Trong một loạt phim mới, Người đi xe đạp chọn một bộ phụ kiện hào nhoáng nhất để biến bất kỳ chiếc xe đạp nào thành cỗ máy mơ ước
Có nâng cấp, sau đó có nâng cấp. Còn nơi nào tốt hơn để bắt đầu ngoài hệ thống phanh THM-Carbone’Fibula? Chúng là hình ảnh thu nhỏ của bộ truyện mới này. Trong những tháng tới, chúng tôi sẽ mang đến cho bạn những thành phần đặc biệt có chất liệu và thiết kế đến mức giới hạn (thường có bảng giá phù hợp) và xem xét những lợi ích mang lại, không chỉ đơn giản là có một chiếc xe đạp chật chội nhất vào Chủ nhật.
‘Lý do chính mà mọi người mua Fibulas là trọng lượng’, THM-Carbone’Marco Weber nói. Và ai có thể tranh luận với anh ta? Chỉ nặng 120g cho cặp (60g phía trước, 50g phía sau, cộng thêm 10g cho má phanh) những kẹp phanh bằng vật liệu tổng hợp carbon được cấu tạo phức tạp này tiết kiệm được 142g so với loại nhẹ nhất trong số các sản phẩm cao cấp nhất của hãng - Sram Red ở mức 262g. Và để đạt kỷ lục, thước kẹp Shimano’s Dura-Ace 9000 nặng hơn gấp đôi với trọng lượng 297g đã được công bố, trong khi khe cắm của Campagnolo’s Super Record ở mức 272g.
Tuy nhiên, không có vấn đề gì trong số đó, nếu bạn không thể dừng lại, và đây sẽ không phải là lần đầu tiên một sản phẩm khiến chúng ta kinh ngạc về trọng lượng chỉ để sau đó khiến chúng ta sợ hãi với hiệu suất đáng ngờ (hoặc tệ hơn). Tuy nhiên, một lần nữa, mặc dù là thiết kế một trục, nhà sản xuất Đức tuyên bố sẽ vượt qua các đối thủ cạnh tranh chính của mình với một lợi nhuận đáng kể. Phanh Fibula được thiết kế với tỷ lệ đòn bẩy khác nhau để phanh trước có lực dừng cao hơn phanh sau khi cả hai cần kéo đều - để phân phối lực tối ưu. Nếu những phát hiện từ một thử nghiệm trong phòng thí nghiệm rõ ràng là độc lập được tin tưởng, thì Fibulas đều cứng hơn và tạo ra lực dừng lớn hơn tất cả các loại phanh chủ đạo hàng đầu khác.
Bạn chỉ cần nhìn vào chúng để nhận ra rằng phải mất bao nhiêu giờ để tạo ra những chiếc phanh này. Weber thậm chí không thể đưa ra một con số chính xác về nó, chỉ nói rằng, 'Tất cả các quá trình đều xảy ra ở các bộ phận khác nhau trong vài ngày.' Ngay cả lò xo cũng được làm từ carbon và phần lớn phần cứng được gia công từ titan, điều này có thể biện minh cho chi phí cao để lái xe đạp của bạn với một bộ Fibulas.
Lưu ý duy nhất là các miếng đệm sẽ chỉ mở đến chiều rộng tối đa là 29mm, có nghĩa là bất kỳ ai sử dụng cấu hình vành siêu rộng có thể gặp khó khăn - chiều rộng vành vượt quá 26mm sẽ rất khó khăn. Ngoài ra, có giới hạn tổng hợp tối đa được đề xuất là 110kg cho người lái và xe đạp phải lưu ý. Ngoài ra, điều gì đang ngăn cản bạn?
Từ £ 935, poshbikes.com
