Nhìn lại những con số cho phép Wellens giành chiến thắng và Schachmann kết thúc chặng
Tim Wellens (Lotto-Soudal) đã thực hiện Giai đoạn 4 của Giro d'Italia vào C altagirone bằng một cuộc tấn công đúng lúc hoàn hảo, tự tung mình ra khỏi bánh xe của Enrico Battaglin (LottoNL-Jumbo) trong vòng 200m cuối cùng để vượt qua ranh giới đầu tiên.
Chiến thắng không phải là đặc trưng của Wellens, người thường thể hiện sự ngây thơ của tuổi trẻ bằng cách tấn công sớm, với sự kiên nhẫn là đồng minh cuối cùng cho người Bỉ khi anh ấy giành chiến thắng chặng thứ hai trong sự nghiệp Giro.
Một đồng minh khác của Wellens là khả năng của anh ấy tung ra một đòn tấn công giết người không thể so sánh được ở đoạn đường cuối cùng của hàng và nhờ Velon, chúng tôi có cái nhìn sâu sắc về nỗ lực tuyệt đối mà Wellens đã phải tạo ra.
Trong 750 mét cuối cùng của chặng, cầu thủ 26 tuổi đạt tốc độ trung bình 28,4km / h so với độ dốc trung bình 7,5% khi đạt tối đa 45km / h. Mặc dù chúng tôi không biết đến sức mạnh của Wellens, nhưng vị trí thứ ba của Battaglin cho chúng tôi cái nhìn sâu sắc về nỗ lực chiến thắng.
Trên cùng một đoạn đường, Battaglin phải đạt trung bình 631w trong 1:38 để duy trì 29,5km / h. Tay vợt người Ý cũng đạt mức tối đa 945w khi bám vào bánh xe của Wellens và vị trí thứ hai là Michael Woods (EF-Drapac).
Battaglin và Wellens có trọng lượng gần như giống hệt nhau nên để giành chiến thắng ở chặng sau, anh ấy sẽ phải có công suất trung bình cao hơn một chút để có thể làm tròn Battaglin và lên sân khấu.
Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida) là một trong số những tay đua đã hoàn thành bốn giây với nhóm năm người chiến thắng, tuy nhiên điều này không phải do thiếu sức mạnh.
Chỉ nặng 53kg, người Ý nhỏ bé này đã tạo ra công suất trung bình là 551w cho đoạn đường cuối cùng lên dây, nghĩa là anh ấy đạt trung bình 10,3w / k so với 9,5w / k của Battaglin.
Mặt đường Sicilia tồi tệ dẫn đến nhiều vết thủng trên đường. Một trong những người phải chịu đựng căn hộ là Sergio Henao (Team Sky) của Chris Froome.
Trong 25 km cuối cùng, Henao bị bỏ lại để đuổi theo một con tàu đang tăng tốc liên tục. Trong ba phút rượt đuổi của mình, trung bình người Colombia phải mất 399w để lấy lại liên lạc, tối đa là 797w.
Sự bùng nổ sức mạnh không cần thiết đến mức gần như thế này chắc chắn sẽ đốt cháy trận đấu của Henao và ảnh hưởng đến khả năng dẫn đường cho Froome của anh ấy trong bước leo cuối cùng trong ngày. Cuối cùng, Froome đã mất 21 giây trên sân khấu.
Xem trực tiếp chặng 191 km, dường như không có cây số bằng phẳng với con tàu liên tục lăn qua vùng nông thôn Sicilia.
Nỗ lực nhất quán này đã được thể hiện qua các con số tổng thể do người mặc áo sơ mi trắng trẻ trung Max Schachmann (Quick-Step Floors) sản xuất.
Trong chặng 5 giờ 17 phút, người Đức phải tiêu thụ trung bình 226w (công suất bình thường là 283w) để giữ tốc độ trung bình 37,5km / h trên 3350m độ cao thẳng đứng.
Đỉnh cao nhất trong một phút của anh ấy là 561w và công suất cực đại 1108w cho phép Schachmann hoàn thành chặng chỉ sau Wellens 10 giây mặc dù bị rơi ở vài km cuối cùng.
