Người đi xe đạp bị mất chân trong vụ va chạm ở Trung tâm Luân Đôn nói chuyện với Nhóm Đạp xe Nghị viện của Đảng

Mục lục:

Người đi xe đạp bị mất chân trong vụ va chạm ở Trung tâm Luân Đôn nói chuyện với Nhóm Đạp xe Nghị viện của Đảng
Người đi xe đạp bị mất chân trong vụ va chạm ở Trung tâm Luân Đôn nói chuyện với Nhóm Đạp xe Nghị viện của Đảng

Video: Người đi xe đạp bị mất chân trong vụ va chạm ở Trung tâm Luân Đôn nói chuyện với Nhóm Đạp xe Nghị viện của Đảng

Video: Người đi xe đạp bị mất chân trong vụ va chạm ở Trung tâm Luân Đôn nói chuyện với Nhóm Đạp xe Nghị viện của Đảng
Video: 7 Sự Thật Cực Sốc Về Cuộc Sống Trong Tù Của Khá Bảnh, Vừa Lên Truyền Hình Quốc Hội Đã Ăn Đòn? 2024, Tháng Ba
Anonim

Yêu cầu nghe trực tiếp kinh nghiệm điều hướng quy trình tòa án

Vận động viên đua xe đạp hoàn thành, vận động viên marathon và nữ hộ sinh Julie Dinsdale của NHS, người bị cắt cụt chân bên vệ đường sau khi bị một người lái xe giao hàng của Tesco chạy qua đã đưa ra bằng chứng cho cuộc điều tra của Nhóm Đua xe Nghị viện Toàn Đảng về Đi xe đạp và Hệ thống Tư pháp.

Sau vụ việc, Dinsdale xuất hiện trước Nhóm để cung cấp thông tin chi tiết về thái độ của cảnh sát đối với các hành vi vi phạm liên quan đến người đi xe đạp và cung cấp lời khai liên quan đến kinh nghiệm của cô ấy trong việc khởi kiện cả tố tụng dân sự và hình sự.

Dinsdale ca ngợi cuộc điều tra của Cảnh sát Metropolitan về vụ va chạm mà cô ấy là nạn nhân, sau khi lực lượng này đã vào cuộc để chỉ trích trong một phiên họp trước đó.

Tuy nhiên, cô ấy chỉ trích quyết định của tòa án chỉ phạt người lái xe 625 bảng Anh cùng với việc cộng năm điểm vào giấy phép của anh ta sau khi anh ta nhận tội lái xe mà không được quan tâm và chú ý đúng mức.

Cô ấy cũng bày tỏ sự sốc khi anh ấy được phép tiếp tục lái xe trong thời gian tới phiên tòa và sau đó tiếp tục làm tài xế giao hàng sau khi bị kết án.

Sau khi khởi kiện thành công Tesco và người lái xe đã đánh cô ấy, cô ấy phải chịu thêm khó khăn khi khoản bồi thường mà cô ấy được trao ban đầu bị công ty bảo hiểm giữ lại.

Cô ấy mô tả điều này, kết hợp với tốc độ chậm chạp của quá trình truy tố hình sự ban đầu, đã gây ra sự chậm trễ nghiêm trọng cho quá trình phục hồi của cô ấy.

Trong phiên họp, cô ấy cũng nói về sự cần thiết phải có bản án mạnh hơn để ngăn chặn hành vi lái xe bất cẩn và nguy hiểm.

Với việc người lái xe đụng Dinsdale bị kết tội lái xe mà không được chăm sóc và chú ý đúng mức, Nhóm Đua xe đạp của Nghị viện đã thảo luận về khả năng tạo ra một tội danh mới và nghiêm trọng hơn là gây thương tích do lái xe nguy hiểm.

Đối tác của cô ấy, nhà thiết kế xe đạp leo núi người Mỹ Keith Bontrager, cũng đưa ra bằng chứng.

Anh ấy đồng tình rằng hệ thống hiện tại không đủ để ngăn chặn tội phạm lái xe đối với những người đi đường dễ bị tổn thương và đã mô tả tình hình của những người tham gia giao thông ở đất nước này là đối thủ, lưu ý rằng 'cảm giác không giống như ở Copenhagen hay Amsterdam. '

Đề xuất: