Andre Greipel: 'Tôi luôn dựa vào bản năng của mình

2024 Tác giả: Bryan Jacobson | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 03:05

Huyền thoại chạy nước rút người Đức André Greipel nói với Người đua xe đạp về lý do tại sao anh ấy nghĩ rằng có quá nhiều khoa học trong môn thể thao này

Trước khi đại dịch toàn cầu coronavirus dẫn đến việc tất cả các cuộc đua xe đạp bị đình chỉ, chúng tôi đã ngồi lại với Andre Greipel để có một cuộc Q & Atrên diện rộng

Người đi xe đạp:Chúng tôi nghe nói rằng bạn đang cân nhắc về việc nghỉ hưu vào tháng 6 năm ngoái. Có đúng vậy không?

André Greipel:Chính xác, đó là những suy nghĩ của tôi khi rút khỏi Critérium du Dauphiné. Tôi đã sẵn sàng dừng lại, nhưng gia đình, huấn luyện viên và mọi người đã thuyết phục tôi tiếp tục. Vì vậy, đối với tôi, ngay cả khi thực hiện Tour de France năm ngoái cũng đã là một thành công lớn. Chỉ ở đó và kết thúc ở Paris có ý nghĩa rất lớn.

Cyc:Thời gian của bạn với đội tuyển Pháp Arkéa-Samsic như thế nào? Bạn có thấy kỳ lạ khi từ chối WorldTour để đến ProContinental vào thời điểm này trong sự nghiệp của mình không?

AG:Không, tôi thực sự rất vui khi được thử thách chuyển sang trạng thái ProConti với Arkéa-Samsic. Nhưng nó chỉ là một trạng thái. Đó là một đội ngũ khá chuyên nghiệp, và thật tuyệt khi được làm quen với một nền văn hóa khác và cũng như học một ngôn ngữ khác.

Chúng tôi cũng đã có rất nhiều cuộc đua tốt, nhưng căn bệnh do vi khuẩn mà tôi mắc phải trong mùa giải đầu tiên không giúp ích được gì. Các tay đua đã phát huy tối đa và nó không thành công. Tôi chỉ không cảm thấy mình có thể tiến thêm một bước với đội đó.

Cuối cùng tôi không muốn nhìn lại quá nhiều, vì vậy tôi rất cảm ơn họ đã cho tôi ra khỏi hợp đồng để làm việc trong một dự án mới.

Cyc:Bây giờ bạn đã chuyển đến Quốc gia Khởi nghiệp Israel, bạn thấy vai trò của mình là người chiến thắng chặng hay là người cố vấn cho các tay đua trẻ hơn?

AG:Tôi hy vọng nó sẽ là cả hai. Sự tin tưởng của các giám đốc là ở đó để cho tôi cơ hội chạy nước rút với một đội ngũ tận tâm xung quanh tôi. Tôi phải nói rằng tài năng là ở đó để biến điều đó thành hiện thực, vì vậy hy vọng tôi sẽ ở một vị trí tốt để giành chiến thắng trong các cuộc đua.

Cyc:Cách đây vài ngày, bạn đã đến thăm bảo tàng Holocaust trong khuôn khổ trại huấn luyện ở Israel. Bạn cảm thấy thế nào nếu là người Đức trong đội Israel?

AG:Tôi nghĩ là người Đức, chúng ta phải liên tục đối đầu với quá khứ của mình. Tất nhiên là nó khá xúc động khi bạn đến bảo tàng. Chắc chắn, bạn không cảm thấy thoải mái khi bạn là người Đức, nhưng bạn cũng phải phản ánh rằng chúng ta không thể thay đổi quá khứ.

Cyc:Bạn đã là một tay đua xe đạp chuyên nghiệp trong 15 năm. Bạn đã thấy những thay đổi nào trong peloton trong thời gian đó?

AG:Nó ngày càng khoa học hơn. Mọi người bây giờ chỉ nghĩ về những con số. Rất nhiều tay đua không đưa ra quyết định của họ nữa, đội chủ yếu quyết định mọi thứ.

Cyc:Bạn có nghĩ rằng điều đó đã làm cho cuộc thi trở nên tốt hơn, hay nó đã dẫn đến các cuộc đua và các tay đua trở nên nhàm chán hơn một chút?

AG:Theo quan điểm của tôi, tôi nghĩ rằng việc lắng nghe bản thân khi đua xe cũng rất quan trọng. Vì vậy, tôi cố gắng hình thành ý tưởng của riêng mình và làm theo bản năng của riêng mình, đó là những gì tôi luôn sử dụng.

Tôi cởi mở với những cách làm việc mới, nhưng cuối cùng, tôi luôn dựa vào bản năng của mình.

Cyc:Israel Start-Up Nation sẽ sử dụng xe đạp có phanh đĩa theo tiêu chuẩn. Bạn có lo lắng về việc chuyển đổi từ phanh vành không?

AG:Không, tôi thực sự thích nó. Tôi muốn nói rằng phanh đĩa mang lại sự an toàn hơn. Khi nhiệt độ giảm xuống 40 ° C, bạn sẽ lo lắng về việc keo giữ lốp trên vành và có khả năng phanh quá nhiều sẽ làm cho vành quá nóng và gây tách lốp. Tôi luôn nghĩ về điều đó.

Cân nặng tối thiểu UCI đã hết hạn sử dụng, vì vậy không khó để xuống dưới 6,8kg với xe đạp phanh đĩa. Trục qua đã mang lại độ an toàn và độ cứng cao hơn, vì vậy dù sao thực sự không cần thiết phải có trọng lượng tối thiểu nữa. Tôi cũng thấy rằng bạn thực sự có thể cảm thấy độ cứng hơn thông qua trục ba khi chạy nước rút trên xe đạp đĩa.

Cyc:Có tin đồn rằng bạn đã từng bị nứt khung carbon trong những nỗ lực chạy nước rút. Có sự thật nào trong đó không?

AG:Chà, tôi đã bị gãy một số dây xích, nhưng tôi chưa biết toàn bộ chiếc xe đạp bị nứt khi chạy nước rút.

Cyc:Bạn nghĩ gì khi đặt ra 2.000 watt khi kết thúc cuộc đua?

AG:Vào cuối ngày, bạn chỉ cố gắng đẩy bàn đạp hết sức có thể. Nhưng chắc chắn rằng khi bạn chạy nước rút sau một chặng đua dài, bạn sẽ không vượt quá 1, 900 hay 2, 000 watt nữa.

Có lẽ tôi có thể đẩy 1, 700 watt hoặc hơn. Trong quá trình đào tạo, bạn có thể làm được nhiều hơn vì bạn không cần phải nỗ lực quá nhiều trước đó. Nhưng đó luôn là thế mạnh của tôi - tôi không giỏi như những người khác, đặc biệt là một số vận động viên chạy nước rút vào lúc này.

Cyc:Có bước nước rút nào trong sự nghiệp mà bạn nhớ nhất không?

AG:Có một vài pha nước rút tốt mà bạn nghĩ đến. Thực ra tôi biết tất cả các lần chạy nước rút của mình từ trí nhớ - điều gì đã xảy ra trong mỗi lần chạy. Nếu tôi phải chọn một chiếc mà tôi yêu thích thì đây sẽ là lần đầu tiên tôi giành chiến thắng trên đại lộ Champs-Élysées. Đó là bởi vì từ vị trí của tôi, dường như không thể giành được chiến thắng. Tôi nghĩ rằng tôi đã đến từ vị trí thứ tám hoặc thứ chín trong đoạn đường cuối cùng đó và tôi vẫn cố gắng giành được nó.

Khi phải chạy nước rút trên đại lộ Champs-Élysées, bạn đang cố gắng vắt kiệt sức lực cuối cùng của đôi chân sau ba tuần đua. Tôi không nghĩ - tôi chỉ cố gắng hết sức.

Cyc:Có vận động viên chạy nước rút nào mà bạn tìm kiếm khi bắt đầu không?

AG:Xung quanh có một vài vận động viên chạy nước rút giỏi. Alessandro Petacchi đã có một phong cách siêu đẹp. Anh ấy trông rất căng khi đang chạy nước rút. Đồng thời, tôi không thực sự quan tâm đến bất kỳ vận động viên chạy nước rút nào vì tôi đang tập trung nhiều hơn vào sự tiến bộ của bản thân.

Cyc:Chúng tôi liên tục nghe tin về những người đi xe đạp chuyên nghiệp trở nên ăn chay trường. Đó có phải là điều bạn muốn xem xét không?

AG:Tôi ngưỡng mộ điều đó nhưng tôi không thể làm được. Tôi thích đồ ăn quá.