The InternationElles cũng sẽ lên đỉnh Everest The Blwch ở Wales trong cuộc chiến vì bình đẳng giới trong môn đua xe đạp
Khi thế giới đua xe đạp tiếp tục sống và hít thở giải đua Tour de France khi nó tổ chức vòng đua thường niên lần thứ 107 tại Pháp, một nhóm phụ nữ tiếp tục chỉ ra sự chênh lệch trong việc đi xe đạp bằng cách kết hợp những nỗ lực to lớn của Tour từ quê nhà.
Mỗi năm, đoàn đua xe đạp nghiệp dư nữ InternationElles đến Pháp để đi tuyến đường Tour chính thức trước nam giới để phản đối việc thiếu đường đua dành cho nữ và sự bất bình đẳng giới trong môn thể thao này.
Tuy nhiên, với các quy tắc kiểm dịch và đại dịch Covid-19 ngăn cản việc đi lại, InternationElles đang cố gắng làm một điều gì đó khó khăn hơn đáng kể cho năm 2020.
Thứ Ba sẽ đánh dấu ngày thứ ba liên tiếp của cuộc chạy tiếp sức đồng đội không ngừng kéo dài bốn ngày của phụ nữ để vượt qua quãng đường 3, 470km. Điều này sẽ giúp các tay đua đến từ Anh, Hà Lan, Mỹ và Úc hoàn thành quãng đường của Tour năm nay chỉ trong bốn ngày, tất cả đều do sự khó chịu tương đối của huấn luyện viên tại nhà của họ, bạn có thể tìm hiểu thêm tại đây.
Và sau đó, chỉ để nâng cao mọi thứ một chút, năm tay đua đến từ Vương quốc Anh sẽ đi đến South Wales vào thứ Sáu ngày 4 tháng 9 để đến 'Everest' The Bwlch, leo 5% ở Thung lũng Rhondda mà InternationElles sẽ phải lặp lại tổng cộng 26 lần để vượt qua 8, 848m độ cao cần thiết.
Như Lou Gibson, giám đốc sự kiện toàn cầu và InternationElle từ Marlow giải thích, nghịch cảnh gặp phải do Covid-19 đã tăng thêm động lực để giữ cho chiến dịch tiếp tục.
'Chúng tôi hoàn toàn thót tim khi nhận ra rằng, mặc dù đã cố gắng hết sức, chúng tôi sẽ không thể đi trước những người đàn anh ở Pháp trong năm nay,' 'Gibson nói.
'Nhưng chúng tôi là một tập thể đầy quyết tâm và đã làm việc không mệt mỏi với các đối tác của mình để tìm ra cách vừa làm cho thách thức của chúng tôi khó khăn hơn, vừa giữ cho chiến dịch tồn tại và làm cho tiếng nói của chúng tôi được lắng nghe.'
Cũng cần lưu ý rằng những người phụ nữ tham gia thử thách không phải là dân chuyên nghiệp. Họ đến từ mọi tầng lớp xã hội, làm những công việc bình thường từ tiếp thị kỹ thuật số đến trở thành nhà tâm lý học, hướng tới sự bình đẳng trong môn thể thao đạp xe thông qua 10 điểm chính:
- Giảm khoảng cách về lương trong đua xe đạp chuyên nghiệp - nhiều tay đua nữ vẫn cần phải tạm dừng công việc để có thể hoàn thành con đường của họ và Women’s Tour là cuộc đua duy nhất mang lại sự tương đương về tài chính. Lương tối thiểu và thời gian nghỉ thai sản được trả lương sẽ được đưa ra làm thước đo đầu tiên
- Giải quyết tình trạng thiếu tài trợ - có ít đội nữ hơn, các đội nhỏ hơn, vì vậy có ít cơ hội hơn rất nhiều
- Tăng số lượng các cuộc đua chỉ dành cho phụ nữ - cả ở cấp độ chuyên nghiệp và nghiệp dư. Mọi cuộc đua chuyên nghiệp của nam nên có số tương đương của nữ, bắt đầu với Tour de France
- Giới thiệu nhiều cuộc đua dành cho nữ dài hơn - dường như có một quan niệm sai lầm về những gì các tay đua nữ có khả năng
- Tăng mức độ phủ sóng của các phương tiện truyền thông - nhiều cuộc đua trên truyền hình hơn, cộng với mức độ phủ sóng trong các phương tiện truyền thông đua xe đạp
- Hỗ trợ liên bang lớn hơn (cả trong nước và quốc tế) - nhiều phụ nữ hơn ở các vị trí quyền lực
- Khả năng tiếp cận môn thể thao ở cấp cơ sở nhiều hơn - khả năng hiển thị tốt hơn về cách bắt đầu
- Xóa bỏ phân biệt giới tính trong môn thể thao - được các đội cho rằng trông xinh đẹp và body shaming
- Cung cấp thêm dữ liệu đào tạo và chủng tộc dành riêng cho phụ nữ
- Khắc phục sự cân bằng giới tính trong thiết kế xe đạp, ví dụ: xe đạp đang bán có yên nam hàng chuẩn
Trong khi đó, vào cuối tuần qua, điều gần nhất mà ASO tổ chức cho Tour du lịch dành cho nữ, Đường đua La 96km một ngày, đã diễn ra vào thứ Bảy tại Nice.
Cuộc đua, trước đó bị Nhà vô địch Thế giới dành cho nữ Annmiek van Vleuten chỉ trích vì không đủ khó, đã giành chiến thắng bởi tay đua người Anh Lizzie Deignan của Trek-Segafredo.
