Tấm chắn bùn làm hỏng vẻ ngoài của chiếc xe đạp và sự thuần khiết khi đi xe của bạn, nhưng chúng giúp bạn luôn khô ráo. Frank Strack suy nghĩ về vấn đề
Frank thân mến
Quy tắc của Velominati về khăn chắn bùn là gì? Họ dường như đi ngược lại một số quy tắc liên quan đến ngoại hình của chiếc xe đạp và độ cứng của xe, nhưng tôi cho rằng họ nên bắt buộc đối với bất kỳ ai đi xe trong nhóm trong điều kiện thời tiết ẩm ướt
Callum, Surrey
Callum thân mến, Không có vòng báo hiệu nào khác mạnh mẽ như mùa đông mà chúng ta thực sự quan tâm khi sự thay đổi theo mùa của mối quan tâm từ sự tiện lợi của túi yên sang sự tiện lợi của các tấm chắn bùn.
Bắn bùn có xấu không? Tất nhiên họ. Chúng có thực tế không? Ít ‘tất nhiên’ hơn, nhưng chủ yếu vẫn là có. Và đó là lúc rắc rối thực sự xảy ra: chúng thực tế hơn chúng xấu xí? Và, liệu có nên xảy ra trường hợp đó không, chúng có phải là sự trái ngược với độ cứng của xe, như bạn nói không? Hãy bắt đầu với những điểm tiêu cực.
Họ xấu xí. Đúng vậy, Portland Design Works làm cho được cho là chiếc chắn bùn thanh lịch nhất (đó là những gì họ gọi chúng ở đây ở Hoa Kỳ), nhưng thậm chí chúng vẫn là một con quái vật phần lớn vô duyên.
Dây và giá đỡ, dù được gắn sạch sẽ đến đâu, vẫn là dây và giá đỡ, và không ai mời dây hoặc giá vào chung giường với chúng, vì vậy tất cả chúng ta có thể đồng ý rằng chúng xấu xí.
Chúng cũng là những vật cản gió đầu tiên, gây ra lực cản ngâm watt vô cùng và rất đáng kể đối với động lượng phía trước của bạn. Chưa kể rằng ngay cả những chiếc chắn bùn kỳ công nhất cũng sẽ bù lại những chiếc xiên siêu nhẹ và dải băng bằng titan hoàn toàn của bạn theo một số cấp độ lớn.
Điều đó thực sự có hiệu quả bằng một phần mười hoặc thậm chí một phần trăm số watt khó kiếm được ngoài cửa sổ.
Và chúng tôi thậm chí còn chưa đề cập đến tiếng ồn. Những tiếng lạch cạch và tiếng kêu của lốp xe chạm vào những mảnh vụn nằm chắc chắn trong những hang sâu nhất của tấm chắn bùn ma quỷ sẽ khiến cả những tâm hồn thuần khiết nhất cũng trở nên điên loạn.
Mọi thợ sửa xe đạp chuyên nghiệp sẽ nói với bạn rằng chắn bùn, khi được lắp đặt đúng cách, sẽ im lặng. Đây là câu chuyện mà họ sẽ nói với bạn để (a) bán cho bạn tấm chắn bùn ngay từ đầu và (b) giải thích lý do tại sao thiết lập độc đáo của chiếc xe đạp của bạn lại gây ra thêm bảy giờ sửa đổi cho chắn bùn để lắp chúng mà không bị cọ xát lốp xe.
Tuy nhiên, sự vừa vặn có thể sẽ đủ chặt để ngay khi bạn đi qua vũng nước đầu tiên hoặc gặp chiếc lá ướt đầu tiên, bạn sẽ thấy mình cần phải điều chỉnh thêm để có thể thích nghi với thời tiết ẩm ướt những điều kiện bề ngoài chúng được thiết kế cho.
Ở mặt khác của lập luận, chúng tôi có những điểm sau. Chúng giữ cho một số ổ trục của bạn không bị phồng lên nhanh chóng như cách chúng có thể làm khác.
Tất nhiên, điều này đúng, miễn là bạn không rửa xe bằng nước sau khi đạp xe ướt - đó là điều bạn luôn nên làm bất kể bạn có dụng cụ chắn bùn hay không.
Tuy nhiên, nếu bạn bảo dưỡng chiếc xe đạp của mình, thì tấm chắn bùn sẽ khó có thể là yếu tố quyết định chiếc xe của bạn tồn tại tốt như thế nào theo thời gian, bởi vì thực tế đơn giản là đi xe trong thời tiết ẩm ướt sẽ làm mòn chiếc xe của bạn và bạn phải chăm sóc nó để chống lại sự hao mòn đó.
Cũng có lập luận rằng chúng giữ cho bạn, người lái, cũng khô hơn một chút, vì chúng bảo vệ bạn không phải khỏi mưa, mà không phải để bảo vệ bạn khỏi lốp xe của bạn và mảnh vụn bạn đi qua.
Đây chắc chắn là trường hợp, mặc dù các định luật bảo toàn cả vật chất và năng lượng quy định rằng tất cả những thứ ẩm ướt mà chúng bảo vệ bạn sẽ đi vào xe đạp hoặc vào các tấm chắn bùn, nơi chúng sẽ làm bạn giảm tốc độ. lốp xe.
Cuối cùng, lập luận thấy mình bế tắc về mặt logic, khiến tôi không còn lựa chọn nào khác ngoài việc gọi ra Mệnh đề Độ cứng. Đi xe với các tấm chắn bùn là vi phạm Quy tắc số 9 (Nếu bạn đi xe ngoài trời trong điều kiện thời tiết xấu, điều đó có nghĩa là bạn là một kẻ xấu. Kỳ thực.)
Hơn nữa, họ vi phạm Nguyên tắc Im lặng: quan điểm xe đạp của bạn phải luôn im lặng (xem Quy tắc65).
Vì vậy, tôi không có lựa chọn nào khác ngoài việc chống lại các tấm chắn bùn, và để duy trì chiếc xe đạp và vượt qua cơn đại hồng thủy của chuyến đi trong tất cả vinh quang của nó. Và đối với những người trong nhóm đi xe nhai đuôi gà trống của tôi trên đường?
Bạn có thể thoải mái tiến lên phía trước, nơi điều đó sẽ không còn là vấn đề nữa.
