình xuất phát nhưng đó là điều bạn phải chấp nhận khi ở trong Đội Sky. Hợp đồng của tôi còn thời hạn đến năm 2015. Năm tới vẫn có thể là một yêu cầu lớn nhưng tôi muốn nghĩ rằng mình sẽ thực hiện Chuyến lưu diễn vào năm 2016.
Cyc: Bạn sẽ ở Yorkshire xem bên lề với Bradley Wiggins chứ?
LR:Tôi nghĩ Brad nên tham gia Tour nhưng tôi không chọn đội. Và tôi chắc chắn rằng Chris Froome và Brad có thể làm việc cùng nhau - đối với tôi họ dường như tốt như vàng đối với nhau. Hy vọng rằng Froome có thể đi và giành chiến thắng trong cuộc đua, và người lái hỗ trợ nào tốt hơn Brad? Brad thật tuyệt khi có mặt trong nhóm. Anh ấy đã tham gia cùng chúng tôi vì Classics và ngoài động cơ và sự nhạy bén trong chiến thuật, anh ấy còn là một nhân cách tuyệt vời và luôn thích đùa giỡn một chút. Anh ấy sẽ là một tài sản lớn tại Giải đấu nhưng tôi nghĩ anh ấy sẽ là người chiến thắng giải Kinh điển trong tương lai. Anh ấy nói Roubaix là cuộc đua yêu thích của anh ấy và đó là tâm lý tích cực mà bạn cần để giành chiến thắng.
Cyc: Anh trai của bạn, Matt, đua cho đội UCI Continental của Anh NFTO. Có nhiều sự cạnh tranh giữa các bạn không?
LR:Giữa chúng ta chưa bao giờ có sự cạnh tranh. Khi chúng tôi lớn lên, tôi thường làm việc cho anh ấy và nếu anh ấy thắng, tôi sẽ cảm thấy hạnh phúc như thể tôi đã chiến thắng chính mình. Chúng tôi khá giống nhau và rất coi trọng công việc của mình, nhưng tránh áp lực, chúng tôi giống như Dumb và Dumber. Khi chúng tôi có một đêm trên ô gạch, điều đó luôn khá hài hước. Và để tham khảo, những người đi xe đạp xứ Wales có thể uống rượu - Những người đi xe đạp người Anh là những người uống rượu thảm hại.
Cyc: Cuối cùng, bạn phải làm gì trong danh sách?
LR:Mục tiêu cuối cùng của tôi là được đi Tour de France, đóng vai trò của đội tuyển quốc gia và làm rất tốt công việc của mình cho đội của mình. Tôi cũng muốn giành được một giải Classic - đơn giản như vậy. Hình xăm trên cánh tay của tôi có nội dung ‘Hãy tin tưởng và Thành công’ bằng tiếng Latinh. Làm việc chăm chỉ không phải lúc nào cũng được đền đáp, nhưng nó mang lại cho bạn cơ hội thành công lớn nhất.
